SUJET :

BJR à tous

je souhaite me remettre au pneu mais KOIK! quel moteur HB pour un budget restreint et familial; malgrais cela, je souhaiterai un moteur 90-115cv comment faire le bons choix en occase et à quel prix peut on esperer toucher ce genre de moteur.
sur un site espagnol j'au vu de pneus nus (occase) de 5.50 à 6m pour un prix d'environ 4 000e que peu ton penser de ces tarifs comment est il possible de les inscrire en France.
Ouff !! voilà pour un debut
je vous remerci bien amicalement par avance de vos réponses SERGE

Question classique qui revient comme une rengaine: 'Quel est ton programme de navigation ?' en gros, que veux tu en faire ?



Pneumatiquement votre, Philippe43

pour enregistrement en france
pour faire la radiation aupres de la capitainerie maritime du lieu d'immatriculation en espagne
joindre la facture pour verification que les taxes ont bien ete regler
demander la fiche d'identification de l'embarcation au registre marime espagnol
apres reception des documents
demander l'immatriculation aupres des aff mat du lieu desire

LAOULY

Remerciement à tous Philippe et Laouly vos réponse.
Comme je n'ai pas précisé l'utilisation de ce pneu la réponse ne pmouvait être precise.
Bon voilà je suis en retraite dans un an et nous avons acheté une maison du coté de Pornic. Ce pneu va donc servir pour la promenade en famille avec petits enfants et surtout a la pêche, pose de casier, petits filets et à la ligne. enfin une vie de retraité actif QUE POUR LE PLAISIR. A force de regarder les forums on sent que l'économie de carburant se fait sentir et là effectivementil faut y penser alors je pensais à un moteur 70, 90 cv en 2temps en occase mais je suis un peu out sur les occases et les tarifs::h-
Quand à l'enregistrement de l'unité doivent il estre traduit en Fraçais ou simplement présentet les docs en Espagnol?
Salut a tous les deux Serge

Bonjour messieurs,
Sergei, pour quelle raison préfères-tu un pneu à un SR ? Si c'est une question de budget, c'est un peu dommage (on trouve des à des prix abordables). Le souple pose quelques pb de confort(ondulations dans les
vagues), conso plus élevée et fragilité relative du tissu sous le plancher.
A qui s'indignerait de mes remarques, je dirais que j'ai navigué plus de 30 ans sur des souples et pour ce que j'ai eu à faire j'en ai été trés satisfait.
Il n'en demeure pas moins que la possession d'un sr m'a donné accés à
d'autres avantages, comme par exemple, pouvoir parcourir des distances
impensables à envisager avec la version purement 'pneu'.
Pour me recentrer sur le sujet, il me parait un peu délicat de procéder à un achat en Espagne Sergei, si tu n'es pas sur place pour
examiner ce qui t'intéresse. Donc, obligation de voyage. Comme il me semble que tu n'habites pas prés de la frontière espagnole, cela signifie
séjourner quelque peu. Autrement dit: Frais. Aprés, complications administratives. Tout cela dans l'hypothèse que tu trouves le boat qui
te convient. Cela fait à mon avis beaucoup de complications et d'inconnues. Le jeu en veut-il la chandelle?
Burtiflup

tous les documents que j'ai eu etait en Espagnol
Les aff mar mon demandes pourquoi ce n'etait pas en Francais
je leur ai demander si dans le sens inverse il traduise les documents
il m'on fait les papiers sans aucun problemes

LAOULY

Bien vu! Mais tout les les gens des affaires maritimes ne sont pas aussi conciliants. Quoiqu'il en soit, dans le meilleur des cas ça ne diminue
qu'en partie le pb. Tout le dilemme consiste à acheter par souci d'économie sans voir le produit ou bien de faire le déplacement pour
pouvoir évaluer ce qu'on achète, sachant qu'au prix du pneu s'ajoutent
les frais de voyage. Autre hypothèse: L'ami providentiel qui lui est sur place et qui joue le rôle d'intermédiaire dans la transaction. Mais cela
est assez délicat.
Burtiflup

burtiflup
Je n'ai rien à vendre je ne fait que renseigner et comme j'ai eu le cas il n'y a pas si longtemps je renseigne
sergei est une grande personne apres amples renseignements et mures reflexions et peut-etre un voyage chez nos simpatiques voisins Espagnol , il fera ce qui lui semble le mieux mais si il decide d'acheter en Espagne il saura a quoi s'en tenir

LAOULY

burtiflup06
Je m'indigne , effectivement, vu le programme de navigation pepere envisagé, le SR parait le plus adapté, mais je pense que ton avis sur les souples n'est que tres partiel, à 45N je consomme 12,5l/h, donnes mois un seul SR qui consomme moins a la meme vitesse avec un moteur 2T carbu
Pour les distances que tu n'envisages meme pas en souple, je t'invite a regarder cette video et tu me diras si en 5 jours tu as deja fait 1000km avec ton SR.
Dans ton post tu ecrivais 'qui s'indignerait de mes remarques' , comme quoi en 30 ans t'as pas eu le temps de faire le tour de la question, finalement tu devrais t'y remettre une autre trentaine d'année, mais cette fois si avec un autre type de souple
Bien sur burtiflup06, tu as raison et nos souples sont l'exeption qui confirme la regle, mais ca permet de te charier un peu

www.courseoffshore.com/

Laouly, Ce n'est pas moi qui te dirais que ça ne vaille pas le coup d'aller en Espagne. Ce pays, celui de mes ascendants je l'aime depuis
la première fois où j'y suis allé. D'ailleurs, il est dans mes projets de demander la nationalité espagnole. J'aurais ainsi la double nationalité.
Ceci étant, Sergei qui est une grande personne(je reprends tes propos)
qui demande conseil. Tu donnes ton avis et je donne le miens. Je m'efforce simplement d'être pragmatique. Ce qui est toujours plus facile à faire quand on est pas directement concerné, l'affectivité étant mauvaise conseillère. J'ai payé pour le savoir.
Criscat, Tous les week-ends nous sortons le Zod(sr) et nous faisons
pas mal de trajets, notamment sur l'Esterel. Je peu t'assurer que je ne le ferais sûrement pas avec mon ancien Sillinger ou même mon ancien Futura, tous deux étant des souples. Il n'en demeure pas moins que
d'aventure tel souple peut battre des records de distance on de faible conso(si le moulin s'y prête, la preuve sur le 430 je m'étais dépanné avec un 5 cv Yam; ça déjaugeait et la conso était peu importante).
Mais j'argumente pour le fun puisque tu dis que j'ai raison::e-.
Burtiflup

Je crois que sergei veux bien dire SR mais il utilise le terme pneu car il n'a peut être pas le même vocabulaire que vous. Après tout ce site s'appel pneuboat alors qu'on parle principalment de SR. Un SR est à la base un pneu aussi !

Sergei, pour moi il faut que tu precises encore plus ton utilisation. Si c'est plus peche ou plus familiale ? Plus peche et t'aurai un bateau plus denudé, moins confortable mais avec plus de place à bord. Plus famille et tu commence à vouloir banquette et bain soleil, pas super quand tu veux vider tes poissons ou remonter des casiers à bord.

Après il faut parler de distances de navigation. En partant de Pornic, si tu veux emmener ta famille à l'ile d'Yeu par exemple il faut prendre un bateau en consequence. Si tu veux juste longeur la cote ou aller sur les plateaux du 44 un petit embarcation te suffit.

Prendre un pneu nu sans le voir peut être risqué. Ils se peut qu'il a des problèmes. Dans le 44 tu peux trouver des SR de 5m50 tout équipé (remorque, GPS/Sondeur) pour moins de 10000? en cherchant bien. Sache que si tu veux pecher à la traine un vieux 2-temps n'est peut être pas adapté. Donc encore plus de

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Je pensais bien qu'il pouvait y avoir une méprise de Sergei quant au
terme de pneu. Mais dans le doute parfois il est préférable de ne pas s'abstenir:-). Quand on demande un avis, si c'est de l'ordre de mes compétences, je le donne::r-.
Burtiflup

BSR à tous

je ne voulais pas déclencher autant de disputes je devrai dire de passion. En fait tous vient de mon ignorance. Pour moi effectivement je désirais parler de SR. Pablo et Burtiflup06 ont parfaitement traduit ma pensée. Il est vrai qu'il y a environ une 15 d'années j'avais un Mark IIIGR et un mercury 50cv a cette époque on parlait de 'PNEU'. En fait je pense faire un bateau polyvalent en modifiant en fonction du but de la sortie, pêche ou plaisance, l'intérieure du SR, donc dénudé au départ et modifier au fur et a mesure. Je souhaiterais un SR de 5.50m mini et un moteur de 70 à 90cv. Je ne suis pas fan de vitesse. Ce que je voulais savoir c'est en fait une moyenne de prix en occase pour cet assemblage et vos conseils quant a mon choix.
je vous remercie tous encore et au plaisir à vous lire. Amicalement SERGE

ont ne se dispute pas on discute
chacun donne un peut de sont vecu et d'autres prennent ce dont ils ont besoin
c'est comme cela qu'ont avance
la bonne decision est forcement celle qui est retenue et qui parrait la meilleur pour celui qui la prend

LAOULY

On est bien d'accord::K+)
Burtiflup