SUJET :

ya t il quelqu'un pour bien mexpliquer la difference entre un moteur à deux tps et un moteur à quatre tps?? que dois je choisir pour un zodiac de 6 places par exemple??? merci ...

En regle generale, plus le bateau est petit, plus le poids du moteur ( le + leger) est important...Et la avantage 2T souvent.
Apres, en gros, le 4T travaille a mi-temps, et le 2T a temps plein.

Tu devrais avoir plein d'info sur wikipedia, youtube, internet en general...
Tu regardes le pages perso sur pneuboat, et voit ce que les gars ont monté sur un bateau equivalent a celui que tu envisages....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

4 t 2 t : même conso, 4 t un peu plus mou au démarage, 2 temps injection plus péchu au démarage et en accélération, ne pas prendre un 2 t carbu mais les nouveaux 2 t injection electroniques, optimax ou eTec, et en 4 T suzuki (mais pas le 140 le 150) ou yamaha, ou plus cher mais au top un vérado.

ericbiker83

Bonsoir Amir,

Pour faire simple, la différence technique entre un 2 T et un 4 T réside dans le système d'admission du mélange air/essence dans le cylindre et d'échappement des gaz brulés. Un 4 temps utilise pour cela une mécanique plus lourde (arbre à came, soupapes...) alors que le deux temps en est dépourvu. Le 4 T est réputé pour avoir un meilleur rendement à bas et moyen régime. Le 2 T est plus nerveux et plus bruyant.

L'introduction de l'injection directe permet de réduire considérablement la consommation. Néanmoins, les deux temps modernes, même s'ils conservent un avantage de poids, se sont considérablement alourdis. L'injection directe et l'insonorisation des moteurs 2 T coûtent pas mal de kilos sur la balance.

Je ne sais pas quel type de pneu tu possédes mais à priori il semble plutôt léger. Si j'étais à ta place, je privilégierais un 2 T pour son rapport poids/puissance plus favorable. Toutefois, la part des 4 T dans les ventes de HB neufs représente 85 % des transactions. Pour la revente, c'est un élément qu'il n'est pas inutile d'avoir en tête.

ERICBIKER ET SCATA
quand on n est pas tenu par un contrat avec un motoriste
et que l on explique les chose comme vous le fait on arrive a vendre 50/50 2tps ,4tps

NOBRAKE

Amir, dans le cas des mers sur lesquelles tu sembles appelé à naviguer vous pouvez encore utiliser des 2 tps: gros intéret: beaucoup plus légers. Nous ici sur l'Union Européenne, plus de 2 tps neufs : c'est des nouveaux et gros et lourds 2 tps et surtout des 4 tps, soit-disant pour l'écologie. Chez vos voisins de l'Est (Tunisie) les deux temps restent en vente courante.