SUJET :

Bonjour a tous,

Comme certain d'entre vous , je suis en quete d'un semi rigide d'occasion.

J'ai trouvé une offre qui me semble interressante du coté de l'Italie.

Je voudrais savoir quelles sont les conditions et la modalités pour l'achat d'un SR a l'etranger :
- Comment se passe l'immatriculation du bateau,
- Quelles sont les documents a avoir,
- Quelles sont les taxes a payer ( pas trop ca serait bien),
- etc etc

je sais qu'un des points noir est l'immatriculation de la remorque. Le vendeur ( un professionnel) me dit qu'il n'y a pas de pb pour le faire.

Il s'agit d'un modele TECNITRAIL 1500
Pouvez vous egalement me renseigner sur ce sujet ?


Par avance, je vous remercie de votre aide precieuse

A+

PGM1274

Hmm....

Ton pro a déjà immatriculé des remorques en France ? Il peut te donner des noms de clients ?
Si c'est un pro : il doit pouvoir répondre à tes questions et surtout... faire l'immatriculation pour toi.

Sinon laisse le tomber et passe par un particulier.

A propos c'est quelle marque/année le SR que tu as repéré ?

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour Koufig 56 ->74,

Concernant la remorque, j'attends des informations complementaire de la part du vendeur.

Pour le SR, il s'agit d'un SACS 565

Pour être bref je vais dire :
-Achète le bateau mais pas la remorque (sauf si c'est une française et encore!
-Pour l'immatriculation :pas plus de papiers qu'en france
même documents que chez nous ( certificat de conformité, facture) plus un certificat (sur l'honneur) de désimmatriculation italien
- Pas de taxes à payer( qu'il soit neuf ou d'occase)
Avantages : des tas (le marché italien est immense, les prix sont meilleurs marché mais comme tjs il faut faire attention!)
Inconvénients : trouver un arrangement pour le paiement (virement bancaire par exemple) mais seulement après avoir vu et essayé le bateau) et bien sûr, aller le chercher.....



Meltem 74

En Italie seulement les plus de 10 m. sont immatriculés.

Payement : un chèque de Banque, à donner au vendeur après avoir accepté le bateau.

Le virement n'est pas pratique, suppose deux voyages, un pour voir/essayer et l'autre pour prendre livraison.

C'est où ?


gustave(83)

salut Gus, Es tu certain de ce que tu avances ???
N'y a t'il pas une question de limite de navigation (+ ou - 6 miles ,)
Pour le chèque , peu de particuliers l'acceptent.
le mieux c'est le cash, en te mettant en règle avec la douane ...
et en prenant les précautions qui s'imposent....


Meltem 74

@gustave : chèque de banque... italien.. car il m'a été répondu par le vendeur et son banquier la dernière fois qu'ils ne voulaient pas du chèque de banque.

Je serais preneur d'un avis contraire pour le prochain



Breton immigré au Lac Léman

Ne t'en fais pas, Mike , il suffit d'un bon 'bodygyard'

Meltem 74

Bonjour à tous. En effect on ne peut esperer avoir un certificat de radiation du bateau en Italie car comme le dit bien Gus, jusq'à 10 metres pas de immatriculation. Donc il faut pour les Aff Mar: facture d'achat ou contrat de vente entre deux privé, le certificat CE (si le bateau est au moin de 1992, avant pas de CE) et c'est tout! Pour la remorque, l'immatriculé en France ça vas pas etre facile, voir impossible (je dit ça par experience).
Voilà, sinon tres sympa le reportage de Théoule.
A bientot.