SUJET :

Bonjour,
débutant, je m'interesse aux bateaux de marque SELVA et plus particulierement le modele Luxury Line 400 GT. Cependant, je ne trouve aucune information, aucun essai si ce n'est queleques vendeurs...
Pouvez vous me dire pourquoi on ne trouve pratiquement aucun bateau de cette marque? Y a t'il des defauts?
Merci de vos reponses

Salut,
C'est vrai qu'il y a peu de Selva sur pneuboat, mais il y en a quand même.
Fais une recherche dans les pages perso et contacte les proprios.
Je m'y suis interessé de près il y a quelque temps (le 6 mètres) mais je 'nai pas trop accroché.
Ceci dit, pas de reproches particuliers à faire.

Stephane

C'est des bons SR, bon rapport prix/qualité.


gustave(83)

Salut,

Si Gus t'écrit çà sans te rajouter 'mais tu devrais voir un Alson.. nanana', c'est que soit Selva appartient à son pote, soit ce sont de vraiment bons bateaux...

De ce que j'en ai vu, ce sont à mon sens des bateaux avec un bon rapport qualité prix.

Salut

Gilles 44, GRAND consommateur de leurres....

Salut Mathieu,

Selva est le seul constructeur européen qui équipe encore ses bateaux de ses propres moteurs. Rien que pour cela, je tire mon chapeau aux dirigeants de la marque.

A titre perso, j'ai possédé un moteur Selva qui était d'une fiabilité exemplaire. Honda aurait mieux fait de s'en inspirer !

Les SR sont bien aménagés, adaptés à un usage familial (90 % des utilisateurs de SR) et un rapport qualité/prix favorable. La marque est actuellement en plein développement. La participation de Yamaha au capital de la marque y contribue grandement.

Avoir de bons produits ne fait malheureusement pas tout. Il faut aussi se construire une image et la mériter, ce qui implique un réseau après-vente exemplaire. Sur ce plan là, pour des questions de moyens, Selva a longtemps été à peu près nul. Mon moteur Selva (un 15 CV), je l'avais acheté en hyper marché comme un vulgaire aspirateur !

Quant à la gamme luxury line, elle a été développée pour une offre d'annexes de yacht. C'est pour cela que tu ne vois pas beaucoup de ces petits SR jolis et bien finis.

Salut gilles,

je n'ai plus besoin de faire de la pub à ALSON ............ depuis que tu t'en occupes ........... !



gustave(83)

Tu me rassures Gus, je commencais a penser que tu etais decu de ton 640

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Dis voir, cher Scata, à quel rayon de supermarché était le Selva? Vraiment à l'électroménager?
J'ai essayé un 100 cv Selva chez Figari Marine: ça semble du fort bon!
Et si vous voyez le coin où est l'usine, à Tirano, presqu'en Suisse , au pied du Col de Bernina... una meraviglia! Pace e salute paesanu!

aningoul,
C normal que tu est trouvé cela sympa car C Yam qui fabrique Les Moteur Selva. Selva ne fait que mattre l' autocollant...

Phil de Istres, adhérent AUCMED ...

Bidou, c'est vrai pour les 4T, mais pas pour les 2T injection LPDFI, qui sont du pur Selva - et Elf !

Ok,
merci pour la precision...

Phil de Istres, adhérent AUCMED ...

Sebastien,

non, pas du tout, chaque jour qui passe je lui trouve des nouvelles qualités !

Je crois que j'ai raison quand je dis que ce 640 est le SR le plus grand, le plus marin et le plus motorisé qu'on puisse tracter avec le permis B (à condition de bien choisir la voiture).
Pour moi cela est très important

Mais, hélas, autour de ces Forum gravitent des gens qui attrapent la jaunisse chaque fois que je nomme la marque de mon 640. Alors je parle de 'mon 640' et on comprend, sans jaunisse !

Que tu es méchant bidou !!!


gustave(83)

gustave(83),
Tu te trompe sur moi::N-), je n'est absolument rien contre SELVA au contraire et je trouve très bien que Yam contribue à redorée le blason de Selva qui souffre d' une image de marque très INJUSTE à mon gout !!!

Pou ton info perso je suis avec un Tohatsu 90TLDI donc je sais de quoi je parle en therme d' image d' une marque.

Bref, on ne sait pas compris tout a l' heure, je croit et j'èspère avoir été + claire.


@+ Mr Gus.


Phil de Istres, adhérent AUCMED ...

salut mathieuv51,

Jettes un petit coup d'?il sur ma page perso, je n'ai pas d'autres commentaires sur SELVA

Bruno

BR, j'ai vu, et ce n'est pas normal que ça casse.

Le problème n'est pas les 4mm de VTR (ou PRFV) mais plutôt la qualité du stratifié et le positionnement des renforts internes, et la qualité d'assemblage de l'ensemble.
Il y a des coques de 2 ou 3mm qui ne cassent pas, et d'autres de 8 qui cassent !

Il est clair qu'il y a N fois moins de risques avec 8 qu'avec 4 (N=?), mais ça pèse 2 fois plus lourd.

Où ta coque a-t-elle cassé, n'y a-t-il pas eu un coup ou choc, n'a-t-elle pas été maltraitée lors du chargement sur une remorque mal adaptée et/ou mal réglée qui la déformait ?

J'ai eu un Zar cassé par la faute d'une remorque, c'est pourquoi j'en parle en connaissance de cause.

Bonsoir
Gus, il est super ton Alson. J'en suis vert de jalousie::e-. Naviguer
avec est un vrai régal::K+)
Alain.

ça parait un peu fin

ericbiker83

Bidou,

je voulais te chatouiller un peu !
De toute façon même comme cela on a fait un peu de pub (gratuite) à SELVA !

Bruno,

les observations de jcjcat sont pertinentes.
Le 460 est sorti de production.
Il était Cat. B ? Où ça ? Fantaisie d'un vendeur ?
Aujourd'hui le plus petit en B chez SELVA est le 640.

Burti,

MERCI ! Il faudra le faire essayer à Mme. Un de ces quatre.

Au fait, qui m'avait dit que les 2 temps YAM c'est des SELVA ???



gustave(83)

Oui,ohé Bidou! En soulevant le capot on voyait, ecrit sur le bloc, Yamaha!
A part celà excuse de t'avoir demandé ou plutôt à Mme, de prendre deux ou trois photos dans le canal à Sète: j'ai des milliers de photos mais aucune prise vers mon sr, à tel point que des cons ont insinué que je ne naviguais qu'au milieu des pâturages!

Eric bonjour,
Si c'est d'humour 'fin'que tu qualifies mon compliment à Gus, je te
dirais que ce n'est pas de l'humour, c'est tout à fait sérieux. Mais si
tu veux dire que je feins d'apprécier l'Alson, je te répondrais la même chose::e-.
Burtiflup