SUJET :

Salut à tous,

Etant en train de refaire la carène de mon PB, je me pose quelques questions:

Comme la plupart des PB, la mousse est gavée d'eau, je pense donc faire sauter le pontage intérieur puis virer la mousse et refaire 'à neuf'
Par contre quel type de mousse remettre ??

Ensuite mettant a l'eau très très souvent, je me demandais si certains d'entre vous avez essayé de mettre une bande molle en inox en dessous du bateau pour le protéger lors des mises à l'eau et remontés
Et comment la fixer, la stratifier et visser mais sur ce point je suis un peu a court d'idée

Voila mes interrogations


Un land et un PB c est presque le bonheur

Salut, j'ai aussi un PB, je suis en train de le refaire et ce que j'ai fait c que j'ai persé des trapes de visite dans le planché pour retirer la mousse... par contre je en compte pas en remettre...

esque sa pose un problème d'un point de vu rigidité de la coque?

merci d'avance

yohan

Moi je pense que je vais remettre de la mousse, car la carène me semble assez molle, vais probablement mettre des renforts en dessous, mais comme j'ai pas encore ouvert, je sais pas trop comment c'est fait ?

Un land et un PB c est presque le bonheur

Bonjour PB450

Veux-tu des photos de la restauration de ma carène PB ?

J-P

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Salut Jp

Je suis preneur en effet de quelques photos, car pour ce qui est de la réfection extérieur çà devrait le faire sans trop de mal, par contre pour l'intérieur j'ai quelques interrogations

Merci
Alex


Un land et un PB c est presque le bonheur

Regardes sur ma page perso, j'ai restaurer un PB600.
Ne remets pas de mousse par pitié, refibre plutôt la carène + renfort.

Bon courage


Zeppelin 22 VPro Boudin HS de 1998

Salut Olivier,

J'ai conseillé, par mail, à notre ami de consulter ta page perso, celle de Gwen et, bien entendu, celle du Prof. Yannick surtout s'il est dans la Manche.
Pb450 les connait déjà.
J'ai commencé à envoyé quelques photos de ma modeste expérience.
J'ai bien reçu ton courrier, je vais te répondre.

Amicalement.

J-P

Je confirme, surtout pas de mousse.


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Salut à tous,

Merci pour vos contributions, en effet je pense de moins en moins remettre de la mousse, après tout ça pose plus de problèmes qu'autre chose mais je pense que je vais renforcer la crène au passage

Alex


Un land et un PB c est presque le bonheur

Bonne idée.

Tu verras. 3 couches de (mat - roving - mat) dans le fond + le pont. Renforces un peu aussi le tableau et les flaps.

Pour plus de renseignements techniques: E-mail.

Bon courage.
J-P

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salut

Merci pour vos conseils, pour le moment c'est standby pas le temps, mais le poncage des endroits à refaire en dessous est fait.

Maintenant un peu de choucroute pour charger puis résine et toile

A suivre
Alex


Un land et un PB c est presque le bonheur

Pour la bande molle j'en ai installé une sur un SR de club de plomgé, c'est Sika + VIS, pour la mousse les 2 solutions sont bonnes, ou tu remet de la mousse pour insurmersible+rigidité+isolation, ou tu renforce ta coque de strat mais tu perd la sécurité de l'insub et surtout isolation (température et isolation phonique), mais c'est sur que c'est plus simple de renforcer la coque.

phil

Salut, Tant qu'à faire,pourquoi ne pas intégrer un ou deux coffres sous le plancher et s'aider de leurs parois pour renforcer la coque.J'avais fait ça sur mon 480 Yam à sa sortie du magasin.Pour la bande inox,cest bien,mais il faudrait éviter au maximum de percer.Un très bon Sika devrait faire l'affaire(genre Sika pour pare-brise de voitures).A+!

petit bleu

Salut,

la mousse c'est de la saloperie, surtout si elle n'est pas à cellules fermées !

Mais c'est une façon très bon marché de donner de la rigidités à la torsion, et aussi longitudinale, aux coques.
Et encore, on utilise la mousse pour stabiliser les panneaux de la coque quand ils sont trop minces !
Si l'eau ne rentre pas c'est bon (vous croyez au Père Noël ?) mais quand elle rentre c'est la m---e ! Attention au PTAC !

Je conseil d'enlever toute la mousse et de la remplacer par des renforts transversaux nombreux si possible. Mais il faut ôter le plancher pour le remettre en place ensuite.
L'idée d'en profiter pour faire des coffres est bonne !
Pour l'insubmersibilité il y a déjà les boudins mais on pourrait profiter des travaux pour mettre des chambres à air sous le plancher entre les renforts (pas trop gonfler svp !)
Sans oublier de renforcer les panneaux de la coque s'ils bougent, quand on pousse avec le pouce, une fois la mousse partie.



gustave(83)