SUJET :

Bonsoir, je me déplace demain pour acheter un S R de marque Caligari, j'ai cherché des infos sur le net, mais apparemment cette marque est inconnue, y a t'il quelqu'un sur le forum pour me donner des renseignements concernant ce bateau.

Merci

Ben rien de surprenant !!!
Vu que la marque etait (presque)inconnu avant cette année en France donc tu va etre un precurseur
fait nous suivre ton 'aventure'

F3D

Merci, le sr est 99, 5,10 avec un yahm 50 4 tps , le prix dans les 8000?
Est ce correct!...

quel modele , taille, je viens d en vendre un en occase de 550 avec 100 ch , bateau de style mediteranee , carene clasique, boudin trop gros a mon gout ,mais hypalon bien fabrique, coque peu epaisse , fragile pour l atlantique , pas mal de rangement

NOBRAKE

Tu me confirme que le 5,10 est aussi en hypalon !...

cette marque étai importer il y aplusieurs années en france ,mais peux de succès .

C'est bien ce qu'il me semblait 'PRESQUE' inconnu

F3D

Bonjour Bernico,

Ne s'agirait-il pas plutôt de Callegari, la marque de ton SR ? car 'Caligari', cela ne me dit rien.

Si ton SR est un Callegari, c'est un digne descendant d'une marque italienne qui était pionniére en matière de semi-rigide. Avec Asso et Lomac, cette marque a oeuvré pour développer le SR. Après une longue période d'absence sur le marché français, elle tente de faire un retour avec des produits interessants. Les gammes ont été entièrement revus. A une période, la marque s'était lancée dans une production de masse et fabriquait toute une série de pneus de bas de gamme. Après avoir failli disparaître, la marque a développé une stratégie différente.

Salut à tous,

Oui, Scata, bien sur, il s'agit de Callegari. Il me semble qu'ils étaient, à un moment, liés à Eurovinyl. En tous cas, Callegari fabriquait des pneus semi-rigides en Hypalon, là, c'est certain.

Je crois me souvenir qu'il y a eu des modèles avec l'arrière des boudins tronqués un peu comme les Brig. Comme le précise Solent56, le diametre des boudins était très important, trop à mon gout, ce qui réduisait l'habitabilité.

Steph

Bonsoir, effectivement il y avait une erreur sur l'annonce, c'est bien un calligari. Tres beau SR, plein de coffres, gros boudins tronqués sur l'arrière, mais un avant peu relevé. Je l'ai négocié à 7500?, moteur yamaha 50 4 tps et remorque freiné. C'est plutôt un bateau fait pour la ballade en famille, mais ce type de SR (- de 8000?) est plutot rare sur le marché actuellement. J'ai 2 questions !...
-Comment savoir si la peau est en hypalon
-Une remorque freiné est elle necessaire pour cette taille de SR

Merci pour vos renseignements

Salut Bernico,

Callegari...pas Calligari !

Le tissus des boudins du modèle 5,50m est en hypalon, c'est certain à 100%, celui du 510 presque à coup sur aussi...oui, je sais presque seulement !. Je vais essayer de te retrouver les coordonnées de l'importateur de la marque il y a quelques années.

Pour la remorque, je te conseille un modèle freiné, comme tu as acheté, car, le jour ou tu as besoin de ralentir très fortement pour éviter un blaireau qui te coupe la route...ben, tes vacances ne s'arretent pas d'un seul coup !...en plus, cela soulage grandement les freins de la voiture.

Steph

Va voir la page d'ecn14,50, il a un dossier sur PVC/Hypa...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax