SUJET :

bonjour, quelqu'un aurait il des infos sur ce bateau

dave50

Bonsoir,

Un Zodiac 600 SRHD appartient à la famille des costauds de la marque, leur tissus est en Néoprène Hypalon, très résistant, de couleur noire la plupart du temps. HD signifie Heavy Duty, un bateau construit pour supporter un usage intensif, pro ou militaire.

Tout est renforcé par rapport à la gamme plaisance de Zodiac, vraiment très très différent d'aspect et de robustesse...le prix neuf aussi, d'ailleurs.

Pour un programme de plongée, peche, baroud, c'est surement parfaitement adapté.

Pour le camping nautique et la bronzette, c'est carrément nul !. Ce 600 SRHD est l'opposé absolu des bateaux italiens très aménagés...comme le programme d'utilisation n'a rien à voir, ça tombe bien.

Fais gaffe, ce bateau correspond à une clientèle très précise et ne se vends qu'à celle-ci. Pour comparer, dans le monde du 4x4 : tu as des Land Rover spartiates et des BMW X5...à mon avis, le proprio du X5 ne monterait meme pas dans le Land...et bien, c'est pareil pour ce Zodiac par rapport à un Zar !!.

Steph

attention de ne pas confondre le srhd et le srmn
le srhd est entre les deux, le srmn a la coque renforcée et les boudins en hypalon, le srhd c'est une coque normale et les boudin hypalon. il y en a en gris, noir ou orange

yannick

Bonjour Yannick,

Oui, c'est pour cela que je n'ai voulu m'aventurer plus loin. J'ai vu des SRHD très récents en version pneu souple et des SRMN en version semi-rigide.

Steph

oui le srmn est a la base conçu pour la marine. dailleur ce sont des zodiac mais ils sont fait dans les moules bombard anciens models des 500,550,600
je les connais tous et le meilleur est a mon gout le 550
le gel coat est gris ,plus épais , la fibre aussi et les coques sont moussées!ils prennent plus de chevaux que les bombards normaux


yannick

merci beaucoup pour les renseignements
quelqu'un a t-il une idée du bon compromis en puissance pour ce bateau?

dave50

Bonjour, je me permet de squater le post . Je possedes un bombard 4.85 SRHD, c'est donc une coque standard avec des boudins en hypalons ?

Breizhad on ha loc h ennon !!!!!

Pour un 5.50, je dirais entre 70 min a 115 cv
Certainement un bon compromis soit en 90 / 110 cv 2T

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Oups, pardon, j'etais en Avon 5.5/Pro open 5.50....

6m SRHD ?? je monterais dans les 135 cv, au hasard un OPTIMAX.

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

le 600 srmn qui est sur ma page perso pren 45nds avec le 150hpdi; j'en connais un autre qui fait aussi ça avec 150 4tps, donc mini 115 ,ideal 135 et top 150cv:^dB}
mick29, tu as un explorer ,en pvc, ce n'est pas un srhd ou alors il n'a pas les bons papiers!

yannick

Bonjour, pour ecn 14,50 tu en est bien sur ::q}
Car sur la plaque constructeur (qui est d'origine) il est bien inscrit : Explorer 485 SRHD. Comment, de visu, on reconnait l'hypalon du pcv ?

Breizhad on ha loc h ennon !!!!!