SUJET :

Bonjour à tous.

Je me presente je m'appelle Nicolas j'habite a Caen dans le Calvados, j'ai mon permis depuis 1 an et j'envisage d'acheter un SR.

J'ai vue cette petite annonce :
www.leboncoin.fr/vi/8286286.htm?ca=4_s

J'aimerais avoir des avis sur ce materiel.

Le SR est de 2002 il a été acheté chez un professionnel sur Cherbourg.
Le moteur est de 99 c'est un Suzuki 2 Tps toujours entretenu chez ce même pro.

La remorque est une mecanorem (juste un diabolo a remplacer) moins de 500 Kg

Il y a quelque reprise de gel coat a refaire.
J'ai ete le voir hier, normalement essai la semaine prochaine?

Voila s'il y avait quelques ames sympathique qui pourrait conseille un newbies merci d avances

salut nico et bienvenue sur le cite::A-)
t inquiete il vont venir mais il sont tous a l apero pour le moment::r-
bonne fin d annee

non a la fermeture antifer

Le probleme avec les bateaux insumersible comme les Narw. c'est la mousse, tu le verra si le moteur ne prend pas tout les tours. Autrement il y a un YAM 480 avec un 50ch 4t yam a vendre pas loin de chez toi, il est sur le site annonce moins de 5.00m, dans les 8000¤.

phil

salut nico 14

des narwhal recents plein de flotte j'en connais pas beaucoup, mais nul n'est parfait dans ce monde

le HD 480 a été mon troisieme bateau et que des satisfactions coté carene, un bon petit bateau qui passe bien en mer

attention toutefois, le montage moteur doit etre impacable pour ne pas avoir un bateau qui balance de droite à gauche, phenomene qui se declare vers les 26/27 noeuds, mais est ce bien la vocation de ce bateau pour faire la course
j'avais bricolé sur le mien des flaps pour ameliorer le dejaugeage: tip top

un bateau que tu pourras charger comme un bourricot et qui ne bronchera pas
il etait regulièrement utilisé avec deux adultes + deux enfants sans se marcher sur les pieds, par contre à trois pecheurs dessus ça commence à etre franchement limite, surtout si les dits pecheurs ont beaucoup de matos
avec 3 plongeurs + le bardas ça commence à etre la crise du logement mais ça se fait sans soucis avec un peu d'organisation (j'ai fait le test lors de mon baptème plongé et celui de mon fils de 16 ans avec un potes plongeur confirmé), bon il y avait en plus le père du pote qui etait commis aux casses dalles, debouchage des toppettes, etc .....
la mise à l'eau tout seul se fait sans aucun soucis avec, pareil, un minimum d'organisation
à l'arret les boudins touchent l'eau: bonne stabilité
coté tissus, evidemment du PVC mais en 1450 Decitex, pas beaucoup de bateau de cette taille avec un tissus pareil, à part les arimar qui doivent etre en 2200 il me semble

un conseil si tu optes pour ce bateau: charge la baille à mouillage, mais avec la longueur et la taille reglementaire de chaîne tu ne devrais pas avoir de soucis (si je me rappel bien trois fois la longueur du bateau en maille de 6)
coté moteur là je peux pas te dire je connais pas ce moulin, d'autre t'en diront plus que moi

coté remorque: elle me semble un peu faiblarde et à plus forte raison si tu compte faire de la grande route (vacances à l'etranger genre bretagne ou grand sud ) d'autan plus que l'on a tendence à y charger quelques (voir beaucoup ) bricolles dans le bateau pour la route, .........................archhhhhhhhhhhhhhh trop petite cette chignolle, j'l'avais dit qu'y fallait prendre plus grand

alors maintenant le prix affiché: si le bouzin demarre au 1/4 de tour à froid (à verifier qu'il n'a pas demarré 1/4 d'heure avant l'essaie), s'il redemarre bien à chaud, si le tissus n'est pas esquinté, si la porte de baille à mouillage n'est pas fissurée, si les petes de gelcoat ne sont pas trop importants, si les équipements ont bien été montés avec du sika (etancheïté fixations), je pense que tu ne feras pas une mauvaise affaire si tu n'as pas l'intention de charger le bateau pour les grandes transumances des vacances

je sais rien mais je dirais tout hihi a++ daniel

Je vous remerci de m'avoir repondu.

Drakkar volant 60,lLe moteur demarre au quart de tour mais il vrai que je ne sais pas si le proprio l'avait demarré avant. Le bateau a déjà des flaps pour faciliter les dejaugeages. Les boudins ne sont pas abimés la coque a quelques reprise de gel coat à faire mais rien de catastrophique. (La taille d'une piece de 20 cts euro, mais on voit la fibre????)

Le tissu est colle sur la coque quid du remplacemment si jamais cela devais arrivé?

Le prix a déjà été negocié à 7000 EUROS avec la revision à la charge du vendeur juste avant la vente, pour l'essai normalement fin de semaine si le temps le permet.

Il est vendu sans GPS mais avec le sondeur.

pour le tissus collé sur la coque, regarde la page perso de paxbag et quant à le changer rapidement .............................. le mien en avait vu des vertes et des pas mures et s'en portait pas plus mal

et puis, .................... d'ici quelque temps, si tu as l'occasion d'essayer plus grand (atention au virus ), ce qui fut mon cas avec le bateau du Forban, tu te prendras à rever d'un HD 580 avec un beau 90 ou 115 CV,
et là tu te sentiras le roi du petrole

quant au gelcoat nombre posts traite le sujet, je le fait moi même mais il y a des specialistes sur le forum qui t'indiqueront bien mieux, et plus surement, que moi la marche à suivre pour ce genre de réparation

en te souhaitant un bon essaie et tiens nous au courant de tes impressions
mets nous quelques images

je sais rien mais je dirais tout hihi a++ daniel

Merci à toi Drakkar volant 60 pout les infos.

Si il y a des proprios du de Narwhal HD 480 qui on des conseilles merci d'avance.

Bonne année à tous. Tous pleins de bonne nav a tous.