SUJET :

OK pour un sondeur sur combi + un ecopilot.
je sais par experience que près des cotes tout n'est pas inscrit sur les cartes ou les Gps et même à plus de 1 milles des cotes sur certains secs.
il vaut mieux avoir ce genre d'engin donc pour Obligatoire à bord
Pour les connections avec d'autres unitées ???? voir le lien + haut

F3D

Vu... Merci F3D. Il n'y a, à priori pas beaucoup de fabricants, et l'investissement reste conséquent. Cela dit vu le confort que cela représente en terme de sécurité cela me semble effectivement important (sans négliger, une fois encore la carte papier...)

OK F3D, on voit les modèles désormais, mais la sonde elle se met :

- à l'arrière et elle déborde dessous ?
- ou alors elle se positionne devant et elle ne gène pas car déjaugé elle est dehors, et à faible vitesse, elle est dans l'eau ,,!?
- ou alors elle sonde à travers la coque ?

Dinoutou !

Breton immigré au Lac Léman

OK : on trouve mieux en mettant un 'h' à Echo...

La fixation doit être délicate sur une coque avec un fort V... et sur tout bateau à forte motorisation car cela se place en vissant la sonde à travers la coque... donc perturbations à prévoir (sauf si on s'autorise à le fixer comme je l'ai précisé audessus... loin devant pour qu'il sorte au déjaugeage d'où perte de l'utilité de la sonde mais pas non plus de frottements en vitesse).

--- extrait

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On a planing hull, fit as far aft as reasonably possible. On V drive and stern drive boats (inboard /outboard), typically fit just in front of the engine(s). On a shaft driven boat (not V drive), forward of the shaft log or stern gland, but behind the gearbox.
? Keep inboard of the spray rail if possible.
? If possible do not fit downstream of any other through hull fittings (for
example intakes, log, toilet sea cocks, etc.).
? The transducer should ideally be vertical in both planes at displacement trim.
If it leans forward, the seabed appears to creep up, and if it rakes aft too much surface clutter may show. Port/starboard heel will affect performance so avoid this if possible.
? Avoid the temptation to fit the transducer too far forward. The transducer may leave solid water when at speed, or when pitching. Also remember the transducer looks down as well as out, so when manoeuvring in confined waters you may wish to see there is water for the propellers and rudders.

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Source www.echopilot.com/
On y trouve toutes les fiches techniques, les plans des sondes à visser etc.

L'idée me tente fort mais je demande à voir un montage qui ne nuise pas au glissement de la coque et qui se fixe sur un V intégral !

Breton immigré au Lac Léman

Pour interphase:
www.interphase-tech.com/sonars.htm
www.interphase-tech.com/transducers.htm

Sinon, pour les plus bricoleurs, on coupe le V en faisant un bulbe comme les petroliers....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Salut budoc,

dans ta liste des SR à essayer ajoute les ALSON 680, 720 et 750 ........ si tu sais où en trouver !


gustave(83)

L'installation de cet echosond n'a pas l'air simplissime sur un SR... Quelqu'un l'a-t-il pratiqué ou envisagé concrètement? Existe-t-il la possibilité d'une sonde non traversante?

Interphase a des sondes tableau arriere

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Un shop britannique, Marine Electronic Services, propose un ensemble Raymarine GPS Plotter - Sondeur - sonde tableau arrière + carte Navionics (XL3) de l'Angleterre et Manche en cadeau.
Il s'agit du combo A65, à savoir un écran de 6,5 pouces (165 mm de diagonale). C'est le même écran que le Raymarine C70, mais le A65 a moins de fonctions et possibilités, comme l'absence de radar.
Pour le moment, le combo est à £ 950 (1335?), alors qu'il se négociait, au début de l'année, aux salons de Gand et Dusseldorf, à +/- 2500?. Si quelqu'un est intéressé et pas pressé je suggère d'attendre le début de l'année, c'est à dire après le salon de Londres, où le prix devrait chuter à +/- £850. C'est en tout cas ce qui s'était passé au début 2007. J'ai trop attendu et finalement acheté le mien à £980.
www.mesltd.co.uk/product_info.php?products_id=916

Cf. également:
www.cactusnav.com/
On y trouve des appareils au même prix.

Très interressant effectivement chris, d'autant que Raymarine c'est du très bon matériel (personnellement j'avais du NKE -Noel Kerebel Electronique- excellent mais typé et pensé pour du voilier).