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SUJET :

valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 12:06 #207511

salut a tous je souhaite changer mon pro open 6.50 pour plus petit.j aime bien le valiant patrol 5.20 avec console pt6 celle du 6.50 et 115 optimax;savez vous comment se comporte ce sr (stabilite en nav,passage mer formée,et vitesse avec 115)?????????et prix?????
j aime bien aussi le solent tout noir en 6m et un 135 optimax????merci

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 13:29 #207512

Le 135 optimax c'est le top, essaye un etec quand meme ça va pas mal non plus, mais sur un 520 un 115 ça doit pousser hyper fort (faut voir si c'est pas trop lourd) ::r-

ericbiker83
Life too short not to be extreme !!

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 16:38 #207513

bonjour,
100CV et 175kg sont la puissance et le poids maximum du moteur pour un
valiant 520 ...


éric, de vogue-merry, à lorient
éric, de vogue-merry, à lorient

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 16:40 #207514

Un patrol 520 avec 115!::b-

Tu veux pas vivre vieux?

Je connais le 520 avec le 90 optimax qui est à vendre dans les annonces (il est comme neuf, nickel de chez nickel), c'est déjà une bombe!

En plus, il n'est plus trop possible d'en avoir si ce n'est pour une utilisation pro.

Antoine

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 16:51 #207515

un 100 cv eTec ça doit etre top sur un 520, tu doit froler les 45 noeuds (j'ai essayé un northstar 570 open avec un 115 eTec, 43 noeuds) + silence de fonctionnement idem 4 T et peche d'enfer au décollage ::r-

ericbiker83
Life too short not to be extreme !!

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 17:20 #207516

Il me semble que certain on eu de très mauvaise expérience avec les patrol.

Je crois que c'est un pneubonaute du nom de Luthune. A suivre.

Olivier (13)
Olivier (13)

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 26 Sep 2007 17:35 #207517

Un patrol 520 avec 115!

Tu veux pas vivre vieux?


moi je pense que c' est les bateaux qu' il n' a pas envie de voir viellir ::e-

::g-::g-::g-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 09:25 #207518

oui effectivement j ai pu constater que le patrol 5.20 a une puissance maxi de 100ch!!! pour ce qui est du patrol je trouve qu'il possede l une des meilleures carene en v profond dans sa categorie!!!
et vous savez sans doute mieux que moi qu une carene au v marquée demande de la puissance!!!!!!!mon but n est pas de prendre 50 noeuds mais de naviguer a deux chargés a 40noeuds;et j ai peur qu un 90 optimax soit un peu juste!! pourquoi pas le 100 4t mercury pas mal de gueule;non???et pas trop lourd.je croix qu il n y a pas de 100ch en 2t injection??????

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 10:36 #207519

A deux avec le 90 optimax, tu vas les atteindre les 40 nds...

Antoine

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 11:25 #207520

Attention, et sauf erreur, ne surtout pas confondre la gamme Patrol avec la gamme Vanguard ou DR...

C'est de l'hypalon et des carènes spécifiques.

Salut

Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 12:55 #207521

gilles, valliant n'a pas de pneu en hypalon dans son catalogue!
mon pote prend 45 nds avec un 90 optimax et 6,2 avec 115 optimax=37nds (pneumag n 61)

yanicus
jean

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 13:00 #207522

Yannick a raison, les patrols, pvc ou un autre tissu, mais qui n'est pas du neo-hyp. Tu peux commander les deux, avec une moins-value pour le pvc.

Antoine

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 13:02 #207523

Tissus des séries professionnelles
AKRON TPE® de Haute Résistance à l?Abrasion a été développé pour l?utilisation dans le professionnel, l?armée, et le secours, étant accepté par les organisations de sauvetage en mer les plus prestigieuses, comme le US COAST GUARD et le RNLI Britannique, en conformité avec le Règlement MIL B-53067 du Département Américain de la Défense et ayant la certification RINA CCE 36599/1 ainsi que la certification SOLAS pour l?utilisation dans la productions d?articles pour le sauvetage.

Les caractéristiques principales du matériel peuvent être résumées comme ayant une extrêmement grande résistance à l?abrasion, cinq fois plus haute que le Neoprene / Hypalon, avec une très grande résistance à la pollution, à l?action des rayons U.V. et à l?impact, en accord avec le test de perforation, FD standard NO-101B (méthode 2031).


Extrait des sites valiant.

Antoine


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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 13:04 #207524

AKRON TPE, c'est du polyuréthane!

yanicus
jean

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 13:33 #207525

on écrit en même temps baka!
chausey ce week-end?

yanicus
jean

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 13:35 #207526

antoine! pardon, mais c'est pas grave c'est toujours un manchot::r-

yanicus
jean

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 27 Sep 2007 14:19 #207527

Yes, Chausey ce WE, samedi a priori.::r-

Antoine

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 01 Oct 2007 11:48 #207528

tout d'abord merci a tous par contre j ai bien lu 45 n avec un 90 opti?????sur la patrol 5.20???????enorme!!!!:a{b)

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Re: valiant patrol 5.20 avec 115ch?????? 08 Nov 2007 15:42 #207529

Salut,

Comme toi, je me penche pour acheter un patrol avec un 90 optimax (j ai un 115 et j en suis trés content),
pour info, je l ai vu en pack (remorque-bateau-moteur-armement 6eme-immatriculation ;enfin, clé en main...) a 23000 euros::h-.
Pour info, avec les boudins en PU, il est garanti 10 ans (la coque, je ne sais plus combien...).

Moi, aussi je fais de la chasse et le miens est deja trop lourd pour qd je veux aller en mer seul (pour le caler sur la remorque seul, la galere...).
Alors, je regarde pour un bateau au bon passage en mer....

Il manque juste le bain de soleil pour madame l'été... A voir si je pourrais
bricoler un truc...

QQ'un sait qd est le salon du bateau a paris? Peut etre, il y a moyen d'avoir des prix + interessant...

Vinze

570 DR avec 115 Opti...

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