SUJET :

a 5000? il a fait une bonne affaire le gars!
Dommage pour lui, il est grillé maintenant je crois.....

Ludo14

et le prochain qui demande des renseignement sur ce bateau je dirais encore la même chose

petite precision encore le bolster est de fabrication artisanale en tole d'inox et etait livré avec le bateau



je sais rien mais je dirais tout hihi a++ daniel

tu en sais plus que le vendeur ma parole!!
Ca ne serait pas toi le vendeur par hasard Daniel???

D'aprés ce que tu as dis précédemment on comprend mieux pourquoi les pneus de la remorque sont neufs....

Ludo14

le vendeur initial oui

je sais rien mais je dirais tout hihi a++ daniel

tu m'etonnes que je le connais j'ai navigué avec ce bateau 2 ans

soit dit en passant j'en garde un exélent souvenir, un bon bateau, coté moteur ...................., j'avais fait la sortie Perros l'année dernière avec

on le voit d'ailleurs sur la photo aérienne


je sais rien mais je dirais tout hihi a++ daniel

oui ca a l'air d'être un bon bateau pour sa taille ce narwhal. Si je n'avais pas trouvé mon pro system 470, ca aurais aussi pu être un de mes choix, ce sont des bateaux assez ressemblant.
Qu'avait il soit disant comme problème ce moteur?

Ludo14

Tout d'abord merci à drakkar de m'avoir rappelé l'historique d'un bateau qui me paraissait douteux (après l'avoir vu) et qui confirme mes doutes.
C'est ça aussi la solidarité des passionnés....
En ce qui concerne mes recherches je me dirige vers un valiant 450 + mercury 40cv, outre les décolements, les fuites, les fissures dans le gel coat, les boursouflures sur les jonctions de compartiments (bref, toutes les 'maladies connues'de ces modèles déjà recueillies sur le forum), j'entends parler d'un bateau 'trop léger' de l'avant, qui 'tape dans le calpot'.

qu'elqu'un peut il me donner des éléments complémentaires ou des points particulièrement à surveiller lors de l'acaht

merci