SUJET :

slt,

un suzuk, quand ca marche, ca pousse quand meme!!!

Hier, j'ai réussit à faire 29N5 à fond avec 4 adultes à bords, 30l d'essence et un peu de matériel. Le bateau faisant déjà 235 kg (pro 2 500)...

@+
Laurent

Avec 2 X 250 CV ou avec un 9,9 CV?

Si, c'est un 9,9 bravo SUZUKI

Je blague

A+

pardon avec un 50cv 4tps de cette année.

C'est vari que c'est pas mal du tout.
S'agit il d'une vitesse mesuré au GPS ou au sondeur ? car il y a une différence.

Avec mon bombard 470 WB et 40 cv 2 tps (Yam) j'ai déja pris sur la Seine, seul à bord, 33.2 nds, au GPS.Et 32.4 en mer.

Sinon je me rappelle avoir prit 28 nds avec 4 personnes à bord lors d'une traversée Deauville-le Havre pour la transat Jacques Vabre, et 26 nds à 6 le lendemain.

Ceci dit je salut la perf que tu as faite. Combien prend tu seul à bord ?

Bebert

avec un gps mais ce n'est pas le mien donc je ne peux pas te dire quand je suis seul.

@+
Laurent

Il faudrait que tu essaies, c'est interressant à savoir.

Bebert

si tu avais un yam tu ferais plus!

si tu avais un yam tu ferais plus!

oui, 38N, Bombard 420, Yam 50 )

salut!
pas mal ces vitesses de pointe, mais ce qui importe surtout est la vitesse que l'on peut maintenir pas mer formée.........
@+!

Je ne suis pas bloqué sur les perfs mais vous me foutez les boules.
La prochaine fois (automne) que je tourne sur mon DB avec 50CV 4T suzuk, je crois que je vais
forcer un peu plus que l'été dernier. J'ai jamais dépassé les 27 nds. Ou alors mon GPS était pas branché à ce moment là...

J'vous promet que j'vais l'faire couiné l'engin la prochaine fois !!! Façon médiévale que j'vais m'le faire !!!

Pascal.f

Salut à tous,

Je rejoins l'avis de g.rom. Une vitesse de pointe c'est bien mais si on ne peut la tenir que quelques minutes, l'intérêt est très limité. Je m'amuse de temps en temps avec des motos des mer sur la Manche. Ils ont une accélération fulgurante et au décollage, je ne fais pas le poids. Par contre, au bout de 5mn, je m'amuse en les voyant arrêter les frais car physiquement, les pilotes ont du mal à tenir sur leurs engins alors que moi je passe beaucoup mieux. De plus, comparer des vitesses de pointe prises avec des appareils différents dans des endroits différents avec des conditions de mer différentes, excusez-moi mais cela me fait marrer ...
De la en plus à rentrer dans des valeurs à virgule alors là chapeau Bébert ! On ne doit pas tous chercher la même chose en pneu
Cela doit venir aussi de l'âge et de la situation familliale voir de l'esprit pneu
Allez bonne bourre à tous.

Michel qui préfére une puissance tranquille à une petite cylindrée dans le rouge

je suis d'accord michel la perf la plus interréssante et celle ou la mer est formé.

'Je rejoins l'avis de g.rom. Une vitesse de pointe c'est bien mais si on ne peut la tenir que quelques minutes, l'intérêt est très limité.'
-

Je m'amuse de temps en temps avec des motos des mer sur la Manche. Ils ont une accélération fulgurante et au décollage, je ne fais pas le poids. Par contre, au bout de 5mn, je m'amuse en les voyant arrêter les frais car physiquement, les pilotes ont du mal à tenir sur leurs engins alors que moi je passe beaucoup mieux. De plus, comparer des vitesses de pointe prises avec des appareils différents dans des endroits différents avec des conditions de mer différentes, excusez-moi mais cela me fait marrer ...
De la en plus à rentrer dans des valeurs à virgule alors là chapeau Bébert ! On ne doit pas tous chercher la même chose en pneu
Cela doit venir aussi de l'âge et de la situation familliale voir de l'esprit pneu
Allez bonne bourre à tous.

Mon cher Michel, j'ai trouvé dans ton message une note de rancune assaisonnée d'une pointe d?agressivité. Je te rappelle donc que le linge sale se lave par mail et non sur le forum qui est ouvert au public. Il serait donc judicieux à l'avenir d'intervenir plus ou moins objectivement et judicieusement sur les thèmes du forum, même si tu trouve un sujet qui ne sois pas de ta hauteur intellectuelle ou ridicule ou encore pas assez mature pour toi. Si tu n'arrive donc pas à répondre autre chose que les phrases que j'ai pu lire abstiens-toi car personne ne mérite de se faire descendre comme tu viens de le faire, surtout en public. De plus ces réponses n?apportent rien de bénéfique aux lecteurs.

Le débat est clos !

PS : la situation familiale de chacun doit rester un domaine privé qui ne regarde personne, il n?est donc pas nécessaire d?aborder ce sujet.

Bebert


PS2 : LE DEBAT EST CLOS.

Salut à tous,

J'ai des doutes sur les mesures GPS:
En effet, j'ai fait un test avec un magelan E-trex cartographique en l'embarquant dans ma voiture.
J'ai remarqué des différences de prés de 10 km/h par moment ( le tachimètre de la voiture indiquant une vitesse plus élevée).

Je me demande donc si Renault 'gonfle' les perfs de leurs voitures ou Magellan sous estime ceux de leur GPS?

Quelqu'un a t-il deja fait la même expérience?

Alex

j'ai déjà entendu dire que le compteur automobile trichait de quelques kilometres heures......
@+!

J'avais deja entendu parler de cette différence, mais je pensais qu'elle n'était significative qu'à partir de 70 ou 80 km/h.

Or lors du test, on voyait deja des variations dés 40 km/h.
a+
Alex

J'ai la même chose avec ma tuture, entre 7 et 8 km/h d'écart en faveur de la voiture.
J'ai controlé ma vitesse avec 2 Gps, même résultat.
Et même 3 si on compte le radar de la maréchaussé... snifff... vitesse compteur 190 km/h et 182 pour le radar (donnée constructeur 182/h).

Donc le compteur de ma voture est optimiste, c'est sur, mais correct tout de même.

j'ai comparé la vitesse indiquée sur mon gps (eagle portable),avec celui d'un ami . Le mien indiquait en moyenne 3 noeuds de plus que le sien. Pour juger des perf d'un moteur celà me semble aléatoire,mais 2à3 noeuds pour moi cela n'est pas important.
Bobosse