SUJET :

Samedi dans la baie de Hyères, avec un petit vent d'est, un petit clapot et une légère houle s'était levés... Nous avons traversée de Porquerolles au Fort de brégancon avec un clapot désagréable de travers. Venant de la voile avec des coques plus longues, quelle est la meilleur façon d'attaquer ce genre de situation...?? J'ai trouvé qu'à 45°, ça tapait moins..!!! mais à votre avis...!!!

En fait, tout dépend de l'importance que l'on y attache par rapport à l'avis que tu l'on s'en fait
Car il est dans la vie des circonstances où l'Homme, quelque intelligent qu'il soit, obtempère à des raisons qui, bien qu'alléatoires, n'en restent pas moins intrinsèques qu'absolues
Non, je déconne...
En fait l'allure la plus 'confortable' aurait été de tirer un peu plus dans le lit du vent et de la mer mais si ton cap était impératif il ne te restait plus qu'à tenir les '45°' en essayant de louvoyer entre les vagues.
Dans ce cas précis, le vent et la mer venant de tribord, on pourrait dire en bon 'voileux': abattre à l'attaque de la vague (pour monter dessus en douceur) et loffer ensuite


Meltem 74

Il y avait effectivement une longue houle facilement négociable, que ce soit en voilier ou en SR.
Rien à voir avec les vagues courtes de Mistral.
Dans tous les cas, ne pas chercher la confrontation avec la vague, mais esquiver au moment de l'impact.


J aime la vie, ma famille et mes amis

Ben oui, abattre et lofer, à 6/7 noeuds facile... mais à 18/20 plus dur.... Donc, dans ce cas précis, je n'étais pas trop mal à 45° en louvoyant un peu, mais il faut simplement adapter la vitesse alors..?? Mais cela fait toujours mal au coeur d'entendre taper le bateau, et pas très agréable pour les passagers...
En plus je n'ai pas ménagé mes efforts en traversant de part en part...
J'espère que l'on pourra tous se faire une grande sortie pour nous permettre d'apprendre aux contacts des 'chevronnés'...

c'est le meilleur moment...quand le bateau décolle suffisament haut pour que l'hélice sorte de l'eau et que le moteur s'envole vers les trés haut régimes...il faut alors couper trés vite les gaz avant le serrage... puis anticiper la réception avec une petite reprise des gaz ...et dès qu'on sent que l'hélice est dans l'eau.... à FOND !!!! pour la vague suivante !!!!!!! .....

Hé Lefoxy, je déconne....

Ptilolo13- AUCME/AUCMED

Ouf...!!! j'ai eu peur.... J'aime bien être à fond, mais je suis tout seul à aimer....

C'est vrai qu'à fond dans les vagues c'est le pied
Avec une main sur le volant pour slalomer entre les 'portes', la deuxième sur l'accélérateur pour 'couper' et 'renvoyer à' donf' et la dernière cramponnée sur la main courante pour ne pas se faire éjecter hors du boat....
Le pied, j'vous dis

Meltem 74

Et la 4ème qui tient la casquette....

45 degrés si elles sont rondes ou pas trés agressives.Mais si c'est le contraire il ne te reste qu'à surfer!
Burtiflup