SUJET :

A voir sur le lien qqs photos du survol du Grap (Groupement R-Alpins Pneumatiques)
Un grand merci à Wolf (top pilote) et aux potes qui ont bien voulu faire des ronds dans l'eau pour que nous puissons faire qqs photos

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...aff_pp.php?num_pp=94



F3D (King 600) 4x4 des Mers

Merci pour ces belles photos. Super coup d'essai, la prochaine on travaille les figures !

CAMELEON69 à votre écoute ....

Pour les figures nous aussi !
On ferra des passages dos à la verticale verrière ouverte :

Avantages :
1) Henry verra mieux
2) Plus de probléme de reflet dans la verrière
3) Des photos au top

Gros inconvenients pour vous :
- Si un des passagers de l'avion gerbe à la verticale ...
- Casque lourd obligatoire : si jamais il lache l'appareil photo !

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bravo la Grap...

lac du 'Bourget' c'est pas le nom d'un aérodrome ?

amitié d'un varois ayant testé un Zar53 sur ce beau lac le dimanche de la pentecôte dernier et depuis nous barbotons dans l'eau salée...

daniel
danélie 8313

Coté aérodrome :

On a décollé de Grenoble Le Versoud
(y a aussi Grenoble St Geoirs)

L'erodrome au bout du lac du Bourget est Chambery Aix les bains
(y a ausi chambery Challes Les Eaux)

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merci pour la précision, commandant Wolf.

j'étais de tout coeur avec vous, cela m'a rappelé mes classes dans
l'aéronavale, j'ai eu mon baptème de l'air avant d'avoir un bâteau.

la vue depuis le ciel nous inspire non ?
bon dimanche à tous
ici mer belle et soleil de plomb à cuire un oeuf.



::M+)Daniel::M+)

Salut Wolf, Hier j'ai eu beau lever la tête à m'en faire peter les cervicales j'ai pas reconnu ton zinc.
Pourtant il y en avait un qui décollait ttes les mn!!!!
Il faut dire qu'on était dans l'axe de l'aéroport de Genève Cointrin, à l'endroit où nous avions cassé la croûte le lundi de pentecôte.
Au fait, le jet d'eau était bien ouvert et nous a permis de nous raffraîchir un peu. Il y a même un charlot qui s'en est approché un peu trop et qui a rempli le boat.
Il a failli couler

Meltem 74

Ben hiers je devais faire un vol en soirée sur un TB9 au départ de St Geoirs avec retour de nuit mais un des pilotes avant moi a mal géré sa benzine et ... s'est posé dans les maïs.

Je n'ai pas trop de détails et je n'ai pas vu l'avion qui n'a rien de visible à priori.mais enquete de gendarmerie, autorisation de décollage d'une route ou démontage sur place. Ensuite révision générale et plus particulièrement du train et de la structure. L'avion est probablement immobilisé pendant un bon mois !

Le pilote aussi est mal car dans ce cas de faute personnelle, il peut y avoir un pb d'assurance. La cas m'interesse.

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Wolf rève pas c'est arrivé chez nous avec le C172RGII, il est resté immobilisé 4 mois, et pourtant pas de pb de structures ou de moteur découverts après le posé.

Christophe

Christophe, merci d'être encourageant !

En attendant, je volerai sur Robin comme toi

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