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Bonsoir tout le monde,


j'aimerai savoir à quelle vitesse doit pouvoir naviguer un Rio 580 Cabin équipé d'un moteur 80 Cv hors bord Yamaha 2 temps, dans les meilleures conditions biensur, à savoir une personne à bord et mer d'huile.
Enfin, ce bâteau étant homologué pour 6 personnes, sauriez vous me dire s'il peut déjauger avec 6 personnes à bord dans la configuration citée au dessus(motorisation 80 cv Yam 2 temps)

Par avance merci

Fabrizio

Je ne connais pas le poids de ton bateau donc je ne me prononce pas.
En revanche mon Zod SRMN 500(400 à 450kg tout compris) est équipé d'un 80cv 2t injection. Je le sais capable de déjauger avec 6 personnes à bord.
La vitesse?...Aucune idée. En fait ça ne me préoccupe pas.
Bonne nav,
Burtiflup

bonjour j avais un flyer 550 avec 115cv 70kmh a deux bien regle je pense avec un 80cv tu vas marche a 55 a58kmh avec 6 personnes ça doit être dur sur le mien j ai change pour un 150cv a six c était parfait sur un 470 avec 70cv il prenait 60kmh voila mes estimation si ça peux te faire une idée philippe

Salut Philippe et merci pour tes infos!
Le flyer 550 et le rio ont à peu prés le meme poids donc la comparaison tient la route
Je serai bien content alors si je peux atteindre les 55 km/h, ce qui ferait à peu prés 30 noeuds.(je viens d'acheter le bâteau et j'atteint à peine les 38 km/h, helice sale, et antifouling à faire, le moteur prend à peine les 4400 tours/min alors qu'il devrait atteindre les 5500 trs/min, et je te dis pas ce qu'il suce comme essence!!)
Si on arrive à déjauger à 4 personnes ce sera suffisant.
Merci
Fabrizio

Ok, merci
Burtiflup

FABRIZIO06 oui le flyer 5 et rio 580 un peu près identique quoi que le rio est insubmersible (mousse) peut etre plus lourd mon moteur était remonte une helice de 19 .d autre avait helice de 17 (65a67kmh) antifouling retire .oui pour le tien ton moteur maxi 5500trm mais si tu charge monte un pas inférieur 5800trm et pas a fond seul philippe

FABRIZIO06 oui le flyer 5 et rio 580 un peu près identique quoi que le rio est insubmersible (mousse) peut etre plus lourd mon moteur était remonte une helice de 19 .d autre avait helice de 17 (65a67kmh) antifouling retire .oui pour le tien ton moteur maxi 5500trm mais si tu charge monte un pas inférieur 5800trm et pas a fond seul philippe

oups probleme de touche ou tremblote lol

avec mon Riamar 550 et un Tohatsu 120, je déjauge tranquille à 4 personnes et navigue entre 20 à 35 noeuds (suivant mon humeur) à 3000/ 4500 tr/mn.

Pour déjauger un peu plus vite j'ai ajouté des hydrofoils.
L'anti_fouling propre de cette année à considérablement diminuer la conso mais c'est vrai qui aime le carburant.

maxime27bonjour oui a l époque de mon flyer 5 j avais monte un hydrofoil avec mon 115cv pour déjauger plus vite a charge mais très sensible a la direction dans les virages le bateau ce coucher plus désagréable donc j ai enlever et mis une motorisation plus forte j ai plusieurs amie qui on mis un hydrofoils pas de soucis pour en revenir a fabrizio06 il manque un peu de puissance sur son bateau philippe

Le temps de déjaugeage et le type d'hélice est à voir avec la puissance moteur... Cependant 80cv sur un 5.80 ne fera jamais une bête de course, j'en ai 150 sur à peine plus grand et j'arrive à 35 noeud ( même si en trimant et nettoyant la coque il y a un peu à gagner) donc avec 80cv je doute sur les 30 noeuds ou pas plus ...
Divouneh ...13::V-)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

bonjour, ph2p60, je n'ai pas constaté de problème de ce genre mais peut être que je n'y suis pas allé assez fort dans les virages.

Pour fabrizio, il est vrai que 80 CV pour 5,80, ça n'est pas le même rapport poids/ puissance. Mais je pense que par temps calme et pas trop chargé, les 30 noeuds sont jouables.
Par contre la conso ............................

Le tout est de savoir si tu veux faire de la vitesse ou avoir une réserve de vitesse ponctuelle.

salut meme probleme avec rio540 avec 80 cv 2t yam un petit 20 noeuds resultat un probleme de compresion sur un cylindre

bonjour je voudrais votre avis ci sa vos le coup de refaire une segmentation sur un moteur 80 yam de 1988 le mecano me la deconseillé mes bon un moteur c est pas donné et ne pas naviguer cette saison ne m enchante pas merci de vos reponse

bonjour revend ton moteur comme ca pour piece et achete toi mini 115cvton bateau seras mieux pour la navigation et pour 2000?a 3500 tu en trouve en occase philippe

Salut fabrizio,

Une coque de Rio 580 pése au bas mot 700 Kgs, en plus, c'est une carène en aile de mouette qui pousse de l'eau pour déjauger. Avec un 85 Cv 2T, coque lége, si tu atteins à fond les 30 nds, c'est déjà bien.

La plupart des Rio 580 cabin que j'ai pilotés étaient motorisés avec des V4 Yamaha 115 cv. Un 85 Cv 2T en bon état peut pousser cette coque.
Plus la coque sera chargée, plus la résistance sera importante et plus l'hélice devra 'tirer court' pour permettre au moteur d'atteindre son régime maxi. La vitesse max sera sacrifiée au profit de la plage d'utilisation du moteur.

Quant à la conso, un 85 Cv 2T carbus poussé dans ses derniers retranchements n'a jamais été un modéle de sobriété !

Pour Rio 540, le problème est que sur un moteur de 22 ans, il n'y a peut-être pas que les segments qui ont vieilli et tu peux avoir une mauvaise surprise. Es-tu prêt à investir 500 ou 600 ? minimum pour un moteur qui vaut pratiquement ce prix en état de marche ?
Ton mécano a bien fait de te mettre en garde. Après, à toi de décider ce qu'il convient de faire.

merci de vos reponse il me reste plus qua trouver un 115 yam

bonsoir rio540 tu as raison 115cv yam si tu le charge prévoit plutôt helice de 17 philippe