SUJET :

Je ne sais pas si cela est dèjà arrivé à qqun, mais l'emission de ma VHF en 25w déclenche mes alarmes sonores du faisceau YAMAHA !!!

La faute au cable d'antenne qui passe à proximité !!! Alors, si les VHF ont fait de gros progrés, je dois dire que les antennes sont restées largement en arrière en matière de qualité !
Les fouets en fibre de verre sont d'une fragilité déconcertante (j'en ai écrasé un,juste en le serrant avec un vulgaire sandow )
Quant au cable d'un seul morceau, il n'est même pas blindé, d'où ce rayonnement désagréable...

Qqun a t-il eu dejà ce cas et la solution qui va avec ?

A+ Olivier (Sponsorator)

Tu es sur de ton coup? Ca vient bien du câble d'antenne ?Pas du branchement de la VHF lui-même? Comment t'en es tu aperçu?
4 questions, en guise de réponse::e-

Oui, quand je change le cheminement de ce cable dans ma console, cela modifie l'activationde ces alarmes.
J'ai oublié de mentioner également l'allumage (faible) de mon éclairage de compas !!! (quand j'emets, evidemment)
Courant par induction ?


A+ Olivier (Sponsorator)

Ce ne serait pas une batterie faible qui donne plus assez de jus lorsque la VHF émet?

Bruno. Nuova Tro Jolly 670 Extreme 200 cv.

Ca peut-être une batterie faible, mais je pense plutôt à un circuit de masse (en général sur le bateau) capricieux. Si lorsque tu émets avec ta VHF, ton éclairage de compas diminue, c'est que ton circuit élec ne supporte pas la charge à ce moment-là. En principe les buzzers d'alarme sont enclenchés par apparition d'une masse. Le mieux serait de vérifier toutes tes connexions en partant de la batterie vers chaque appareil. Une vis, une cosse, desserée ou oxydée peut provoquer la chute de tension dans tout le circuit électrique. Faudrait le schéma de branchement du buzzer, pour savoir pourquoi, il est alimenté, lorsque la tension chute. Mais pour moi, ça n'est pas la VHF qui est directement en cause. Le buzzer sonne à volume normal ou faiblard?

Si tu achètes un cable bien blindé, cela devrait marcher!!!!

Effectivement, je pense à une masse insuffisante, je vais tester cela à l'aide d'un cable de démarrage.

Je vous tiens au courant... Merci.

A+ Olivier (Sponsorator)

Olivier,
Moi, je pense que ça vient du bateau, si tu avais un bombard ou un Selva tout marcherait. J'ai les mêmes moteur que toi, non? et jamais eu ces problèmes



Oscar 33, Christophe

Olive33,
il va falloir que tu éloignes le plus possible ton câble et ton antenne des tes équipements électriques.
Il est évident que ton circuit n'est pas accordé ( impédance de la sortie de ton TX, impédance du câble et impédance de l'antenne).
Le fait que tu allumes la lampe de ton compas en pleine puissance 25W est 'normal' si ton câble fait antenne.
J'ai fait pas mal de radio et nous nous assurions de la bonne puissance en approchant une ampoule de l'antenne.
En fait tu balance du 'jus' par rayonnement dans tout ton circuit électrique.
Une seule solution pour ton problème, c' est LE BINDAGE.
Ton problème risque de ne pas être simple à résoudre mais je pense que tu peux abandonner toute phénomène de remonté par les alims.
Il existe différente qualités de câbles avec des blindages +/- serrés ainsi que des câbles à double bindage, mais tu ne vas pas trouver ça chez les chips.
Je connais des adresses sur Marseille.....

@+ Pia

Bonjour

Olivier, tiens nous au courant, électrique.....

désolé ....

A+ Adonf

un cable et/ou des raccords basde gamme, il est fréquent , même avec du très bon matos, que les cables vendus soient de la m...e

Oui le prob du cable d'antenne, est l'hipothèse que je privilégie. Cette saloperie de cable est d'un seul morceau depuis l'antenne. La solution envisagée connsiste donc à couper ce cable au ras de la console, sur laquelle je fixe une fiche PL (chassis) ce qui me permet de remplacer la partie inertne/console par du RG 58 blindé.
A noter que la VHF est une Icom (IC421) dont je ne remettrai pas en cause la qualité de fabrication. Il est vrai que celle-ci a été encastrée juste à coté de mon bloc Alarmes.

A+ Olivier (Sponsorator)

Au besoin tu places une tole reliée à la masse entre les deux.
Tu es sur la bonne voie.

@+ Pia

C'est bien ce que je disais, ça vient bien du bateau!
Même moteur, même console alarme, même VHF que moi et je n'ai pas de problème::M-)
une couche de plus.

Comme c'est dit plus haut, ton câble doit rayonner.
Change le, mets une PL entre deux, fait le passer loin de ton électronique et relie la masse de ta PL chassis directement à la batterie. Cela devrait résoudre le problème

Oscar 33, Christophe

Merci Christophe et tout ceux qui ont apporté leur savoir.
J'ai relié la PL vissée derrière l'émetteur à la borne (-) de la batterie avec un cable de démarrage, ça ne change absolument rien !
J'ai couplé mes deux batteries sans plus de résultat.

Je m'oriente vers le changement du cable à l'interieur de la console...


A+ Olivier (Sponsorator)

Salut olivier, regarde aussi si ta PL est bien montée et dis mous comment passe ton coax, si tu la roulé ou laissé en vrac dans ta console.



Cordialement Christophe

Bon j'ai décidé de re-souder ma fiche PL sur le cable dans les règles de l'art, et surtout par acquis de conscience. En mettant mon cable à nu j'ai testé la continuité entre l'âme et la tresse, et mon appareil s'est mis à biper !!! J'en déduis un court-circuit coté antenne !! Pas très normal, tout cela, non ? (Antenne GLOMEX fibre de verre 2,5m 6db de gain)

A+ Olivier (Sponsorator)