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Salut à toutes et à tous, j'ai un soucis depuis quelques jours que je n'arrive pas à solutionner... Je pensais y arrivé avec mes connaissances mais la ça me dépasse. Quand mon bateau est très chaud après lui avoir tiré dessus, il fait des coupures nette et redescend à bas régime. A part ça il tourne comme une horloge, démarre de suite à chaud à froid, il n'pas du tout de ratés ou autres symptômes... Je pense a faire un diagnostic électronique... Merci de me lire!! Je précise que j'ai changé les bobines pensant que cela venait d'elle...

Bonjour. As vérifié le circuit de refroidissement ?
Calorsat....

Un problème d’alimentation ? Manque de débit d’arrivée de carburant. Prise d’air au niveau des durites.

Bonjour, j'ai eu un cas comme celui là sur un mercury d'un ami. C'était la pompe haute pression qui déconnait à chaud.
Faut dire que le séparateur de vapeur est très prés du moteur et très chaud.

Une astuc eserait de brancher sur la valve type voiture qui se trouve sur la rampe d'injection un mano. et voir si la pression chute.


Cdt

Bon diagnostic! Ce n'était pas l'allumage, problème carburant en effet, en fait la pompe à injection ne reçois plus assez de pression à haut régime donc ça coupe net... Je dois avoir une merde coincée quelque part car en poirant pendant que je navigue ça fonctionne!! Ou la pompe BP qui fatigue

C'est bien un soucis d'essence , du surement à une impureté dans le circuit ou la pompe BP , ça reste à déterminer, merci!!

C'est moins cher...change ta pompe basse pression...ou juste la membrane.