SUJET :

Bonjour à tous,

Un ami a acheté une VHF Navicom RT550BT et il faut la raccorder à un GPS Garmin 521S.

Après de nombreuses recherches sur le forum et autres sources, je ne parviens pas à m'assurer, malgrè les doc fabricants et les infos sur le web, comment raccorder ces équipements.

Voici mes derniers éléments par multiples déductions :

Les 2 fils concernés coté GPS semblent être le bleu et le marron (et non le violet...)
Les deux fils coté VHF devraient être les jaune et vert.

Merci par avance pour toutes vos contributions afin de m'aider à mettre les bons fils ensemble !!!

De mémoire, je te confirme le jaune et vert pour la RT550 (fait il y a 3 semaines ...)

Je tache de trouver la doc demain pour te la scanner!

En téléchargement sur le site Navicom:

www.navicom.fr/telechargements/documents...icom-docs-techniques

Merci Jonesy, j'ai la doc (sa VHF est neuve) mais rien d'explicite quant aux nom des signaux et leurs raccordements sur un GPS Garmin.

Nitro, j'ai déjà vu ce câblage, mais il n'apporte rien également quant aux noms des fils et leurs branchement sur un autre équipement (fil bleu supplémentaire qui plus est ???)

HELP !!!

EN nmea 183 tu as 2 fils in et 2 fils out selon ce que tu veut faire.
Dans la notice tu n'as pas ce type d'info pour le raccordement?

Bicou c'est du série ...tu ne peux rien griller...rx et tx du gps vers le tx rx de la vhf....comme illustré plus haut

demain matin, tu viens faire un tour sur l'eau ?

Mais pas de pêche je laisse les poissons tranquille jusqu'à mi-mai

Salut,
Merci pour le schéma, il y avait en effet le même dans la notice, les fils étant repérés "GPS- et GPS+", d'où ma déduction aisée...

Selon diverses infos glanées sur le net, et la notice Garmin, j'ai aussi compris les couleurs des fils à utiliser coté GPS : bleu et marron.

Je sais aussi que Rx va vers TX et que le Tx va vers Rx.

SAUF QUE GPS+ ou GPS- ne veut pa dire Rx ou TX, et je ne veux rien "cramer"...

Pia : liaison série type RS232 ou liaison différentielle, type RS485 ? Du coup, que devient le risque d'un branchement raté ?

Selon les sources, comme par exemple le schéma fournit par Nitro, il y a aussi le fil bleu, qui s'avère être l'AIS... et quelquefois il ne faut pas le marron, mais seulement le noir, qui est la référence de masse commune...

Bref... rien de bien net, sauf de tenter de brancher et voir si çà marche, et surtout si çà ne crame rien... ???

RE-HELP !

Pia, merci pour la proposition (vu appel en absence), mais Pâques continue demain à Port Saint Louis...

C'est pas Pia, mais si l'à dedans y'a pas le tiens, t'as vraiment pas de bol ...

www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...vm=bv.89947451,d.bGg

pour mon 898, ça a fonctionné au poil !

@++

Garmin à partir de page 28.

si je continue, je vais me faire sponso humminbird

Merci Jonesy,

J'avais également trouvé ce schéma, qui permet aussi le câblage pour les signaux AIS.

Mais du coup, la théorie "RxTx" ne tient pas le coup ???

Quid du "retour" vers le fil marron du GPS ?

A tester, autant câbler ce schéma de Navicom en ligne alors... ???