SUJET :

Bonjour à tous et bonnes fêtes.

On vient de m'offrir une petite VHF portable qui suffira amplement vu qu'il y a une antenne relais dans les eaux où je navigue!

Avec il y a des documents administratifs et je n'ai aucune idée de quoi faire avec (je vois déjà venir certains ^^ ).

Alors il y a :
-Demande de licence pour l'utilisation d'une station radioélectrique de navire
--Modification d'une licence avec attribution d'un MMSI

Alors est ce que je dois en renvoyer un? Si oui lequel? Mon permis côtier vaut bien dorénavant CRR?

En vous remerciant
Freediver

bonjour freediver, effectivement tu n'as plus besoin de crr ni de permis pour utiliser une vhf portable ICI

il te suffit d'envoyer la demande de licence (pas de mmsi sauf si ta portable est asn) et non une modification. A savoir que la licence est attribuée à un bateau et non a une personne.Si le bateau a déjà une licence on fait une modification si il y a changement de matériel ou de proprio (besoin pour les secours).

Si la vhf portable est asn il faut le crr

Je ne pense pas qu'elle soit ASN

Merci de vos réponses!!

même si la vhf est asn il n'y a pas besoin du crr ni d'aucun permis si elle est portable.....j'ai joint la doc dans mon premier message il suffit de lire. Dans tout les cas pia, en France et dans ses eaux il n'y a plus besoin de crr.

Mais nécessaire dans les eaux étrangères

Y compris si, des Eaux Corses, tu appelles une station italienne (elles sont beaucoup plus efficaces que les françaises ne serait-ce que pour transmettre un appel téléphonique)

Commence comme cela, mais passe tt de mm le CRR! ce n'est pas la mer à boire!!!!

Pensez que la déclaration ce fait en fonction du pavillon du navire donc pavillon Belge iront faire leur déclaration auprès des autorités Belge pour ne pas être en infraction!
Pour savoir si on doit faire des révisions, un petit test, car avoir un VHF c'est bien, savoir l'utiliser c'est mieux!:
www.loisirs-nautic.fr/test_permis_cotier_vhf_1.php
lespermisbateaux.fr/corps.php?permis=rad...s=tests&theme=random
www.cercle-nautique.com/m_test_permis/affiche-question.php#1
www.cercle-nautique.com/m_test_permis/affiche-question.php#1
www.anfr.fr/fr/autorisations-certificats...entrainementcrr.html

Après les fêtes!!

je confirme plus besoin de CRR ds les eaux francaises mais obligatoire si 25 w a l 'etranger ( en Croatie obligatoire si 6 w)

Ben...OUI vous avez raison...j’étais tellement étonné que l'on puisse foutre le bazar avec l'ASN que je suis allé vérifier...

Juste le permis côtier est nécessaire...

Le CRR ne sert plus à rien sur nos cotes...c'etais juste un truc pour nous prendre un peu de pognon

pia66/13 écrit: Ben...OUI vous avez raison...j’étais tellement étonné que l'on puisse foutre le bazar avec l'ASN que je suis allé vérifier...

Juste le permis côtier est nécessaire...

...

même pas avec une 6w

petite précision concernant les VHF, pour une utilisation en fluvial,

Ce n'est obligatoire d'avoir une VHF pour naviguer en fluvial,
mais si il y en a une sur le Boat, peu un porte qu'elle soit fixe ou portable elle doit obligatoirement avoir le système automatique d'identification du bateau ATIS (Automatic Transmitter Identification System)

Contrairement a une utilisation en mer ou le système ATIS n'est pas obligatoire

Je crois que en mer c'est l'AIS....ATIS c'est sur les canaux fleuves etc...

Mais bon ..je peux me tromper..........

Traversée de Paris VHF 10 obligatoire...

Non l'AIS ça n'a rien à voir

L'ATIS est le système d'identification de fin de communication pour les eaux intérieures.
A comparer (éventuellement) avec l'ASN qui t'identifie en mer si tu utilises la fonction.

Quant à l'AIS, c'est un système permettant d'envoyer des informations relatives au bateau (nom, caractéristiques, route, vitesse....) à des récepteurs AIS.
On peut visualiser les informations AIS sur des sites comme celui-ci : www.marinetraffic.com/fr/ais/home?cb=1815

sam_dk écrit: Non l'AIS ça n'a rien à voir

L'ATIS est le système d'identification de fin de communication pour les eaux intérieures.
A comparer (éventuellement) avec l'ASN qui t'identifie en mer si tu utilises la fonction.

Quant à l'AIS, c'est un système permettant d'envoyer des informations relatives au bateau (nom, caractéristiques, route, vitesse....) à des récepteurs AIS.
On peut visualiser les informations AIS sur des sites comme celui-ci : www.marinetraffic.com/fr/ais/home?cb=1815

Oui Sam L'ATIS est l’équivalent de l'ASN(quoique pas tout a fait,L'asn est plus "sophistiqué") , je croyais qu'il avait confondu ATIS et AIS....juste une lettre en plus....

Merci de vos réponses!!