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Bonjour a toutes et tous
Profitant de la semaine du golfe je suis descendu dans le Morbihan la semaine dernière.
(Jolie parade néanmoins "ventee") au moment de repartir petit problème d'ancre, m'oblige a couper le moteur. 5min après au moment de repartir plus de jus au niveau de la batterie. Impossible de redémarrer. Étant descendus à 2 bateaux nous avons a l'aide de câbles réussi a relancer mon moteur. Cependant des que son régime était réduit il calait. Je pensais que la batterie ne servait qu'à lancer le moteur ? A votre avis d'où peut venir le problème ?

stevenT écrit: Bonjour a toutes et tous
Profitant de la semaine du golfe je suis descendu dans le Morbihan la semaine dernière.
(Jolie parade néanmoins "ventee") au moment de repartir petit problème d'ancre, m'oblige a couper le moteur. 5min après au moment de repartir plus de jus au niveau de la batterie. Impossible de redémarrer. Étant descendus à 2 bateaux nous avons a l'aide de câbles réussi a relancer mon moteur. Cependant des que son régime était réduit il calait. Je pensais que la batterie ne servait qu'à lancer le moteur ? A votre avis d'où peut venir le problème ?

Soit une coupure d'un élément batterie HS ou connexion sale/desserrées ou bien coupe circuit HS.Autre possibilité circuit de charge défaillant.

J'ai eu plaisir a te répondre car le but est d'aider mais prochaine fois une petite présentation de ta zone et bateau + création de ta page perso serait bien.

J'oubliais rejoins nous a l'ANPM

Exact: ça peut être un problème de charge, mais il arrive effectivement qu'une batterie lâche d'un coup, surtout passé 4/5 ans; ça m'est arrivé un matin: impossible de relever le moteur au trim pour aller à la mise à l'eau.... démarrer, n'en parlons même pas.... depuis, j'ai toujours DEUX batteries, en mer, mais ça peut être contraignant si le SR est petit....

ANPM Languedoc Roussillon

"Exact: ça peut être un problème de charge, mais il arrive effectivement qu'une batterie lâche d'un coup"*

ho que oui, !
la preuve ? les deux batteries de mon Pajéro ont rendu l'âme sur les bords du Lac Majeur

Je dirais simplement qu'elles ont eu du goût car il n'y a pas de plus bel endroit pour reposer en paix ...

Nous nous sommes donc adressés, grâce à mon "mentor " Italien, à un spécialiste de la chose de la charmante ville d'Arona et quelques minutes plus tard je suis ressorti avec deux belles batteries toutes rutilantes avec lesquelles tout a redémarré sans pb...

A leur décharge Il faut dire qu'elles avaient 7 ans et que leur heure était certainement arrivée ...

Les deux en mm tps???? Mutinerie à bord????

À 7 ans, elles méritaient un enterrement de 1re classe, avec messe chantée!

tu ne les as pas jetées dans le lac, l'on espère!!!!!!

C'est un sabotage de la mafia pour récupérer le plomb!!

+1 avec Bod !!!
A la sortie d e l hiver les batteries lachent c est bien connu ! et a bas regime l alternateur ne debite parfois pas assez pour alimenter le moteur c est bien connu aussi Ensuite il y a ttes les raisons de verifications du circuit de charge et la securité d une seconde batterie !

Avant de changer de batterie, vérifie bien s'il n'y a pas de corrosion aux cosses même et l'état des cables - je parle par expérience

Exact, cette année l' hiver a été particulièrement dur et long

Et les batteries ont trinqué sec

Aningoul, Bien sûr que je les ai laissées couler dans le lac, histoire de voir si elles ne retrouveraient pas mes lunettes