SUJET :

Bonjour,
Dans mon bateau la pompe de cale est cablée après le coupe batterie
Donc elle ne fonctionne pas quand le bateau est en attente au ponton
Quel est le bon montage :
- Avant le coupe batterie de façon à ce que l’eau dans la cale s’évacue en permanence mais au risque de « cramer » la batterie si un incident se produit sur la pompe ?
- Après le coupe batterie sachant que peu de bateaux se remplissent d’eau au ponton ?
Merci de vos réponses
zim

Salut,
Mon ancienne pompe était après et j'ai eu quelques fois pas mal d'eau dans ma cale précisément où y avait les batteries. Et des batteries avec les pieds dans l'eau c'est pas terrible. J'ai du la changer car en plus HS, du coup la nouvelle est branchée avant.
Mais je ne suis pas un pro de l'électricité, à confirmer par d'autres donc.

Avant si elle est automatique et après si elle n y est pas

Avant, et obligatoirement automatique, sinon elle ne sert à rien!

Pas sûr, parce qu'en cas de grosses précipitations la pompe va vider la batterie, qui, à coup sûr va y laisser la vie ...

Alors une vieille batterie qui ne serve qu'à ça ?

Autre solution efficace et pas chère, un trou dans le tableau arrière juste au dessus du niveau de flottaison, qui fera une vidange automatique dès que l'eau sur le pont atteindra le trou.
Ça ne marche évidemment pas dans tous les cas !

Bod a raison le risque (faible) de "cramé" le pompe n est rien face au rapport d' un bateau qui se rempli ! de toute les facons tu as mis un fusible adapté j imagine......... si non fais le!
Bon courage