SUJET :

Bonjour,
j'aurai une petite question pratique pour mon installation.
j'aimerai coupler une batterie de démarrage 70Ah (plomb) et une petite batterie de servitude 18Ah (AGM) que j'utilise uniquement pour un GPS Garmin 421.
puis-je utiliser un coupleur CYRIX ? la différence de technologie et de capacité sont-ils des problèmes ?

pour info: l'alternateur du moteur fourni 12V-6A

merci par avance

Salut à toi et à La Guadeloupe!en principe, on couple 2 batteris de même puissance ou de puissances voisines
Le mieux pour répondre à ta question serait d'interroger le constructeur du coupleur
D'autres, plus fortiches que moi, vont sûrement se manifester.

Mouais!

Ne te prends pas la tete, connectes la en parallele avec une diode simplement!

Comme cela elle sera chargee par le cicuit dorigine, mais quand tu mettras le coupe circuit, elle continuera dalimenter uniquement les consommateurs branchés dessus en direct! sans alimenter le restde l'installation


Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Cout : environ 1?


Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Exact:j'ai eu ce montage pour charger une 30 Amp à partir d'un 25 Yam:
en parallèle avec la diode il y avait un condensateur.

merci pour vos réponses, toutefois étant novice pourriez-vous me préciser ce que vous appelez diode? s'agit-il d'un diode électronoque classique ?
merci

Pour ma part je te donnerai tous les détails vers le 10 Août, à la maison en Métropole:pour l'instant je suis en Corse, loin de ma doc!

Diode, ou redresseur de puissance, ça laisse passer le courant dans un seul sens, donc le moteur qui tourne recharge la batterie de démarrage, et l'autre qui est alimentée à travers la diode sera chargée à une tension inférieure de 0.7volts environ.

Aningoul, peux-tu m'expliquer à quoi sert le condensateur, sérieusement ! Car si j'ai bien compris il est en parallèle sur la batterie ... A part un condensateur HF, fait pour éliminer les parasites HF qui perturbent la radio.