SUJET :

Bonsoir à tous

question sur le système NMEA

pouvez vous me dire les avantages et inconvénients(si il en existe) de ce système?

seconde question:
mon revendeur ne m ayant pas parlé de ce système(ou peut être n est il pas possible sur ma configuration), puis je mettre ce système en place sur mon ?

quel matos faut il?
moteur honda 90 cv vtec de 2009
gps humminbird 788cxi
merci de m éclairer de vos compétences

a vour lire

kenavo

Oui ton appareil est compatible NMEA 183
Voir la page 150 de ce document: www.humminbird.com.au/images/stories/Hum...88ci-788ci-HD_DI.pdf

Tu peux relier ton GPS vers une radio compatible qui te permettrai d'envoyer ta position avec le fameux bouton Distress par exemple.
Ou encore relier ton appareil à un PC pour afficher ta position sur une cartographie de PC (pas trop d'utilité sur un semi rigide)




TiBen83. srboat.free.fr

merci de vos réponses

donc l interet et d e pouvoir relier gps vhf et moteur si j ai bien suivi?
mais en ce qui me concerne je dirais

gps ok
vhf = portable
et mon moulin je ne sais pas si il est prévu avec cette interface


dans l hypothèse qu'il soit compatible, cela me permets de brancher gps + moteur et qu est ce que cela va donner?

j ai lu sur un post dont je ne retrouve pas quelqu un qui parle d un appareil lowrance lmf400 je crois?

est ce ça?


kenavo

Il y a plusieurs protocoles NMEA, si tu parles de Lowrance LMF400 c'est du NMEA 2000, et il faut organiser un réseau propre entre les appareils compatibles.
Dans mon cas moteur Etec, GPS Lowrance et 2 LMF-400.

Dans ton cas: www.lowrance.com/upload/Lowrance/Documen...A2000_Connection.pdf , il faut vérifier si l'ajout d'un LMF-400 est possible à ton moteur, si oui il faudra mettre la connectique en place, et dans les règles.

bonjour blackswan22

tiben 83 me parle de: 'Oui ton appareil est compatible NMEA 183'

par contre dans ton document je ne vois pas le honda 90 vtec par rapport au n° serie
donc j en déduis que mon moteur de 2009 n est pas pourvus de cette sortie

mais j en suis pas sur et je ne sais pas ou regarder sur le moteur


kenavo

si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on brancherait un moteur sur un gps ou vice versa ..... , là j'avoue que je sèche ...

laurentsauval.canalblog.com/

ptilolo bonjour

si j ai bien lu et surtout bien capter le principe de ce systeme(mais bon je ne suis pas l expert en question)
pour moi ceci est dans l interrogation de savoir comment et surtout quels sont les moyens pour faire évoluer mon materiel, et effectivement si c est possible de savoir ce que cela m apporte.

j en déduis que sur l ecran gps, je peux collecter certaines informations du moteur etc

voilà ce que moi je comprends, mais nos expert vont surement mieux nous éclairer

par avance merci a vous



kenavo

une fois j'ai connecté le lave vaisselle à la tondeuse à gazon ... ça n'a rien donné !!!

laurentsauval.canalblog.com/

mince

et la tondeuse à la verticale sur le bateau pour faire comme les ventilos dans les everglades?

lol

kenavo

Pour Ptilolo: l?intérêt c'est d'avoir les données du moteur et les données carburant, la consommation par Nm par exemple, en direct et bien visible sur le gps.
Ca remplace aussi le compte-tour, la jauge de carburant, etc... ce qui libère de la place sur la console.
C'est une question de préférence, entre une multitude de petites jauges, ou un grand écran multifonctions.

Pour Wyper56: il est possible que ton Honda 2009 ne soit pas compatible NMEA2000, le mieux est de demander à ton pro (si il est bon).

ok merci les gars ... j'ai compris ..

mais si le Gps ( appareil principal ) tombe en panne ?

laurentsauval.canalblog.com/

... comme tu es prévoyant tu as un gps portable de secours, et un LMF-400 en cas d'alarme moteur

Ton humminbird 788cxi n'est pas compatible NMEA 2000. Il est compatible NMEA 0183.

C'est le NMEA 2000 qu'il faut pour récuperer les infos moteur pour les moteurs qui le permettent (je ne sais pas si ton honda de 2009 à cette interface ou peut en accepter 1 en option ?)

La norme 0183 est totalement différente de la norme 2000 tant du point de vue électrique (RS422 / bus CAN) qu'au niveau protocole (mode série point à point versus mode réseau multi abonnés). Il existe des passerelles électroniques pour connecter des appareils 0183 sur un bus 2000, mais vu qu'on parle d'un semi rigide, je pense pas que tu te lances dans de telle manip.



TiBen83. srboat.free.fr

bon et bien voilà le psot part en rigolade

cela à un coté sympa j avoue ...

en tout cas merci a tous de votre participation et merci à tiben 83 pour son avis éclairé.
encore merci


kenavo

oui mais tu as eu aussi des répopnses techs !!!

laurentsauval.canalblog.com/

oui et j ai remercié tout le monde

kenavo