SUJET :

Bonjour à tous!
Voici un problème que je n'arrive à résoudre.Peut-être quelqu'un l'a t-il déjà rencontré...Sur le HDS 10,il y a en bas de l'écran une série de touches rapides afin d'accèder dire
ctement à diverses fonctionnalités.
Jusqu'à présent,tout marchait au poil (appareil de 2 ans).
Néanmoins,hier,la fontion'goto' (qui fait aussi fontion'chercher le point'...ou 'effacer traces')ne fonctionne plus.Toutes les autres touches fonctionnent quand je clique.Seule cette touche ne fontionne pas...A part cela,l'appareil marche normalement ,tant pour le GPS que pour le sondeur.
Les connecteurs à l'arrière de l'appareil sont propres,non corrodés.Ceux à l'intérieur de la console le sont aussi...Peut-être pouvez-vous me conseiller un nettoyant spécifique pour ces connecteurs électroniques?
Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire? J'espère que vous pourrez m'éclairer car là,c'est le noir absolu!
Merci et bonne soirée!
Franck


petit bleu

ces touches du bas sont un raccourci vers des fonctions que tu peux atteindre par les menus classiques. donc, essaye d'abord d'obtenir les fonctions recherchées par la voie des menus classiques, si ca fonctionne c'est la touche de raccourci qui deconne . je ne pense pas que des problemes au niveau de la connectique(corrosion) jouent la dessus .

Bernard

Merci Bernard92!
En effet,après essai,les menus classiques fonctionnent .C'est donc la touche de raccourci qui merdouille.Quelqu'un a t-il une idée pour résoudre cela? A quoi cela peut-il être lié?de l'humidité?une corrosion interne? trop de vibrations? existe-t-il un produit qui pourrait rétablir le contact (si c'est le contact...)?
Toute suggestion est la bienvenue! Merci d'avance pour vos conseils.
Franck

petit bleu

Petit bleu,
Il existe un produit en spray (rien à voir avec le w40 qui est gras) excellent pour tout ce qui touche aux connections . Je te donnerai le nom de celui-ci demain. La difficulté réside dans le fait d'atteindre la partie électronique.
Burtiflup

Super Burt!Merci d'avance!
Franck

petit bleu

Bombe KF électronique..



Alain Bonne mer à tous...

Oui, une bombe 'nettoyant contact' pourrait avoir de l'effet.

:T:+)Attention toutefois car certains composants ne sont pas étanches et pourraient ne pas apprécier le traitement.



Phil43 TEAM RAPETOU *

entrée d'humidité et oxydation, c'est possible avec Lowrance !

Lilo29

justement contre l'humidité et donc l'oxydation.. je prefere le WD40 pour mettre dans les contacts...



Alain Bonne mer à tous...

Merci à tous!
Nouveaux essais ce soir!Je vous dirai les effets de la bombe très bientôt!
A+ et bonne soirée!
Franck

petit bleu

surtout pas de w40 pour les connections Alain. J'en ai fait l'expérience. ça nuit aux contacts.
Phil, ce produit est spécial pour les connections et les fils.
Burtiflup

Petit bleu,
Voila ça y est. J'ai fini par trouver la bombe spray dans le foutoir qu'est mon garage à bateau-dépot d'affaire de plage...ect...
Il s'agit d'un nettoyant contact (Bardahl). Il est connu pour son efficacité.
Burtiflup

Bjr Burti
Perso j'utilise le WD 40 pour l'électronique et les contacts et pas de probleme.. car avec la KF (spécial contact) c'était a refaire car les contacts s'oxydent très vite ..le KF électro.. est un dégraissant et laisse les contacts très secs...donc pour les environnements humides c'est pas top...


Maintenant pour les contacts en 'or' besoin de rien .. juste de temps en temps débrancher-rebrancher ...
Faite l'experience sur votre PC (si vous avez une tour) vous débranchez et rebranchez toute la connectique interne ainsi que le processeur et vous verrez que votre PC regagnera en vitesse...




Alain Bonne mer à tous...

Bonjour Alain,
C'est à l'épreuve de mes anciens déboires avec un boîtier devenu tristement célèbre que j'ai pu prendre conscience de l'effet du w40 sur de délicates connections. En l'occurrence, le produit, au mieux, n'avait aucun effet, la connection ne s'effectuant pas. Au pire, ce liquide gras avait une fonction d'isolant. Ce qui n'était pas pour me satisfaire.

L'autre produit ayant vocation à nettoyer, élimine le gras et les impuretés dont le sel et le vert de gris et sulfate propres à l'énergie des batteries passant dans des fils de cuivre. En bref, tout ce qui nuit au passage du courant.
A l'évidence son emploi ne cible pas une protection durable contre l'oxydation. Mais il ne favorise pas celle-ci non plus puisqu'il la nettoie.

Burtiflup::r-

Boujour à tous!
Hé bien aujourd'hui,c'est la merde!
J'allume l'engin ...qui s'éclaire.Hélas,maintenant ;c'est plusieurs touches directes qui font des leurs.En passant directement par les menus,cela ne fonctionne pas mieux.Les menus changent tout seuls toutes les 30 à 40 secondes environ...Bref!Dans cet état,l'appareil acheté 17 mois auparavant est inutilisable.
Néanmoins,un espoir:il est encore sous garantie Lowrance de 2 ans.Acheté aux Etats-Unis,je précise que je me suis quand même acquité des droits de douane pour faire entrer l'appareil en France. Il me semble que celui-ci devrait être donc pris ici sous garantie...J'appelle le SAV France pour information(M.C.Technologies à Quimper).Celui-ci m'indique déjà que ce sera impossible,qu'il n'est pas référencé 'Europe',que ce sera impossible à le faire réparer et qu'il devrait m'en coûter au moins 1500 euros d'après ce que je leur raconte...A mon avis,il s'agit d'un problème d'étanchéité au niveau des touches rencontré après un gros orage en mer.Un peu d'eau douce a dû passer à l'intérieur...
Sur les conseils d'un ami,je n'ai encore envoyé aucun produit sur l'appareil ni tenté de l'ouvrir afin de conserver la validité de la garantie.Voilà,j'ai envoyé un message au vendeur américain et j'attends sa réponse...
D'ores et déjà,plusieurs questions émergent.
1) Dans quelle mesure la garantie ne s'applique t-elle pas à l'international du réseau Lowrance? Le SAV français de ce dit réseau est-il en droit de refuser?(même quand les taxes d'importation douanières ont été régularisées?)
2)Dans le pire des cas de non prise en charge,en France comme aux States,un électronicien suffira t-il à réparer ce type de matos?
J'ai idée d'ouvrir le boîtier alors pour y envoyer un produit spécifique.Mais une autre voix me dit que le vide est effectué sous azote...et qu'il ne faut surtout pas ouvrir. Pour l'instant,c'est moi qui suis sous azote!Alors,si quelqu'un a rencontré ce pbme ou a la bonne idée (ou l'adresse d'un excellent technicien spécialisé qui ne me ruinera pas,je suis preneur!)
Voili voilà! Il fait beau mais le ciel est sombre aujourd'hui!Bonne journée à tous!
Franck

petit bleu

Merci Burti pour ces précisions..
Je trouve étonnant que tu es eu des problemes avec le WD40..bon je ne sait pas tout sur tout...loin s'en faut..

Et c'est quoi le boitier électro.. si célebre...



Alain Bonne mer à tous...

Alain,
C'est le boîtier de commande dont je parle sur l'autre post. C'est celui de mon 80cv 2t injection. Ne me demande pas la marque, c'est en titre du post ('l'autre'). Si tu ne vois toujours pas, jette un coup d'oeil à ma page perso. Celle où se trouve le Zod SRMN.
Petit bleu, désolé pour toi. Là je ne te suis d'aucun secours. Tente la carte de la garentie, ça peut marcher. Dans d'autres cas il y a eu satisfaction, autant que je m'en souvienne.
Bonne chance!
Burtiflup

j'ai eu le même problème que toi, une touche rapide faisait clignoter l?écran. j'ai demonter la façade et en fait j'ai mis du WD sur cette barrette qui ressemble a un circuit imprimé qu'il y a sous ces touches. (elle n'est pas dans la partie étanche du boitier, donc soumise aux embruns éventuels)
avec ce produit tout est rentrer dans l'ordre.

yannick

merci ECN d'abonder dans mon sens..



Alain Bonne mer à tous...

L'usage du w40 est à double tranchant des les pb de connections. Soit en protégeant de l'oxydation ça favorise le contact (là c'est le coup de chance). Soit il demeure conforme à sa destination qui est de protéger et de ce fait, il isole. Et là, le passage de courant s'effectue mal ou pas du tout.
Je me suis trouvé dans ce dernier cas. Je ne vais pas apprendre à un pro comme Yanick que si on fabrique des produit nettoyants de fils et contacts électriques comme le fait Bardahl (et bien plus chers que w40) c'est qu'il y a une raison à cela.
Après avoir balancé du w40 sans résultat, produit que j'ai toujours avec moi en vacances, j'ai du me servir du nettoyant pour enlever celui-ci.
Encore un mot à ce sujet, le w40 ne nuit pas aux connections qui fonctionnent. A l'inverse, il ne favorise pas le passage du courant si ça n'est pas le cas.
Burtiflup::w-