SUJET :

bonjour
j'espere que les promos de fin d'année seront bonnes pour nos portes-feuilles
et envisageant craquer pour un combi humminbird
cout global (combi GPS-Sondeur+carto france) = 1000?
que penser vous de la carto 26G navionics :
- est-elle suffisante pour nos nav cotière
- est-elle suffisamment détailler pour naviquer en faible eau (peche et approche cotière)
- est-elle suffisamment lisible pour un écran 5'

merci

christal 33

Bonjour,
je possede un 787 avec carte 26G.
Normalement, la 26G n'existe plus, elle a été remplacée par la 46G, qui, si je ne trompe pas, inclue les côtes européenne.
L'interêt du Humminbird, c'est son sondeur, et le système d'installation rapide du boitier sur l'étrier.
En mode GPS, je préfere, le Garmin et la carte G2 Vision, qui apporte la vue 3D des fonds, ainsi que le traceur de route automatique, comme un GPS de voiture.



V.

vince 56
concernant le garmin G2 quel modéle connais-tu?
la vision 3D est-elle comparable au système humminbird?
(pour ma part le besoin GPS est de savoir ou je me trouve et ce qu'il y a en dessous)

christal 33

Je connais le 421S te le 720S.
je ne les ai pas pratiqué en détail, mais les différences dans la gamme du 421 au 720 sont principalement l'écran et des détails annexes.
Certains sur ce forum seront plus à même de détailler les GPS Garmin.
Va voir les différences sur le site Garmin.
Concernant la vision 3D, Le Garmin est largement supérieur au Humminbird.
Mais je le répète, si c'est principalement un sondeur que l'on recherche, il faut prendre l'humminbird, qui est une usine à gaz dans ce domaine.



V.

Entièrement d'accord avec vince sur les avantages des deux marques
C?est pour cela que pour moi l'idéal et d'avoir un petit sondeur humminbird (PiranhaMax 150)
Et un GPS Garmin avec une G2 vision (421 ou 526)
Ce qui en plus finalement revient moins cher qu?un combo de 8°

Donc mieux pour moins de pépètes


a+ Pat