SUJET :

Avez-vous entendu parler de problèmes de régulateur de charge sur les yam 100 EFI? le mien est grillé et le concessionnaire me dit qu'il ne faut pas faire tourner le moteur: cela risquerait de griller un autre systeme. Est-ce par expérience qu'il parle? Est-ce un défaut de fabrication? Est-ce que Yamaha a modifié son truc depuis 2005?

en réponse à tes questions:
Oui, Oui,Oui et Oui!

Mais je n'en dirai pas plus::L-

@+ Pia

Bonsoir
Je ne pense pas à un pb récurent mais régulateur changé sur mon ex Yam 100 ch/carbu au bout de 4 ans environ ...
le volmètre indicait 17,5 volts et clignotait plus de pb après changement...
Michel

quels sont les symptômes de la panne?

Salut à tous,

Un régulateur de charge a pour fonction de maintenir la tension en sortie d'alternateur pour permettre la charge de la batterie. Sur les moteurs d'auto, il régule entre 12 et 14 V.

En cas de dysfonctionnement de ce systéme, la batterie ne se charge plus et au bout de qques heures de marche, on se retrouve en chaussettes au milieu de la mer !

Moralité, si le régulateur déconne, on reste au port et on change la piéce.