SUJET :

Bonsoir,

Je me permets de vous soumettre un 'petit' problème qui me cause bien des soucis, et j'aimerais avoir votre point de vue. D'avance merci.

Le Garmin et/ou sa sonde a semble-t-il un gros problème. Mon amie et moi l'avions remarqué dés la première navigation, mais nous avions alors cru que nous avions mal configuré l'appareil.

J'ai refais tous les réglages après une Nème réinitialisation, mais le problème demeure. A savoir :

- il fait éteindre et rallumer plusieurs fois l'appareil pour qu'il se décide enfin à indiquer une profondeur.

- il a ensuite tendance à se bloquer à 191 ou 184 m, tout en indiquant d'ailleurs parfois des poissons avec leur profondeur de nage.

- il peut aussi de façon aléatoire se remettre à fonctionner normalement pendant un certain temps. De fait, hier après-midi, après avoir refusé de fonctionner jusqu'à la pointe de Porto-Pollo, le sondeur a commencé à indiquer la profondeur sous la quille. Mais au retour de la partie de pêche, en faisant un détour par Capu Neru, le sondeur s'est définitivement bloqué à 184 m. Et hier soir, au ponton, nous avions 184 m d'eau sous la sonde ! Dans la réalité, il y a 2 m.

- L'autre jour, il s'était bloqué à 191 m en sortant de la Cala di Conca, puis s'est remis à fonctionner... en entrant dans le port de Porto-Pollo.

De prime abord je dirait que le combiné fonctionne mais que le problème vient de la sonde. Soit d'elle soit de son positionnement.

Votre avis ?

Merci.

@ prestu


Thierry

Bonjour,

Si le sondeur refuse de réafficher les bonnes données dès que tu navigues, il y a plusieurs hypothèses :

soit elle est positionnée trop haute et dès que tu navigues elle se retrouve 'à fleur d'eau', mais en principe dès que tu coupes les gaz et que le bateau retrouve sa position basse tu récupères le bon affichage

soit ta sonde n'est pas assez serrée dans son étrier et remonte trop haut sur son axe par la pression de l'eau, pour le savoir (essaies de la manipuler , elle doit tout de meme bien résister sans toutefois etre bridée à mort pour éviter la casse en cas de choc)

soit ton processeur 'bugge' et là il faut renvoyer la bete au sav !

Question complémentaire : As tu déjà laissé ton sondeur allumé en ayant remis ta plaque d'immat de remorque, si oui tu peux flinguer le cristal qui vibre dans ta sonde ?

Mets une photo de ton tableau arrière afin qu'on voit bien ton moteur et ta sonde et j'y verrai peut etre plus clair (sauf pour le serrage bien entendu)

@+

Fred

PS : sur ta page perso elle me semble trop excentrée à droit et trop haute mais je souhaite vérifier en ayant une vue de face moteur baissé

Si tu dois la déplacer, tu la poseras sur un support coulissant inox comme celui ci :
www.discount-marine.com/Accessoires_Sond...issant_SDR/p254.html

Fred

Merci Fred pour ta si prompte réponse.

Le patron du chantier va passer voir le bateau au ponton cet après-midi. Ca tombe bien, il y a la révision des 10 h à faire, ainsi que deux ou trois autres vérifs.

On va donc être vite fixé, je suppose.

Quoi qu'il en soit, ce matin j'ai prêté le Filanciu au patron du port. Et là, tout a parfaitement fonctionné.

Je te tiens au courant.



Thierry

Je confirme, le bouzin semble à nouveau fonctionner selon le patron de la capitainerie qui l'a utilisé tout l'après-midi dans le Valinco, à toutes les allures. Je vais aller en mer demain pour pêcher. On verra ce que ça va donner.

Le boss du chantier attend mon compte-rendu pour contacter son spécialiste GPS / sondeur. Histoire à suivre, donc, en espérant que tout baignera en fin de semaine pour ma virée aux Lavezzi.

Thierry

Dans la série 'j'en découvre tous les jours'.

Profitant du gros coup de vent d'est soufflant ce mardi sur le Valinco, j'ai updaté le logiciel interne du Garmin. Il était temps, puisque je suis passé de la v. 2.30 à la v. 4.50.

Résultat des courses : en remettant le g2 Vision dans le GPS, ce dernier m'a indiqué qu'il ne fallait pas que j'utilise cette carte et qu'il fallait que je l'échange contre une plus récente. Décidément...



Thierry

Dans la série 'j'en découvre tous les jours'.

Profitant du gros coup de vent d'est soufflant ce mardi sur le Valinco, j'ai updaté le logiciel interne du Garmin. Il était temps, puisque je suis passé de la v. 2.30 à la v. 4.50.

Résultat des courses : en remettant le g2 Vision dans le GPS, ce dernier m'a indiqué qu'il ne fallait pas que j'utilise cette carte et qu'il fallait que je l'échange contre une plus récente. Décidément...



Thierry

Bonjour,

Content que tout fonctionne à nouveau, dans l'électronique il y a parfois des ratés que l'on n'explique pas !

Pour ta carto, si c'est comme navionics, tu peux 'upgrader' ta carte actuelle moyennant une somme forfaitaire (70 à 80 ? de mémoire).
Ton shipchandler recharge les nouvelles données sur l'actuelle !

Bonnes nav.




Fred

@ Fred

Je crois que dans mon cas, l'upgrade va être gratuit, car je viens juste de faire l'acquisition de cette carte, datée de mars 2009.


Thierry