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SUJET :

changement moteur, pb transducteur 29 Jui 2009 09:54 #340723

bonjour à vous,
je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un suzuki 50 cv DF tl (4tps injection) que du bonheur!
En revanche le sondeur décroche plus vite qu'avec l'ancien moteur un yamaha 50 GTOl alors qu'il est resté au même emplacement, avant le fishfinder 565 sondait bien jusqu'à 16-19 noeuds sur des fonds jusqu'à 30 mètres.
sur l'écran il y a un phénomène de bruit plus visible, est-ce que cela vous est déjà arrivé?
je ne voudrais pas trop essayer plusieurs emplacements au hasard car je dois percer à chaque fois le flaps du zeppelin.
merci d'avance

jeff des mers
jeff des mers

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Re: changement moteur, pb transducteur 29 Jui 2009 10:26 #340724

ce n'est probablement pas le transducteur qui capte les parasites émis par le moteur, mais le cable de liaison.

Les moteurs modernes bourrés d'électronique - alors que le Yam n'avait rien hormis l'allumage - echangent en permanence des signaux entre la centrale, les capteurs et les instruments d'affichage en transitant par le faisceau de liaison.

La solution : alimenter le sondeur par un cable +/- direct batterie, avec un condensateur HF de découplage soudé coté sondeur


Hors sujet - mais pas vraiment !

Ces parasites, c'est un peu comme nos lampes modernes dites écologiques à basse consommation : elles émettent des champs électro-magnétiques cancérigènes plus de 10 fois supérieurs à la limite maxi autorisée en CE.
Alors Madame la ministre de la santé, qu'allez-vous faire pour éviter que ces lampes qui vont équiper nos les foyers - puisque les vieilles ne vont plus être en vente - ne multiplient le taux de cancers par 5, 10, ou plus ?

La solution existe, les LED's, alors pourquoi persister dans cette voie criminelle ?
Il est vrai qu'il y a trop de monde sur la planète, mais ceux qui seront touchés en premier sont les jsunes

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