SUJET :

Bonjour les gens *café*

Dans mon optique de simplifier au maximum mon futur mouton (par exemple je vais sans doute passer à un GPS écran tactile 5' démontable avec batterie Lithium à la place de mon 10' puis 12' de 5kg) :

- S'il me prends de considérer qu'une VHF fixe est contraignante car elle nécessite une antenne et qu'elle n'est pas transportable...
- Si je me dis qu'avoir 2 VHF portables serait plus utile quand nous allons à terre (communication Terre-bateau ou terre-terre)

Mis à part le prix : IC-M33 et Icom 411 identiques

Questions : qui a déjà utilisé et testé en conditions une portable de qualité type IC-M33 ?
- portée réelle ?
- utilisable quand on est à 500m au milieu d'une ville médiévale en pierre alors que l'autre est au port ?
- qualité d'écoute et d'émission par rapport à une icom 421 (avec une note de 1 à 5 pour facilité cette qualité)

Merci d'avance pour vos retours d'expérience !

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour bien cher! Avec un navicom RT 350, qualité égale ou inférieure à ce que tu cites, 52 km: j'étais vers l'Asinara et j'ai contacté Pertusato.
Une autre fois liaison de presque 300 km mais faussée car j'étais au Cap Bon (Tunisie) et j'ai parlé avec Palermo Radio: j'étais à 393m d'altitude: liaison tout aussi illégale que celles que tu veux avoir entre ton bat et la famille en ballade dans la vieille ville de Split ou de Dubrovnik/Ragusa, 'I présioume?' la vhf ne devant strictement etre utilisée que sur l'eau......

Tu présimes bien...
Mais est-ce que tes exemples sont des normes ou bien des cas exceptionnels ?

L'idée étant en effet, dans ces villes ou bien lors d'une ballade de Mme au milieu d'une île déserte : suis-je assuré d'avoir une liaison à... disons 500 mètres même lorsqu'elle passe de l'autre coté de l'île (montagneuse cela va de soi) ou est-ce qu'il faut réellement avoir une liaison type visuelle ?

Si oui alors mon choix est fait,
Si non alors je rependrai notre solution de cette année : des talky-walky 'paraitement légaux' mais qui font doublon à une radio déjà achetée.

Breton immigré au Lac Léman

Je suis pas un spécialiste mais j'ai toujours entendu dire que la portée des ondes était aléatoire. Même si, comme anigoul, tu réussi à joindre quelqu'un au bout du monde ce n'est pas garanti.

Une bonne solution serait une fixe avec antenne le plus haut possible + une portable pour madame quand elle va à terre. Le mieux serait que madame ait aussi une grande antenne, mais c'est un autre pb.

Fixe + portable c'est aussi une superbe solution de sécurité : Panne de la fixe, antenne cassée, panne batterie et pour les plus inquiets, pourvoir emporter la portable dans le radeau de survie.
En complément, deux Talkie Walkie (c'est pas très cher) pour les balades à terre.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Un gros probleme a tout cela, l'utilisation d'une VHF est interdite a terre !!!!

Tu as mieux fait de te mettre une bonne station de base sur ton Mouton, et le dresser pour porter un tonneau au collier, comme le Saint-Bernard!!

Une Icom 505 sur ton bateau, et un ensemble VHF (speciale) telecom motorola ou talky/walky de bonne facture... ca c'est autorise a terre...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

C'est quoi 'un ensemble VHF (speciale) telecom motorola '

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

C'est des talky/walky utilisant des frequences speciales VHF, meme style que les cadors des societes de securite...celui qu'ils appellent le fameux motorola...

Sur les plateformes, on utilises des GPX, anti explosions....mais il doit exister des modeles plus civil, avec licence France telecom inclue...


Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

www.motorola.com/fr/tetraterminals/default.html


Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

France telecom gère-t-il les droits en Croatie, en Grèce et autres Monte Negro ?
Et les interdictions françaises sont-elles identiques à ces pyas ou à des zones Suisses ?
Sans doute que non.

C'est la raison pour laquelle je ne m'attache pas en premier aux contraintes omniprésentes au pays de la liberté (avec un tout petit 'l' comme limite') ... mais comme je sais que la solution sera sans doute le talky... je ferais mieux de m'y coller de suite.

Mais pour autant j'ai de moins en moins envie d'une antenne... donc si vous pouviez me confirmer qu'entre bateaux les utilisateurs des VHF portables de qualité sont très satisfait de la capacité de communication... j'en serais ravi

Breton immigré au Lac Léman

Si tu consideres que de ton bateau, l'horizon est a de 4 a 8 nautic, une VHF portable de qualite sera suffisante...


Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Merci.
Quand je vois les offres sur Icom... je me dis que c'est un joyeux bordel les ondes et les rêglementations nationales et internationnales qui s'en mèlent.

-> N'existe-t-il pas une sorte de VHF portable qui fasse aussi Talki ? Y'en a marre d'être obligé de déployer des tonnes de solutions pour s'en sortir avec ces contraintes artificielles
Un truc intelligent qui soit une radio à 2 pattes quoi

Et sinon un truc comme ça, pas cher, je suppose que c'est illégal en France ? cgi.ebay.fr/Motorola-GP68-Two-Way-Radio-...177#ebayphotohosting

Breton immigré au Lac Léman

salut Mike,
je n'ai pas bp de temps libre en ce moment mais je prends 2 mn pour te répndre .
De quoi s'agit t'il ??? De quoi as tu besoin ?

Si cest comme je le crois un moyen licite de pouvoir appeler en cas de pb ou (et) intervenir au profit d'un tiers qui en a besoin, la seule réponse est une VHF 'légalisée' avec licence, Crr et tout le toutim...

Si c'et un engin capable de 'correspondre' avec femme, fille et chien pour les ramener à la maison, un 'talkie - Walkie' suffit

Pour avoir pas mal 'bourlingué' je puis te dire que les formalités et procédures de télécommunication sont presque partout identiques et c'est trés bien sinon ce serait un immense B...l:G+-)

Il me semble que l'on doive rester 'cohérent' entre le matos installé et son utilisation
Ta VHF quelle qu'elle soit te sera tjs plus utile en cas de pépin et que les deux 'talkies' dont tu disposes déjà te seront suffisants pour continuer à faire ce que tu en fais

Pour le reste dis toi bien que malgré un matériel 'haut de gamme' la moindre colline ou mur en pierre assez épais sera un obstacle incontournable à ttes ondes radio:M:+)

Dernier rappel : il est absolument interdit de se servir d'une VHF 'marine' à terre et même d'autres postes radio sophistiqués du genre de ceux que l'on utilise en parapente ou en radio amateur....
J'en ai fait l'expérience il y a quelques années
Et oui, la radio communication est aussi l'affaire de spécialistes


Meltem 74

Tu as le telephone aussi, ca marche bien a terre !!!

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Téléphone = il faut en avoir 2 et il faut payer une double communication internatioanle

@Metem : coucou on s'appelle dans la semaine (pas avant demain midi) pour voir où nous en sommes


Breton immigré au Lac Léman

sauf si tu prends des cartes sims du pays....et recharge credit.


Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Les VHF actuelles (DSC) sont aussi parfois équipée ATIS pour fonctionner justement sur les eaux intérieures leur puissance est limitée à 1W pour les communications 'sociales' pour communiquer entre satations je ne sais pas si la puissance passe a 5 W - en Belgique elles sont obligatoires sur les bateaux de + de 7m.
C'est aussi très pratique pour communiquer avec les éclusiers.
Voilà ce que dit le texte et ce serait commun aussi à la france :

Comme prévu dans l?Arrangement sur les voies de navigation
intérieures, le canal 72 (tout comme le canal 77)
peut désormais être utilisé sur les voies de navigation intérieures
pour des communications sociales et familiales.
Pour une telle application, la puissance doit toujours être
réduite entre 0,5 et 1 Watt. La même réglementation est
également d'application dans nos pays voisins, à savoir
aux Pays-Bas, en France et en Allemagne.

Samartom

Si il existe des portables ATIS alors tu as une solution toute prête - une fixe sur le bateau et une portable comme sécurité supplémentaire qui peut aussi servir pour des communications sociales (avec madame Koufig qui fait les courses par exemple).
Pour les com sociales passer sur ATIS
Pour la navigation en mer passer en DSC = ASN

Samartom

ça existe des portables atis mais quand t'auras vu le prix, c'est encore moins cher un gsm sans carte locale....



Raph

Ben en fait, les portables sont facilement trouvables en ATIS par contre elles ne sont pas ASN - DSC, C'est normal puisque DSC implique MMSI qui est lié au bateau.
Donc ma solution est la bonne.
Maintenant il faut voir si c'est très légal tout ça
Il faudra Licences et CRR c'est sûr

Samartom

Bruno!!!! bonsoir. Au bout du monde! Serais-tu de Marseille! (un pastis)
Michael! à 500m voir plus sans problème. Alors ça y est j'ai trouvé:dans un bungalow de camping à....Am. j'ai contacté notre ami..O.... qui était quant'à lui dans une maison de location en dur, début Mai dernier, à plus d'un kilometre et celà passait Tres bien.(un pot d'cid, là!)
Je reviens à Bruno: ta mer de sable n'est-ce pas le Tassili ou l'Aïr? ça y ressemble.