SUJET :

Vraiment merci!
Demain,je vais acheter une 70 ampères type'marine'.Je pense que le matos(sondeur,feux)fonctionne essentiellement moteur démarré.Il me semble alors négligeable de le prendre en compte.Bonne soirée!
Franck

petit bleu

Wene, ça c'est le genre de conseil que l'on cherche sur ce site. Super:a{b)

Ca nous change un peu de la theorie à deux balles.Merci

@+ Pia

Bonsoir
Très honnêtement j'ai un F115 Yamaha EFI qui fonctionne avec une 70 Ah c'est le mini recommandé par Yam, et je n'ai pas de problème, de plus la section du câble d'origine est de seulement 16 mm², alors avec ton 25 mm² pas de problème, de plus il semble que ta jonction soit parfaitement réalisée.
Sinon le 60 CV EFI consomme beaucoup de jus que l'ancien 60 CV a quatre carbu, CQFD peut être pour hanotiau

Denis

Je tombe sur ce vieux post, et m'interroge sur le type de batterie. Faut il une batterie 'marine', ou une batterie de voiture fait elle l'affaire si on respecte l'ampérage?

batterie au plomb gelifié. Une batterie liquide ,avec les secousses et changement d'inclinaison du bateau, c'est pas l'idéal

chris

Bonjour

Dans tous les cas un cable électrique destiné à almenter un demarreur ne se ralonge pas, il se change par un cable de bonne longueur car la jonction de la ralonge quelque soit sa réalisation provoquera une résistance et en 12 volts avec l'intensité que demande un démarreur pour se lancer entre 450 et 500 ampères cela fou toujours le cirque

madu