SUJET :

Bonjour,

Je possède un sondeur matrix 10 avec une antenne GPS. Le sondeur à 4 ans. Depuis le début de la semaine, je n'ai plus l'info profondeur ou plutôt un valeur fantoche que ressemble à la valeur maxi (240 m) et la valeur clignote.
La sonde semble être en place.
J'ai mis du WD40 dans les connexions mais pas d'amélioration.
Quelqu'un a t-il dajà eu ça ?
Merci de vos réponses,
A+

yan86

Voici 3 pistes d'exploration possible :

-1- la sonde bouge sur le tableau arrière

Au début cela m'arrivait souvent car je n'avais pas remarqué que sur mon modèle il y avait une sécurité qui permettait à la sonde de se relever si on la forçait un peu (cas des beachages par exemple) ; je la croyais bien enclenchée dans son logement mais en fait avec la vitesse elle se relevait toute seule

-2- la sonde n'est pas correctement orientée, principalement pendant les phases de déjaugeage ou sur la houle, voire elle n'est plus en contact avec l'eau.

-3- tu vas trop vite

-4- l'ultra sont est grillé : le sondeur doit être arrêté quand le transducteur (la sonde) est hors de l'eau (exemple pendant la remontée du bateau sur la remorque) autrement ça le détruit. PS je ne sais plus d'où je tire cette information !

Bonne navigation

salut olivier,

Merci pour ton aide.
Le truc c'est que ça ne marche pas, même à l'arrêt et la sonde ne bouge pas. Je pencherai donc pour l'ultrason grillé.
Ce qui est bizard c'est qu'il marchait parfaitement lors de notre première journée de nav et qu'il s'est mis à merder après, mais le bateau n'est pas sorti de l'eau entre temps puisqu'il est au port pour 15 jours... J'y comprend rien.
Et comme à l'accoutumée, les prix sont délirants en france (85? contre 54$ aux US...) fin bon, je ne sais pas si ca vaut le cout de commander ça aux US.
Je vais quand même essayer de tester ma centrale sur un autre bateau (j'en a repéré un qui a un matrix 12 au port) pour être sûr.

Merci encore de ton aide,
A+

yan86

-4- l'ultra sont est grillé : le sondeur doit être arrêté quand le transducteur (la sonde) est hors de l'eau (exemple pendant la remontée du bateau sur la remorque) autrement ça le détruit. PS je ne sais plus d'où je tire cette information !

Moi je sais

Les sondes émettent des US, en ralité c'est un quartz qui vibre et qui émet les US (comme sur les têtes des appareils US qu'on utilise dans ma profession). Les US se propagent beaucoup mieux dans l'eau que dans l'air.

Le risque, quand la sonde marche hors de l'eau, c'est que l'émission d'US 'percute' un objet métallique, et que l'onde US revienne vers la sonde, cela explose le quartz, dans ce cas là la sonde est HS.

C'est pour cela qu'il faut éviter de faire fonctionner la sonde et le sondeur hors de l'eau.

Christophe, hpa...ddict.

15 jours dans l'eau, as-tu vérifié qu'elle ne soit pas pleine d'algues ou de petits coquillages ta sonde ?

Christophe, hpa...ddict.

Qaund ça te marque la valeur 240 m, c'est dans quelle condition ? à l'arret au corp mort? dans peu d'eau ?

Je te dis ça parce que, au dessous d'une certaine quantité d'eau, mon Humminbird m'indique aussi des valeurs fantaisistes....Par exemple, de l'eau au molet (Christophe sait de quand je parle ), j'ai plus de 200 mètres de profondeur ....

C'est d'ailleurs ce que je reproche aux Humminbird, le 'décrochage' systématique du sondeur si tu n'as plus assez d'eau, si tu vas trop vite.....





Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut

Salut,

La sonde est propre, j'ai plongé pour vérifier et puis en lac, le boat ne se salit pas trop vide. En plus il sort tous les jours.
A l'arrêt ou en marche : même problème.
Est-ce que les chaines des corps mort qui sont partout au fond du port (1,2 mètre d'eau) auraient pu cramer l'US ?
A+


yan86

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un SR d'occasion.
Le vendeur m'a fait installer un Humminbird neuf (max 150)
Lors de ma premiére sortie (il y avait encore le plastique sur l'écran), j'ai démarré le sondeur.
J'ai la température, mais pas le fond (ouistreham 1 à 6m).
Ais je oublié quelque chose ?
L'installateur (accastillage bordeaux) a t il mal installé ?
Pouvez vous m'aider ?
Je prévois ma seconde sortie demain vendredi à Ouistreham (ballade, pêche)
Merci

Eric

Salut Eric,

comment est posée la sonde ?
Est-elle bien parrallèle au fond ?
Si tu as la T°, normalement la connectique est OK.
C'est bizarre, tu n'a aucune infos a l'écran ou bien il t'affice n'importe quoi ?
A+

yan86

Le probléme est résolu,

Comme le vendeur me devait un sondeur en ordre de marche, il a fait le montage d'un neuf, ou fait faire :....... A l'ENVERS ....
Je l'ai démonté, puis inversé de sens,
çà marche mieux.
Pour sonder le ciel ou le Bon D. p'têt c'était bien ???
Merci

Eric

J'ai un sondeur humminbird piranha max 10 depuis 5 ans qui me donne entière satisfaction. Malheureusement le menu s'est mis en anglais depuis peu et je ne sais pas comment revenir au menu français!
Quelqu'un peut-il m'aider?

JCR

Vois donc en page 4 et 6 du manuel : www.humminbird.com/PDF/PMax.pdf : appuyer sur POWER MENU jusqu'à l'affichage du SET UP mettre ON puis à nouveau POWER MENU jusqu'à LANGUAGE

Bonne navigation

je suis paresseux... lire en français pages 14 et 16

Bonne navigation

pour ce qui est de humminbird, le SAV est super efficace et sympa, allez je vous file le numéro de tél de Navicom : 02.98.94.64.70 et demandez le SAV

Mille mercis à Seb83 pour le tél du SAV de Humminbrd. C'est FORMIDABLE: après avoir expliqué mon problème, je n'ai qu'à renvoyer mon sondeur il sera REMPLACE GRATOS ( c'est un bug qui se produit quelquefois).
Tél à garder et à communiquer largement: on a à faire à des gens Super compétents et accueillant ( pas comme U....à Marsqeille)!

MERC encore à Seb83.

JCR

De rien, ils me remplacent aussi mon combi sondeur/GPS 595C pour un problème d'alim

C'est vrai qu'ils ont un SAV super pro, ils m'ont également changé la sonde défectueuse sans aucun pb et rapidement

Par contre, je ne vois pas dans la notice d'utilisation ( F565) d'endroit où il indiqué qu'il est déconseillé de se servir du sondeur hors de l'eau

Pour ma part, je fais tourner le moteur tous les 2 mois dans une ''poubelle'', et met le sondeur simplement pour controler la tension batterie, à vide et moteur tournant pour voir si elle ne présente pas de signe de faiblesse et si l'alternateur fait son boulot

Didier