SUJET :

BONJOUR A TOUS J AI UN DES DEUX RELAIS DU TRIM QUI EST HS ET BIENSUR LES REFERENCES SONT EFFACEES JE SAIS QUE C UN RELAIS 12 V 40 A CINQ CONTACTE AVEC LES NOMBRES 30 87 87 85 86 JE VOULAIS SAVOIR OU EN TROUVER RAPIDEMENT ET SAVOIR SI IL Y A DIFFERENT MODELE MERCI HEP!!!

NICO11

Salut ! ça ressemble à s'y méprendre aux relais qu'on trouve en centre auto, les cosses sont repérées avec ces mêmes numéros... Quant à savoir s'ils conviennent au niveau étanchéité je ne sais pas si ce sont strictement les mêmes ou pas... sinon essaie radiospares.fr...

Gaffe pas de poste lundi !

Sinon tu vas tout simplement chez un concessionnaire de la marque de ton moteur non?

docs-europe.electrocomponents.com/webdoc...0900766b8002a23b.pdf
C'est un comme ça qu'il te faut ??? 12V 40A 5 contacts faston... mais pas étanche... 5 euros chez Radiospares...

Si ce sont strictement les mêmes que sur le moteur faut pas hésiter... S'ils sont spécifiques par contre je te conseillerais plutôt comme Cabellouman... Ce sera pas le même prix mais il ne faut pas plaisanter avec la mécanique parce que ça ne pardonne pas. ça peut devenir une fausse économie en cas de pépin...

les relais automobile sont identiques aux relais marine et coutent N fois moins cher évidemment.
Attention : il y a 2 types sous le même boitier avec les mêmes broches.

- un relais avec contact 'commun' et contact 'normal ouvert'
et - ou SPST (single pole-single throw)
- un relais avec contact 'commun' et contacts 'normal ouvert' et 'normal fermé', ou SPDT (single pole-double throw)

C'est le SPDT qu'il faut, sinon le trim ne marchera pas.

Conseil : avoir un relais de rechange à bord, ça ne coute pas cher !
Et si en mer on se retrouve avec le moteur tilté (en haut) qui ne veut plus redescendre, il suffit d'intervertir les 2 relais pour pouvoir rentrer au port

ou de basculer la vis du trim sur 'manuel' ,beaucoup plus simple plutot que de bricoler les relais en mer....

jean-Luc