SUJET :

Voila, j'ai un 6cv selva, j'ai acheter un coupe circuit avec 2 fils et un capuchon a metre sur le bouton (ce n'est pas une fourchette). J'ai enlevé les 2 fils qui allaient au bouton pour eteindre le moteur (sur le poignée) et quand j'ai branché les fils du coupe circuit sa me fait l'inverse: le moteur demare sans la sécurité et quand il y a la sécu. sa ne marche pas. J'ai essayé d'inverser les fils mais c'est exactement pareil. Pouvez vous m'aider svp!
MERCIIIIIIIIII

vois avec ton concess
mais d aorès moi c est que le coupe circuit moteur (interrupteur) fonctionne à l inverse de celui que tu veux rajouter ( à faire confirmer par un pro)

gérard et coralie

Il serait étonnant que les Selva fonctionnent à l'inverse des autres fabriquants. Lorsque tu fais contact entre les 2 fils venant du moteur, ça le cale?
C'est que le coupe-circuit que tu as acheté a un contact NF (sécurité en place) et qu'il s'ouvre lorsque tu retires le cordon de sécurité.
Vois s'il n'y a pas une autre borne sur le coupe-circuit acheté. Il ne faut qu'il y ait de contact entre les 2 bornes capuchon en place, sinon il y a incompatibilité. . As-tu un exemple du modéle acheté?

Bonjours, j'ai eu un selva (vieux 35 CH 2T de 1986) et la secu homme a la mer était a l'inverse des autres , c'est a dire que tu 'ouvre' le primaire de l'allumage lorsque tu déclanche la secu homme a la mer :contact NO (normalement ouvert), a l'inverse des autre marque de moteur ou, lorsque tu actionne la secu, tu met l'allumage à la masse en fermant le contact NF (normalement fermé).
Pour les pieces de selva, il faut s'adresser a Duris Nautisme (site sur internet),ils ont toutes les pieces pour selva.

Breizhad on ha loc h ennon !!!!!

certains coupes-circuits peuvent être transformé de NF en NO... à voir de plus près


Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

Ah, ben voila qui est clair, au moins. Aprés on dira que les Selva, c'est du Yam pur jus::T-)

ben j avais raison tout compte fait:sc))

gérard et coralie