SUJET :

bonjour,
je viens une nouvelle fois vers vous pour vos précieux conseils..

je possede un suz DF50 4tps de 2003.

comme déjà évoqué lors d'une précedente discussion, mon moteur se met parfois en anomalie 'TEMP' avec limite à 3000tours.Il refroidit cependant plutot bien...(vue du témoin de refroidissement)
Il se met dans cet état de manière aléatoire mais souvent après un redémarrage. (c'est à dire lorsqu'apres avoir navigué et avoir coupé le moteur qques minutes avant redémarrage...)

Vous avez été nombreux à me dire que cela peut provenir de la sonde de température. Mais comment en être sur??
Est il vrai qu'il y a 2 sondes??
Comment tester?? (sans la sonde, le moteur se met avec la meme alerte.)
Est ce que mon dysfonctionnement peut provenir du boitier electronique??

merci de votre aide...



hug

L'anomalie 'temp' dont tu parles signifie-t-elle nécessairement une hausse de température, d'aprés ton manuel? Ou bien peut-elle avoir une autre signification?
Les possesseurs de Suzuki, 3000 tours c'est un régime normal de régulation?
Sonde débranchée, tu devrais avoir un autre signal d'alarme.

le régime maxi en cas de problème 3000 trs. Le voyant 'temp' s'allume également pour la revision, avec des bips
a+

Est ce que la pissette pisse dru?
Est ce que le moteur à été révisé, notamment la turbine?

Bruno.

salut..

oui le moteur 'pisse' normalement.
j'ai effectivement fait la révision des 100h à paques avec chgt de turbine.
je n'ai pas le manuel..
avec la sonde débranchée : j'ai le m^me signal.

il y a t il 2 sonde de temp???


merci.

hug

Mon Suzuki signale les révisions par bip sonore et voyants rouges, mais il ne se met pas en sécurité à 3000 tours. Et de plus je crois que ce sont tous les voyants qui s'allument en même temps.
Qui t'aurai dit qu'il y a deux sondes de température?
Faudrait trouver ton manuel.
Est ce que tu as d'autre voyants lumineux, huile ou autre?
Est ce que le pb c'est depuis Pâques, si oui revoir la turbine, avec celui qui l'a changée! Le principe quand ça marche pas c'est tout de suite d'aller voir ce qui vient d'être touché.

Bruno.

salut a toi hugono cette revision des 100h ses toi quil la fait ????
ton boitier electronique a du enregistrer un defaut (comme pas d infos de sonde ) si je me trompe pas chez suzuki ses pas au 100h quil faut passer chez eu pour la deprogamer a-

Il n'y a certainement pas 2 sondes de température sur un 50 CV.
Par contre il peut y avoir une sonde de pression d'eau. C'est peut-être de ce côté qu'il faut regarder avec un changement récent de turbine.