Bonjour ,
en réponse à Eric,
Personnellement je pense que si les constructeurs disent qu?il ne faut pas utiliser de compresseur ou des bouteilles pour gonfler un pneu, c?est simplement un parapluie qu?ils prennent pour éviter les explosions sur les pneus, qui ne sont pas équipés de soupapes de sécurité

!
(Même sur qui le sont, comme tous les compartiments ne sont, en général, pas équipés de ces soupapes, et si on respecte pas l?ordre de gonflage, il y a un risque de faire péter, si on gonfle trop !

)
Ce risque est accentué surtout s?il n?y a pas un système limiteur de pression (Détendeur réglé à environ 0,350bar pour un pneu standard voir valeurs mano sur page perso) ou si on ne surveille pas scrupuleusement le gonflage (ce que nous faisons tous !!!), alors c?est le grand boum !
Avec un gonfleur à main ou à pied le risque est bien atténué.
En effet si on utilise une pompe avec un piston de 10cm de diamètre donc une surface de piston d?environ 80cm2 il faut appuyer avec une force de 80*0,350=28 Kg ce qui calme déjà les ardeurs, et 0,350 bar ,ce n ?est pas la pression d?éclatement !
Dans tous les cas c?est bien d?avoir un mano de contrôle en parallèle !
Encore une banalité, mais qui est bonne a rappeler, c?est que l?air se dilate beaucoup avec la chaleur du soleil et qu?il ne faut donc pas gonfler au maxi à froid car il y a encore un risque de? boum, surtout sur les pneus avec des boudins noirs:+:+)!
A+
Wené38