SUJET :

olivierchapuis.blogs.voilesetvoiliers.co...02/05/hallucinantes/

Quelques doutes existent sur la véracité...

Comme quoi le moteur c'est dangereux, vive la voile

Salut Philippe,

Avant de dire des conneries, tu veux qu'on fasse la liste des voiliers qui tapissent le fond des océans ou servent de décors à des brisants ?

Sur un voilier démâté, tu es aussi con que sur un SR sans moteur.

Detrompe toi... les voiliers avec des mats cassé ils rentrent souvent au port.
Sur ce tu n a pas tord beaucoup ne sont pas revenu!
Il y a moins de mort en mer que sur la route

Oui, peut être est ce simplement parce qu'il y a moins de monde en mer que sur la route

philippe35 écrit: Detrompe toi... les voiliers avec des mats cassé ils rentrent souvent au port.
Sur ce tu n a pas tord beaucoup ne sont pas revenu!
Il y a moins de mort en mer que sur la route

Oui et en plus sur un voilier on peut faire un greement de fortune avec un tangon le reste de drisse et une voile de rechange...

et pour la statistique vu qu'il n'y est qu'un petit nombre de bateaux de plaisance a moteur qui font une transat ou transocéanique.. par rapport aux voiliers..ceci expliquant cela...
Mais pres des cotes , les remorquages demandés concernent a peu pres 98% de bateaux a moteurs..

meltem 74 écrit: Oui, peut être est ce simplement parce qu'il y a moins de monde en mer que sur la route

+1 avec Phil 35 j ai cassé un mat et ns avons fait un gréement de fortune (Bôme et tangon)pour rentrer au port!
Il est évident que nos Sr ou autre R ne sont pas très équipés pour faire un gréement de fortune qui d'ailleurs ne serait pas tres efficace car notre absence de quille ou de dérive en ferait une boite dérivante au grés du vent et des courants, quand a nos pagaies......

Salut à tous,

Monter un gréement de fortune sur un SR avec une bâche, une gaffe et les avirons ce n'est pas non plus inconcevable. Quant à faire du cap, il vaut mieux avoir le dieu des vents avec soi et qu'il souffle dans le bon sens. Cela vaut aussi pour les voiliers.

J'en connais même pleins qui sans démâter préfèrent naviguer au moteur pour être certains d'aller du point A au point B. Il me suffit de regarder autour de moi quand je suis en mer, mais je m'égare, c'est un autre sujet.

Il y a même un gars nommé Bombard qui a fait dans les années 50 une traversée de l'Atlantique dans un Zod à peine "tuné". En fait, c'est plus une question de survie que de faisabilité.

Maintenant, pour aller taquiner la girelle devant le port de Bastia, pour rentrer au port en cas d'avarie, il vaut mieux emmener la VHF qu'un gréement de rechange, c'est moins encombrant !

+1 avec scata , 2 pagaies ,le bikini de madame, un peu de corde et voila un gréement qui te memera au bout de........