SUJET :

Bonjour à tous,

j'ai un peu de jeu dans la direction.
Quand je tourne le volant de gauche à droite, c'est assez minime mais c'est plutôt quand je bouge le volant de bas en haut.
Je n'ai pas encore démonté mais le volant est bien solidaire de l'axe puisque je vois l'axe bouger en même temps.
Le câble ayant été changé par l'ancien proprio, je me suis pas trop posé de questions pour le moment mais ça trotte quand même dans la tête.
N'ayant jamais toucher à la direction sur mes précédents bateaux, je ne sais pas s'il y a un roulement à billes dans le boitier mais ça me donne vraiment l'impression d'un roulement à billes HS.

Des conseils sur le sujet ?

Merci d'avance

De bas en haut, je ne vois vraiment pas; sinon, un peu de jeu en tournant le volant, j'en ai toujours eu sur tous mes bats: ce me semble courant. Je ne vois pas de roulement dans les directions à câble courantes.
attendons voir d'autres avis?

Quand je dis de bas en haut, je me suis peut-être mal exprimé.
Ca le fait également de gauche à doite mais c'était pour ne pas confondre avec le fait de tourner le volant.
Pour être plus clair, il y a du jeu entre l'axe et le boitier ou arrive le câble. Par contre il n'y a pas de jeu entre l'axe et le volant.

il n y a pas de billes c est une cremaillere regarde le boitier que j ai demonté hier sur le SR d'un copain, c est la petite roue dentée qui est fendue! toi tu as sans doutes des dents cassées ou usées...d ou es tu ?

Piéce jointe

Merci Bernie,

comme je te l'avais dit dans un autre sujet, je suis de Cambrai.
Si je me souviens bien tu es d'Arras ?
Il faut que je démonte ça pour en avoir le cœur net !
Le câble est fixé comment dans le boitier ?
Je suppose qu'il faut démonter le volant et on passe le boitier par l'intérieur de la console ?
Par contre comme l'ancien proprio a soit disant changé le câble je pense que je peut changer juste le boitier.
Ce qui me semble curieux, c'est que je n'arrive pas à tourner le moteur à la main.
Avec le volant ça va, ça tourne assez facilement !
Je me demande s'il n'y a pas un système pour durcir la direction ?

le cable est librement entrainé par la couronne il n est pas fixé, regarde bien la photo tu comprendra mieux et ouvre completement ton boitier tu comprendra immediatement sur le "BC" il y a des boitiers a partir de 20€ le tiens doit etre du petit cable de 6 mmm

...et si tu ne sais pas tourner ton moteur manuellement commence d ABORD par dégripper et graisser ton tube et l axe de direction apres qqs mois sans servir la graisse se fige

Alors j ai demonte et le jeu a l air normal !
Pas de dents de cassees et tout a l air ok
Cependant je trouve que la direction n est pas tres agreable par rapport a mon precedent bateau.
Peut etre un peu d usure au niveau des bagues plastiques de centrage ???
Pour ce qui est de la durete je me demande si le cable n est pas trop cintre ?

Salut jeje 59,je pense que ton désagrément vient de ta(ou tes)bagues nylon qui joue un rôle de palier et ton premier diagnostique de "roulement hs"me parait être le bon,ta ou tes bague(s)est(sont)elle facile à extraire,tu pourrait facilement les remplacées et tout rentrerai dans l'ordre.
Cordialement.

Merci mais ou trouver des bagues nylon ???

Je peux peut-être te les fabriquer!!

Cool !

Je vais voir si je peux pas remplacer par du multicouche et si ca va pas je reviens vers toi.

Bonsoir jeje59,commence par démonter les anciennes et donne moi les cotes(idéalement prise au pied à coulisse,surtout celle de l'arbre car c'est l'alésage intérieur de la bague qui a due être "mater".
J'ai un fournisseur de palier nylon,je regarderai alors dans le tableau des côtes,les trois quarts ne coute que 1 à 5 €
A bientôt

Merci laurent mais comme la bague est fixe et sans contrainte sur l exterieur, j ai fait deux tours de teflon et j ai graisse l interieur de la bague.
Et plus de jeu !

Si tu veux regarder quand meme je peux te dire que la cote exterieure est de 28 et celle interieure est de 26. Par contre j ai oublie de prendre l axe au pied a coulisse. C est vrai que ca aurait ete mieux.

Bernie, tu as raison, c est bien un probleme de graissage. Le mec a change le cable mais il n a pas du le graisse car la la sortie de l axe c est sec de chez sec!!! En plus l ancienne graisse a due durcir...
Je vais demonter tout ca et y remedier car lors de ma sortie cette semaine c etait dur dur de tourner a 34 noeuds