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Bonjour,
Je vais être obligé de vendre mon vieux Touran 140 CV et ma situation financière ne me permet pas de reprendre un tel véhicule. Je conserve mon Bombard SP 5.50, c'est déjà ça !!! je cherche donc un véhicule raisonnable, pour rouler chaque jour et tracter le WE. Je dois avoir environ 800kg aux fesses. Budget maxi 12000€ et je pense à une 307 ou 308 SW 110 CV ou une 407 SW 110 ou 136 ou bien encore un C max de 110 ou 136. L'idéal serait un 136, mais ils sont râres. Qu'en pensez-vous ? nous tractions bien il y a 20 ans avec des 90 ou 110 CV ? Merci pour vos avis et expériences. Pierre

Avec ton Bombard tu est plus sur 1100kg que 800kg.

Si tu es parti sur une Peugeot? Surtout choisi un 2 litres hdi mais pas le 1.6l hdi qui est une bête a chagrin. Il faut savoir que le 2.0l hdi est plus performant pour tracter que le 1.6l HDI et incassable sauf poulie Dumper et volant moteur sur les 110cv 2.0 hdi.

Comme dans toutes les marques sans exception tu pourras avoir une vanne EGR ou un injecteur mais pour ce dernier si le filtre a carburant est remplacé a 15000 ou 1 an plutôt que 30000km voir 60000km les injecteurs seront protègés.

Pour info tu trouvera dans la gamme FIAT les 1.9 jtd qui sont économique et les common rail les plus fiables du marché en 4 cylindres. Les 1.9l 105cv, 115cv et 120cv sont fabuleux et économiques. Pas touche au 150cv. Le groupe Fiat équipe depuis 1985 de fitre avec détecteur d'eau "depuis la Croma TDid" première voiture de grande serie en injection direct haute pression.

La Croma est top confort et super équipée et les prix sont bas même en BVA 6. Modèle fiable et a bon prix car cette marque est bien reconnue pour ses voitures petites et moyennes mais trop peu et a tord pour les familiales.

Va essayer une et tu verras c'est un salon roulant mais bradée car look pas assez moderne.Techniquement elle est très aboutie. Idéal a partir de 2006 car souvent moins de 80000km et moins de 8500€ même chez les pros de la marque avec des bonnes garanties.

Bonsoir,
Je possède le même bateau que toi et je le tracte avec un Qashqai 103cv dont le moteur n'est pas bien folichon... Mais on y arrive quand même. J'ai eu deux 307 sw. La deuxième était une 1.6 hdi 110cv et j'en garde un excellent souvenir. Moteur dynamique (bien plus que le Qashqai), sobre, comportement routier au top et modularité intérieur pratique. En 120 000 km je n'ai eu qu'un problème de roulement avant. Je n'ai jamais tracté le SB avec cette voiture mais à ta place je ne serai pas inquiet. Ça sera moins performant qu'avec le Touran, mais dans une mesure acceptable.

J'ai une 308sw avec le 1.6hdi 110cv, donc même moteur et un pro open 550.
Ce n'est pas la folie mais ça le fait quand même.
J 'étais plus réservé auparavant, mais après fait un trajet assez long, je me suis rendu compte que n'était pas si mal que ça.
Pour les sorties de cale "normale", ça le fait bien aussi, ce moteur a un couple correct à bas régime, surtout si l'on compare au 1.5l Renault, qui est une vrai daube à ce niveau là.

Moi j'ai un ZAFIRA 2dti de 100ch (200000kms) c'est un peu juste sur les cales (de bretagne) mais a par cela ca le fait plutot bien. A astuce coupe la clim elle bouffe beaucoup plus de puissance que je croyais.

Bonjour, j'ai un CMAX 110cv BV6 pour tracter mon PROOPEN550. Sur routes pas de soucis a part les très fortes cotes ou il faut descendre les rapports. Par contre pas trop de couple, j'evite les cales très pentues.

Cmax 110 moteur PSA HDI

Bonjour , j'ai eu une 307 sw en 90 cv et j'ai tracté 1100 kg sans aucun probleme(malgré mes angoisses).J'ai descendu le bateau lorsque je l'ai acheté sur 700 km sur autoroute à 110 sans le sentir avec des pointes à 130!!!!.
Pour ce qui est des sorties de cales, je suis dans le sud , donc pas de grosses pentes mais je n'ai pas eu le moindre souci.
Voila si cela peu t'aider .

Bonjour,

J'ai eu une 307 SW 1.6l HDI 110cv et j'ai tracté mon bateau (1200kgs) avec.
Aucun problème mais c'est juste dès qu'il y a des faux plats ou côtes.. Nécessité de retrograder. J'ai traversé la France (Brest --> Marseille) plusieurs fois et c'est clair que ça tire sur la voiture. Depuis j'utilise un 5008 avec 150cv et la différence est énorme. Pour ce qui est des sorties de cales, pas de problème à noter.

Bonjour Zarcos,

Peu recherché (complètement à tort) en deuxième main par les acheteurs, je te recommande les frères jumeaux Suzuki SX 4 et Fiat sedici en version 4 roues motrices qui rempliront plus que largement tes besoins. Ils sont parfaitement adaptés à une fonction de tracteur d'un SR de 5,50 m (poids tractable de 1200 kgs).

Pour mon travail, j'ai utilisé un Suzuki SX4 à quatre roues motrices pendant trois ans et 80000 kms, durée de la LOA. Ce véhicule ne m'a donné que des satisfactions. Le moteur multijet est sobre, solide et "pêchu". Le véhicule est fiable, performant et sûr. On en trouve à moins de 8000 € pour un kilométrage inférieur à 6000 €.

Le coffre est petit mais on dispose quand même d'une roue de secours. Un coffre de toit pourra remédier au faible espace du coffre.