SUJET :

bonjour
Chargez-vous votre pneu lorsqu'il est sur la remorque ?
Si oui, comment attachez-vous tous ceci afin que ça ne passe pas par dessus bord sur l'autoroute par exemple.
J'ai bien pensé à remettre le taud par dessus mais avec les turbulences, j'ai peur de tout arracher !
Il faut absolument que je trouve une solution.
Je pense que certains d'entre nous ont déjà trouvé.
Je suis preneur de vos idées ou photos. merci beaucoup.

Stephane

Perso je mets pas grand chose dans le pneu ,,,,dans les coffres oui

Pneuboat team

L'ete dernier j'ai chargé des sacs de fringues mais bon c'est pas terrible la remorque depassait le PTAC j'en etait presk sur. Donc au retour j'ai chargé la voiture.

Pour la fixation j'ai rouler les sacs dans une bache et j'ai attaché le tout avec des sangles.

Max

Pour ma part, je suis bien obligé de remplir le bateau d'objets de toutes sortes, partant pour un mois. Ben, je fixe ceux-ci avec un corde que je passe parmi eux en prenant soin que tout soit relié, la corde et autres sandows ayant une prise sur les anneaux collés sur les boudins.
Burtiflup

j?évite de charger le bateau sur la remorque...celui-ci ne contient donc que le nécessaire à la navigation.pour les longs parcours, il est recouvert de son taud. ce dernier est doté d'un grand nombre d??illets qui permettent d'y crochetés des tendeurs .afin d?empêcher que le taud claque au vent,un élastique de bon diamètre est placer en le haut de la main courante du pare-brise et le taquet de delphinière...; j'ai également rajouter deux cadenes si le baille à mouillage afin d'éviter le déplacement intempestif des sacs (gilets sup, combis,serviettes de bains....)

aucun problème....

Sur mon premier bateau (Bombard 525 FB), excellent mais dépourvu de rangement, j'utilisais 2 cantines métalliques. Je les 'amarrais' au moyen de sangles passées dans des pontets arrondis, fixés aux bons endroits sur le pont.
Aux bons endroits = selon le plan de pont et l'encombrement des cantines,mais aussi et SURTOUT pour ne pas se f.......re les doigts de pieds dessus.

beaucoup de trucs encombrants dans le boat:
-parasol, chaises de plage, réserves de nourriture,....
-taud d'amarrage, bouée de corp-mort, bidons pour corp-mort avec chaîne dedans, le roll-bar, la glacière

le tout plus ou moins callé, mais recouvert du taud de route en bâche de camion serrée sur les boudins et sanglé sur le traverses de la remorque = aussi protégé que dans un semi-remorque
voir PP

André qui signait Cool be

Ne roulant à grande distance qu'avec le taud, je charge le navire de préférence avec les objets à la fois encombrants et légers. Sans taud, comme avant hier entre Carnon et La Grande Motte, le vent m'a embarqué la glacière!!!! (miraculeusement retrouvée le lendemain!!!!)
La nécessité restant la surveillance du poids total.

''La nécessité restant la surveillance du poids total''

Et pas ben repartir les charges pour ne pas depasser le poids admissible sur la boule.. En general c'est dans les 75 kgs a voir sur ta fiche technique.

Max

Mon bateau est une véritable remorque, j'y met un deuxième moteur les caisses à outil, les réservoirs complementaires, la tente, les casques etc et je suis toujours inférieur à 500 kg

www.courseoffshore.com/

Criscat!!!! Avzc les cartouches de cibiches tu dois dépasser la tonne!