SUJET :

JCCAT,

le fait de décaler le moteur sur la droite empêche de descendre plus car la chaise moteur vient en appuie sur le tableau arrière et avec ce montage il a fallu faire une découpe dans la chaise moteur pour pouvoir le monter;



Centaure 560 V PRO chez les Vikings

BOD fais nous une chtite photo car la je pige pas.
le décalage est ok pour moi ,par compte la hauteur,à voir...
avant toutes chose il te faut un compte tours en état de marche et après tu pourras essayer d'autres helices.

yannick

je suis persuadé qu'il serait préférable de commander les coques en version bi-motorisation ce qui laisserait plus de latitude pour le montage ou que les tableaux soient fait sur le modèle du 620 de la seconde phot..

Tu peux voir sur la première photo que le décrochage dans le tableau arrière laisse peu de marge de man?uvre pour le passage de la chaise moteur et comme sur le Yamaha elle est un peu plus large il faut la découper sur la droite.
Sur la seconde image il y a de la place pour poser le moteur et aussi la direction hydro.

www.conceptnautique.com/photos/produits/...5637420_dscf7803.jpg
www.conceptnautique.com/photos/produits/...4292929_dscf7726.jpg

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

slt à tous,

voici une vidéo de la première sortie du centaure de seb.
équipé avec les accessoires de ...




FRED

ça veut pas y aller...




FRED

bon si c'est pas bon là

FRED

super, surtout la fin::e-

yannick

allez c'est parti pour une autre...




FRED

ptits joueurs, clapots de 5cm::e-on verra dans 1M50, tu te mettra dans mon sillage ,ce sera plus calme:sc))
ho ce bruit de V4::A-)

yannick

Il boit presque autant que le propio::e-

Qui est en mesure d'aller voir une héice inox sur le secteur de Cannes '06'?

MERCI

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Je recherche une hélice 13X19 MERCURY pour montée sur le 115 YAMAHA.

Merci votre aide si quelqu'un en a une pour un essai et achat si elle convient.

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

j'ai une 13x19 Mercury neuve, mais alu.

Si tu veux de l'inox, j'ai deux Powertech - PTR3-19 et une 4 pales SCD4-20 neuves.

Sortie en mer aujourd'hui et toujours une tendance a la cavitation ou ventilation? Pourtant cette fois avec une hélice Mercury alu 13x19.

A 3800/4000 trs environ pour 26 Nds dans un clapot de 1 m il y a des moment ou l'hélice cavite ce qui se traduit par une augmentation de 500 trs et en lâchant un poil les gaz le phénomène disparait pour revenir rapidement.

Nous étions deux a bord avec le plein et le matériel de pêche.

Pour moi le montage est trop haut. Nous n'avons pas pu exploiter la bête au taquet car les condition étaient médiocre et mon passager bien que téméraire avait un mal de dos terrible.

Je confirme que le passage de vague est fabuleux et en douceur.

Malgré ce phénomène de cavitation nous avons pris 38 Nds au régime de 4800 trs et il restait de quoi faire.

Au grand Nord je ferai l'essai avec un 21 ALU Yamaha.

Si parmi vous certain participant au grand nord dispose d'une 21 Mercury pour un p'tit essai. Merci.

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

38 nds pour 4000trs ça promet!

yannick

Salut Yannick,

Relis c'est 4800trs mais ce putain de phénomène de cavitation me gonfle. Car avec cette hélice Mercury c'est pas mieux voir pire qu'avec ma 21 de chez France hélice.

Moteur trop haut?
Mauvaise hélice?
Trop de poids sur l'avant?

Pour descendre le moteur il y a deux solutions soit le recentrer donc re perçage ou faire une découpe du tableau AR si je garde le déport de 3 cm.

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

avant d'entailler quoique ce soit. repositionne le centrer,deux tire fond en bas et deux gros serre-joint en haut. le temps d'un essai,ça suffire je l'ai déja fait plusieurs fois. tu essaye à différentes hauteurs et si c'est bon tu reperces définitivement.moi je pense qu'il est un peu trop charger de l'avant avec un peu trop monté haut, c'est un mélange des deux. le fait qu'il ne soit pas centrer ne change rien, si ce n'est que tu ne puisse pas le redescendre.

yannick

C'est de ta faute car ta console est trop lourde trop de matière.

Je vais voir au grand nord avec un passager de plus ce que cela donne.

C'est vrai qu'il ne lève pas le nez dans un mètre de houle et même a l'accélération. Je vais mettre le mouillage dans le coffre du bolster pour voir.

Je crois que les autres avec des console poids plume ont vraiment besoin d'un montage au max en avant.

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Salut Bod, si tu veux je peux amener une 13*19 alu Yam

Fred - Pro Open 5.50

Merci mais j'ai déjà en 17/19/21

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