SUJET :

Bonjour,

Tout est dans le titre,

Je reçois ma cotisation annuelle ( assurance en ligne bien connue) et me demande à quoi cela peut-il bien servir de continuer de payer ?

Aussi je m'explique:

- Mon assureur ne tient pas du tout compte que mon ensemble acheté neuf en 2009 n'a plus la même valeure marchande, aussi ma cotisation n'a pas baissée.

Encore plus déroutant, j'ai demandé à un ami de faire une demande de devis ( mêmes caractéristiques que mon boat ) et bien tenez-vous bien, il arrive à environ 20? de moins ( ça paie la fidélité !!!!).

A la relecture du contrat, garantie vol, sauf que le SR n'est pas dans un abrit fermé à clef, donc pas de prise en charge si cela arrivait

Qu'il n'est pas assuré sur la route ( relais par assurance du véhicule tractant) .

Par aconséquent, il ne me reste que l'assurance vers autrui, et voir fortune de mer.

Connaissant relativement bien mes zones de naviguations, ça ne serait pas de chance de me prendre un caillou dans l'embase, il ne me reste donc plus que la protection vers un tiers.

Ma question alors ? pensez-vous qu'au titre de la responsabilité civile ( contractée chez mon assurance maison etc ..), si je venais à causer un dommage à un tiers, cette dernière me couvrirait ?

Merci de vos réponses,

Bien cordialement,

Don Cabillaud

Lis ton contrat multirisque habitation, les conditions générales et les conditions particulières, et tu auras une idée.

Tu demandes une attestation écrite de ton assureur multirisque habitation confirmant que tu es assuré pour les dommages corporels et matériels causés aux tiers à raison de l'usage d'un navire de plaisance...

Si ton contrat est obscur et/ou sans attestation, il faudrait mieux ne pas prendre le risque...

Si c'est comme moi, l'activité n'est pas couverte ( bien que mon contrat RC habitation couvre les dommages causés aux tiers pour la chasse sous marine...)

Bonjour,


Merci de ta réponse Antoine,

D'autres avis ?

Don Cabillaud

Fafa, sans méchanceté, je vois pas d'autre avis que couvert ou pas couvert par le contrat multirisque habitation....

C'est oui ou non!

Maintenant, c'est juste à toi de décider si tu navigues assuré ou non...

En cas de blessure d'un baigneur avec ton hélice, si tu n'es pas assuré, tu risques juste de vendre ta maison pour économiser 250 euros de prime d'assurance annuelle...

J'ai du mal à voir l'intérêt, personnellement...

C'est toujours cher une prime d'assurance, jusqu'au jour ou il arrive un drame, et tu trouveras que payer 250 euros par an à un assureur qui va régler des centaines de milliers d'euros de sinistre, c'est finalement pas cher du tout...

Maintenant, si tu t'assures pas, dis moi où et quand tu navigues, que je fasse gaffe...

Pourquoi ne te limites-tu pas alors uniquement à une couverture RC pour ton boat.
Cela doit être moins::h-
et de toutes façons requise pour beaucoup de situation: place au port, navigation à l'étranger,...

André qui signait Cool be

Fafa,

Ta préoccupation économique est parfaitement légitime.

En tant qu'ex professionnel du secteur, je te rejoins partiellement sur ton analyse :

En premier lieu tu as parfaitement raison lorsque tu écris que la fidélité ne paie pas...toutes les compagnies et mutuelles appliquent chaque année des augmentations coup de pouce sur les appels de primes incluant déjà l'augmentation de l'inflation et du cout moyen des réparations...
moralité...il faut régulièrement (tous les deux à trois ans) refaire le tour des offres et soit les présenter à ton assureur pour qu'il consente à s'aligner voire meme se positionner un chouia en dessous si tu négocies finement soit le quitter sans l'avertir s'il n'est pas à la hauteur de tes attentes.

En second lieu, tu as tort car bien que l'assurance des navires de plaisance ne soit pas obligatoire, je ne m'amuserai pas à couvrir l'assurance responsabilité civile dans un contrat multirisques habitation qui garantirait cet usage, je préférerai et de loin le faire couvrir par un spécialiste de la plaisance ne serait ce que pour bénéficier de pleins de garanties à la hauteur des risques encourus.

De plus, tu dis que tu ne bénéficies pas de la garantie vol alors que ton sr dort chez toi dans le jardin et non dans un local fermé à clé, changes d'assureur pour un qui va te proposer une tous risques sauf incluant ce cas de figure (c'est le cas du contrat april marine par exemple).

Enfin, ce qui te pose question est la fameuse diminution de prime liée à la baisse de la valeur vénale du bien...mais tu oublies que la prime sert bien plus souvent à régler de petits dommages(80% des cas) que des pertes totales (20%) donc ton raisonnement est injustifié, puisque dans 80% des cas, le petit sinistre sera réglé de la meme façon pour un bateau neuf que pour un bateau de 2009....et qui plus est certains contrats te couvrent en valeur à neuf sur les 36 premiers mois donc encore valable pour un bateau de 2009 !!!


Bref, pour conclure, la seule vraie question est combien coute ton bateau , combien coute la prime en tous risques sauf, combien coute t elle en rc défense recours seule et l'économie en vaut elle la chandelle?

Grosso modo pour 150? d'écart par an, je ne jouerai pas avec le feu au vu des valeurs résiduelles de nos bébés...!

Fred

Bonjour l'amis

As tu deja eu un sinistre important dans ta vie d'assuré !!!!!

je ne penses pas et tant mieu pour toi !!!!!!!!!!!!

parle un jour avec un vrai sinistré et tu verras que tu changeras d'avis !!!!!!!!!!!!
je suis d accord avec toi il faut trouvé le juste rapport en la qualité et le prix , mais aussi la proximité et le service !!!!!!!!!
cordialement

jeepy

Jeepy,

Je comptrends parfaitement ton propos, mais tu verras que lorsque tu auras quitté le circuit, au bout de quelques temps, tu comprendras mieux les problématiques posées par les augmentations coup de pouce qui elles sont parfaitement injustifiées pour les assurés..en le vivant de l'autre coté de la barriere....et ce même si les troupes de Claude T...il et consorts s'évertuent à prétendre le contraire...!

Fred

Bonjour,

Pour l'avoir fait avec cetr assureur en ligne, il t'est tout à fait possible de revoir ton contrat à la baisse en le basant sur la nouvelle valeur de remplacement de ton bateau.

Pascal

Salut Fafa
Ben, comme tu le dis toi meme dans le titre de ton post...
Ca sert à etre couvert en cas de pb, plus ou moins gros et faut pas croire que 'cela n'arrive toujours qu'aux autres'

On a tendance à souvent critiquer les assureurs...mais quand suvient le pépin...bizarement on les aime bien...

-experience perso, console endomagée sur mon ex-Capelli lors d'une manoeuvre sur un parking...2500 euros de répartion pris en charge par mon assureur, deja, j'ai 'amorti' 10 ans de cotisations
- faut penser que lorsque tu veux laisser ton boat meme que pour une nuit dans un port, et meme si c'est occasionel...une attestation d'assurance te sera demander...

Donc, vaut vraiment pas le coup de n'etre pas assuré enfin, à toi de voir...

Michel

Bonjour,
Pour moi il faut ëtre assurer. Je pense qu'i faut choisir un assureur qui corresponde au bateau. En effet les cotisations sont très différentes d'un assureur à l'autre pour un même modèle. Certains plombent les vedettes IN Board alors que d'autres ne font pas la différence avce un voilier de m^me valeur. Certains n'assurent pas les bateaux de plus de 15 ans ou alors demande une expertise.Recemment j'étais chez un assureur célèbre et j'assurais mon bateau pour une valeur déclarée. Ainsi en 6 ans j'ai fait baissé 3 fois ma cotisation (de 650 à 320 euros).
a+

Tu peux nous dire qu'elle assurance est ce ?
Je suis chez April Marine et j'ai pu déclarer la valeur que je voulais assurer avec des simulation possibles en ligne...

Lilo29

Bonjour,
c'était AXA. En 2005 ils étaient 2 fois moins cher que la MAIF;
Je viens de changer de bateau et la c'est la maif qui est moins cher de 20 euros.
a+

Salut,
Moi, j'ai le même probleme.
262 euros l'année dernière. 298 euros pour cette année. Comment pourrais-je évaluer la valeur de mon ensemble ?
A+
Vincent

salut salut

je marche sous perfusion avec claude T ............

pas facile je penser autrement pour l instant

jeepy

Bonjour,

Désolé de revenir si tardivement, le Fafa il n'était pas au mieux de sa forme ...

Tout bien considéré, je n'en suis pas arrivé à prendre des risques inconsidérés mais, ce qui me gave avec les assurances ( toutes confondues ) c'est qu'il y a toujours le petit truc qui fait que la prise en charge ne fonctionne pas pour telle ou telle raison, enfin bref

Sinon, Fred, c'est qui ton docteur,( rapport à la perfusion ? ) Claude T

Je suis preneur d'infos, en MP si hors chartre, par avance merci

Bon dimanche

Don Cabillaud

Heu !!!

Pardon, pour le docteur, c'est Jeepy et non Fred !!


Merci

Don Cabillaud

Anecdote:
un ami possesseur d'un voilier habitable de 9m demande a son chantier de gruter celui-ci pour l'hivernage ...le malheur fait qu'un coup de vent de noroit arrive et rompt les amarres du voilier qui va percuter violemment 'Orange 2' cata de Loic Perron en stand-by devant le chantier Multiplast à Vannes ...Facture de 40000? pour grutage d'Orange 2 pour contrôle des structures...ça fait juste réfléchir sur être assuré ou pas , le chantier responsable du grutage initial ayant refusé toutes prise en charge dans cette affaire sous prétexte d'amarres pas assez solides ...!!!!

Fangio

Bonjour

Certain assureurs proposent d'assurer seulement les 6 mois d'utilisation annuel. Je me renseigne
Prat

Plutot bien ca je ne connais pas !!!!!!!!!!!!!!!!!

fait suivre

jc