SUJET :

La fiche technique du H2 donne 16l/100 en moyenne ???

Erreur ou ...Intox

Meltem 74

compte 20
j'attire ton attention sur le gabarit de ce véhicule (longueur total de l'ensemble) ainsi que l'image négative que celui_ci draine. La tendance actuelle n'est pas à la faveur de ce genre mastaudonte dans l'esprit des gens. Déjà, rouler en 4x4 est un affront, alors en Hummer ...


A+ Olivier www.opla-team.com

16L au 100 c'est ça, mais en 'mode cool' et surtout pas en montagne!!
Après évidement cela sera fonction de la conduite.
Mais il ne faut pas s'attendre à descendre flirter avec les 10L.

A+

Nico74

Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

Je ne connaissais pas la date de création de l'engin. Cependant, celui que j'ai vu il y a une vingtaine d'années avait bel et bien 'fait' la guerre.
A mon avis la deuxième guerre mondiale. Ce ne serait donc pas un Hummer. Tant pis, ce dernier ne serait donc qu'un ersatz du premier. Un truc pour les experts de Miami, en quelques sortes.
Merci de l'info. Je redoutais en fait, un retour de ce genre.
Burtiflup

Tant qu'on y est, comme tracteur, pourquoi pas un Unimog,

et avec une remorque spéciale suspension indépendante et haute sur pate pour mise à l'eau dans les rochers:^dB}

André qui signait Cool be

le bidasse s'appelle en réalité HUMMVEE
il est apparu au combat pour la 1ére guerre du golf.
c'est en fait un 'simple châssis cabine sur lequel il est possible de poser des caisses technique (plateau,cargo,ambulance,support d'arme...etc...,mais les ex militaires vous en dirons plus) disons pour résumer il correspond aux Dodges de la seconde guerre mondiale....et non à la JEEP,c'est donc un camion dès sa conception et non un véhicule leger.Les quelque uns qui trainent en France le sont donc aussi

Sous 'l'impulsion' de quelques peoples US à gros biceps spécialisés dans le kaki à grand spectacle,une marque HUMMER est née pour produire une version civile le H1 puis le 2 et 3
c'est cette marque,filiale de GM qui est en vente,la branche militaire elle reste viable.
le kaki est doté d'un V 8 diesel de 6.5 l
le H1 doit aussi avoir le meme moteur ou un V8 essence (à vérifier)
pour l' H2 ou l' H3 la base est le Chevrolet Blazer(et là V8 essence direct)
question conso,il est clair que tout dépend de la musculation du pied droit du conducteur,mais 'en vitesse de croisière' les 16l sont dans la norme de tout V8 US qui se respecte et les 20/25l sont aussi 'normaux' dès que cela force...
maintenant,l'acceptation du 4X4 par le quidam lobotomisé n'est parfois qu'une simple question de couleur...
je me souvient que sur un Telethon local,nous assurions des démo,baptêmes et autres réjouissances,lorsque quelques bien pensants sont venus nous taquiner,je prie un malin plaisir à leur fait comparer le mien et celui que mon patron nous avait pour la journée (2 defender Land Rover) pour obtenir cette conclusion: le rouge lui est 'politiquement correct' c'est celui des pompiers...

1:^-C}

Bravo Dauffy, comme disait ma grand-mère: Mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent.
J'ai dû voir un Dodge en exposition. Par la suite, en regardant les Hummer(s) j'ai fait un rapprochement hâtif avec l'allure du premier cité.
Burti

Merci a Dauffy pour ces explications::K+)

Pour Burty +)
En effet va falloir creuser un peu pour mon prochain passage

Meltem 74

Bonsoir Alain (le savoyarde),

as-tu déja vu le Dodge RAM ? Il doit tracter assez.

Il y en a un chez le concess. Mercury à Hyères.


gustave(83)