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GEL COAT OU SIKA
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GEL COAT OU SIKA 18 Aoû 2010 16:14 #412164

Bonjour.
Je souhaite installer un sabot de poupe inox mais le talon du bateau a 'frotté' lors d''une mise à l'eau précédente et nécéssite une petite réparation.
Il y a environ 1,5 mm d'épaisseur sur10X20 mm à combler avant la pose du sabot que j'envisage de coller au sika, sans vis.
Pensez vous qu'il soit possible de pratiquer la petite réparation avec du sika ou dois je le faire avant avec du gelcoat ?
Merci de vos réponses.

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Re: GEL COAT OU SIKA 18 Aoû 2010 16:17 #412165

Il est preferable de mettre d'abord du mastic spécial bateau et après du Gel coat

Pneuboat team

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Re: GEL COAT OU SIKA 18 Aoû 2010 16:37 #412166

merci du conseil.
Ya t il un nom particulier pour le mastic bateau ?

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Re: GEL COAT OU SIKA 18 Aoû 2010 22:14 #412167

oui
du mastic armé avec de la fibre renforcé :^-C}

aprés le gel coat

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 08:31 #412168

Pour une réparation dont la surface est petite 10mm x20mm avec une épaisseur de seulement 1.5 mm, il n'est pas necessaire d'appliquer de la résine armée ( choucroute). une réparation au gelcoat est suffisante.

dans les régles de l'art, il faudrait poncer le trou, mettre de la choucroute puis re-meuler pour arriver à une épaisseur de 0.7mm puis faire un gelcoat.

De nombreux pros, mettraient directement du sika et colleraient le sabot...mais bon.

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 08:41 #412169

Perso, je l'ai fixé à la colle époxy plus de petites vis à tête fraisée

A+ Olivier www.opla-team.com

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 10:13 #412170

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bonjour
idem pour moi
mon gel coat était parti aussi j en ai remis un peu et j ai collé + vissé ma plaque inox

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 10:18 #412171

En ce qui me concerne, je ne viserai pas le sabot.

Je n'ai pas faire des trous, qu'il faut donc étanchéïfier correctement et dont je ne serai jamais sur que celà n'a pas bougé en cas de choc sur le sabot.

Un choc ( à la cale ou un bout de bois qui flotte) fear bouger l'ensemeble vis et sabot. ce sera imperceptible à l'oeuil masi les vis seront elles encore etanche ?

Alors un bon collage au sikaflex 291 tiendra bien la vie du sr et en cas de choc vous risques de perdre le sabot ( ce dont je doute fortement) mais vous resterez avec votre carene etanche.

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 11:26 #412172

C'est sur que si tu mets des vis assez longues pour aller piquer les fesses des gens assis sur la banquette, tu auras des prob d'étanchéité !!! ::S-)::q}+
Il me semble que j'ai entendu parlé de sabots perdus alors qu'ils étaient collés au 291...

A+ Olivier www.opla-team.com

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 11:43 #412173

N'empeche que meme des vis de 3mm de 10mm ca peut faire imbiber la résine qui est ...poreuse.

Bon, tu vas pas couler.

Mais sans rire, un jour j'ai perçer un trou de 1 pouce dans la double coque d'un de mes boats.....puis j'ai vu le sol du garage ::t-...il n'y avait pas de double coque !!!!!

je me suis traite de tous les noms pendant 6 mois ::e-

@+ Pia
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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 11:44 #412174

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cela peux bouger si tu prends une épaisseur de + 2 mm

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 11:46 #412175

Même chose que Olive, j'ai aussi entendu parlé de sabots perdus

D'ailleurs pour le collage, j'ai opté pour le Sika 292 qui est spécifique aux collages des supports à fortes contraintes, plutot que le 291 qui est plus polyvalent 'collage/étanchéité' et qui a tendance à rester trop 'souple' une fois sec (toute proportion gardé)....

Sika 292 + 8 vis inox chez moi, ça n'a jamais bougé d'un poil (et dieu sait si le sabot en a pris plein la tete ::b-)

Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut
Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 12:36 #412176

Je cherche un sabo pour la poupe de mon medline 2
qui peut me dire ou trouver ça à bon prix
ainsi qu'un ensenble douche .
Merci

Guillaume
Guillaume

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 14:36 #412177

Donc dans l'ordre
Mastic et gel-coat ou juste gel-coat (suivant l'epaisseur de la réparation) puis Sika avec ou sans boulons

Pneuboat team

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Re: GEL COAT OU SIKA 19 Aoû 2010 14:39 #412178

Pour de petit choc j'ai utilise cela ........c'est super
www.ruedelamer.com/p7526c620-produits-de...tic-epoxy-blanc.html

Pneuboat team

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Re: GEL COAT OU SIKA 20 Aoû 2010 11:48 #412179

bonjour à tous.
Vu les avis partagés sur le sujet je n'ai pas encore décidé de quelle manière je vais procéder sauf que je ne percerai pas pour fixer le sabot.
Par contre le produit indiqué par f3d73 me semble intéressant bien que un peu cher au kg.
En tout état de cause cela ne se fera pas avant l'automne (le sabot est cours de fabrication) et je tiendrai la communauté au courant de la procédure ainsi que des résultats.
Merci à tous.

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Re: GEL COAT OU SIKA 21 Aoû 2010 09:09 #412180

Salut
en ce qui me concerne j'étais contre le perçage, mai j'ai changé d'avis depuis que le sabot s'est décollé et a tapé
l'hélice qui a maintenant une grosse marque avec perte de matière.
je n'ai encore rien remis mais , c'est sur, il sera collé + vissé.

Eric
Eric

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Re: GEL COAT OU SIKA 22 Aoû 2010 15:08 #412181

Bonjour colecam 14
J'aimerais savoir avec quoi le sabot était collé et si il avait subi des chocs avant de taper l'hélice.
Je n'aimerais pas mais alors pas du tout avoir ce genre de pb.
Merci.

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Re: GEL COAT OU SIKA 22 Aoû 2010 21:25 #412182

  • archimède35
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Salut à tous,

Voilà un post qui tombe à pic, puisque ma coque s'est faite agressée par une vilaine cale bretonne, plate comme une limande et déguisée en moule ::p-::p-::p-. Moins pentue que mon gosier et, en prime, avec un beau ressac !!! Donc merci Ebecae 08 !

Je vais donc devoir faire une petite reprise et je poserai un sabot pour éviter de refaire une mise à l'eau du genre. Mes questions sont les suivantes :
- choix du matériau : alu ou inox ? :RB:+)
- épaisseur ? Cela doit générer une résistance au glissement (ralentissement ?) ?
- cela peut-il impliquer de descendre le moteur (pour les montages hauts) ?
- pour ceux qui vissent : comment font-ils ? Boulon + écrou ?

Merci de vos conseils. ::r-::r-

Vincent
-

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Re: GEL COAT OU SIKA 22 Aoû 2010 21:29 #412183

Alors :

- Inox
- environ 1,5 à 2 mm
- glissement identique, mais pas d'éléments pour mesurer !
- pas toucher au moteur
- si vissé (moi je l'ai juste collé) : vis type vba inox, têtes fraisées, avec trous un peu gavé au sika (ébavuré une fois sec).

::r-




La mer pour tous : aucmed.fr

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