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Samedi 14 août 2010, le CROSS Méditerranée est alerté vers 11h00 par un plaisancier pour une pollution par hydrocarbure visible en mer entre la Tour Fondue et l'île de Porquerolles. La Préfecture maritime de la Méditerranée envoie sur zone le remorqueur d'intervention affrété par la marine Abeille Flandre qui commence à traiter la pollution par brassage. Un vol d'un aéronef de la Douane est également réorienté pour déterminer l'étendue de la pollution. Celle-ci, d'origine encore inconnue, se présente sous la forme d'une irisation et s'étend sur une quinzaine de kilomètres de long et 150 mètres de large vers l'ouest. Le bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution Jason également affrété par la marine, ainsi qu'une équipe de spécialistes de la marine nationale sont mis en alerte sur ordre de la Préfecture maritime et devraient appareiller en début d'après-midi pour également traiter cette pollution. Le vent du nord pour 10 noeuds (18 km/h) a plutôt tendance a pousser la pollution vers le sud et l'écarter des côtes.

premar-mediterranee.gouv.fr/actualite/co...iques/2010/8/14.html

Sur un lien AFP
La nappe a immédiatement été traitée 'par brassage' par le remorqueur, alors que le bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution Jason a été détaché sur place par la préfecture maritime qui a également mis en alerte une équipe de spécialistes.
Selon Bernard Celier, le vent du nord qui souffle à environ 10 noeuds (18 kilomètres/heure) a tendance à pousser la pollution vers le sud et à l'écarter des côtes.

heureusement que le CROSS veille pour la sécurité de tous

Life too short not to be extreme !!