SUJET :

Plus sérieusement, je reste surpris qu'autant de passionnés de la mer et du bateau n'aient pas tous passé le CRR et le permis hauturier ? Le reste n'est-il pas un simple prétexte (temps de l'examen ou de sa préparation, le coût, la négligence...) pour ne pas les passer ?

Alain 83

BRAVO, Mer du Sud (tunisien: Djerba, Iles Kerkennah.... et A Réunion et Maurice!!!!!.....N'a n'a cocotiers là bas!!!!!)

Tu as raison Henri, pardon, je veux dire F3d73, mais quand je parle à des gars que je connais personnellement et pour qui j'éprouve une certaine amitié, c'est vrai que je me laisse un peu glisser à coté de la 'procédure' réglementaire

je te promets de faire un peu plus attention la prochaine fois

Pour Marilo:
je comprends ce que tu ressens, j'ai moi même trimballer une VHF portable cachée au fond de la console pendant des années.

Mais c'est tellement mieux d'être en règle !

Meltem 74

C'est malin, vous avez enervé laurent enfin Marilo.
Moi j'aime pas.

Laurent heu!!!corboblan

Marilo, entre nous, si ce n'était pas une histoire de CRR, ce serait autre chause.
Quand 2 pneuboats se rencontrent, ils se racontent des histoires de ...

si trop de faux bruits, ... réglez le squelch

Moi je propose la coupe du monde du prénom sur PNEUBOAT.
quel est le prénom le plus réprésenté sur les SR avec ou sans CRR?
Marilo et moi ça fait déja 2 Laurent, et il y en a d'autres...
Des Christophe et Alain il y en a un paquet .

Il faut un ou une comptable!!!

Pourquoi y a-t-il tant de Alain sur le forum? Mais c'est bien sur parce-que c'est le plus beau prénom du monde::e-. Enfin ça n'engage que moi...et les 199 autres Alain.
Moins sérieusement, il y a deux ans, mes enfants m'ont offert une VHF. Je ne m'en suis jamais servi. Pourquoi? C'est simple, je n'ai pas le CRR.
Pourquoi je ne me sers pas de l'appareil malgré cela? A cause du 'surmoi' (terme de psycho qui désigne un principe auto-régulateur d'attitude chez les individus).
Pourquoi dans ce cas ne pas se mettre au clair avec le cursus sanctionné par le CRR?... Ben...Parce-que flemmard comme il n'est pas permis je répugne à me prendre la tête pour enregistrer des notions un peu trop techniques à mon goût.
Je sais, c'est pas bien. J'ai tort! ça peut m'être utile et même m'aider à sauver des vies...Ok! vous m'avez convaincu. Et puis si on me fait ce genre de cadeau, la moindre des politesses c'est de faire en sorte d'être à même de pouvoir m'en servir.
Je vais donc m'y mettre, aujourd'hui peut-être...
Nous avons là la preuve flagrante que nul n'est parfait.
A considérer comme une intervention relevant du deuxième degrés::e-, voir plus.
Bonne journée à tous.
Burtiflup. Ouf! qu'est-ce que je dis?
Alain

Burti,

question beauté, tout de suite après Alain vient André

et en plus ton histoire de VHF ( si exacte) ressemble comme deux goutes d'eau à la mienne sauf que je l'écoute (MTO, le 16, les conversation portuaires, les retours de pèche des pro, ....) mais n'émet jamais

André qui signait Cool be

On peut avoir la conscience tranquille, sans CRR, avec VHF, et calé au fond d'un coffre, comme une arme, en espérant ne jamais s'en servi pour se défendre.
Il est bine convenu qu'on peu s'en servir sans SRR en cas d'urgence.

autre question:
deux bateaux arrivent, un SR et un rigide.
lesquel se fait contrôler en premier?

André, L'histoire de la VHF que l'on m'a offerte est rigoureusement exacte::r-.
Chapo, c'est le sr qui se fera contrôlé le premier. Pourquoi?...Pourquoi pas::e-.
Burtiflup

intéressant cette question sur le sr etr rigide.

je ne sais vraiment pas les appriori de controle... et il faut faire un choix qd cela se présente.

Mon futura était immatriculé AJ ( encore sur ma page je l'avais acheté à un gars de passage en corse ) rouge, et je peux te dire que les premières années, sur barca. je me faisais contrôlé systèmatiquement chaque année...

comme si le rouge ( lol ) attirait la marée chaussée....

donc, il y a bien des bateaux qui attirent le controle.

Je te conseille de peindre le tien en gris et d'avoir toujours sur la tête une casquette blanche

Alain 83

le CRR ne correspond plus vraiment à ce qu'il devrait etre...
évolution du matériel,utilisation ont depuis un certain temps rendue le truc un peu 'cucu'..... et il est clair que le posséder ne rend pas plus respectueux des regles
l'apprentissage des règles d'usage pouvant ce faire (avec le meme résultat,puisqu'il s'agit ni plus ni moins que du respect de son interlocuteur) par d'autres moyens qu'un cours magistral ,il n'est pas la peine de sanctionner cela par un examen ridicule puisque complètement décalé .
donc pour moi,VHF portable pour :
ecoute météo,assistance éventuelle pour moi comme pour les autres,discutions entre bateau 'amis' (sur canal de dégagement,bien sur) et pour cela pas besoin de sacrifier une journée pour cette formalité

Bonjour
il est vrai que tous le monde a c'est idées, n'empèche que c'est obligatoire, moi je les passé l'année dernière en m'aidant avec un petit site sympa 'monpermisradio.com' très bien fait, je n'ai ouvert aucun bouquin incomprehensible et j'ai fait que 2 fautes, maintenant si il enlève ce crr j'ai bien peur que ça devienne la debandade sur le 16 et les autres

a bientôt pascal pour les prénoms!!!

Pascal 95-83

marilo je trouve ta comparaison avec un iphone complètement stupide.
Oui le gamin trouvera facilement les fonctions jeux, par contre pour contacter directement le cross! il est pas rendu.

Moi je préfère lui expliquer : Mettre le canal 16 Appuyer pour parler!

De plus quand il va dire, je suis sur le semi rigide rouge et papa il respire plus, peut être qu'un gars tout proche va tilter pour porter secours.

Rien de plus efficace qu'une VHF pour les secours en mer. En plus avec l'ASN qui fournit un message automatique AVEC la position, qu'est ce que vous voulez de mieux.

Et maintenant, ma traditionnelle piqûre de rappel, si vous n'avez pas de VHF, sachez, et dite à votre entourage, que le numéro d'appel de détresse en mer avec un téléphone n'est pas le 18 mais le 1616!
Vous êtes directement en liaison avec le Cross qui seuls coordonnent les secours en mer.
Le 1616 est aussi prévu pour prévenir les secours à partir de la terre.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Laisse le appeler les secor avec son i phone::g-

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C

Je vais juste reprendre une phrase de marilo:

je ne comprends pas que le permis bateau ou voiture soit obligatoire car cd n'est pas obligatoirexd'avoir l'une ou l'autre

Pour completer Bruno: dans les Eaux Italiennes dont la Sardaigne, le n°de téléphone d'appel d'urgence est le 1530

En mer?


Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso