SUJET :

J'ai mis en vente mon zodiac pro9 voici déjà quelque temps et je n'ai pas de demande...je me dis donc que le prix demandé n'est a priori pas dans le marché...

Il s'agit d'un pro9man pack confort avec mercury 60cv 4t et remorque satellite. Il est en parfait état et bien équipé et n'a que 72 heures de fonctionnement ayant beaucoup navigué sur le timonier d'un pote il n'a que très peu servi.

Tout a été acheté neuf en 2006 pour 16800? (sans compter les modifs ultérieures)...j'en demande 11900? ...à votre avis est ce trop cher ou pas ?

@ vous lire





Fred

A Fred on en a déjà parlé
Oui tu es trop cher
Même si t on pro 9 et en très bon état et qu?il est aussi très très bien
Équipé, tu le vends quand même 2000 ? au dessus du marcher
En plus quand l on a déjà dit a un autre pneuboat qui avait le même
Problème que toi avec le même bateau
La concurrence des Bombard ribster et dur pour les bateaux d'ocaz
Dans les 10000 ?
À mon avis tu ne le vendras pas plus de 9500 ?


a+ Pat

Fred,

Le prix est raisonnable.
Les questions qu'il faut se poser :
- Mettrais-tu toi même 11.900 ? dans cet ensemble ?
- Pourrais-tu trouver mieux à ce prix ?

Pour avoir moi même un bateau en vente, le comportement des acheteurs me surprend.

Les offres (sérieuses) correspondent à des chiffres ronds (ex : 20.000 ? dans mon cas) et surtout ne tiennent pas compte de l'état du bateau, des équipements, des frais réalisés,...

En résumé, la culture du prix l'emporte.

Pascal

Salut Fred,

Je te donne mon avis. Ton bateau est vendu à un prix juste par rapport à la prestation, par contre, c'est un bateau qui s'adresse plus particulièrement à des débutants en plaisance et là, le problème est que certaine marque propose des packages neufs a peine mille euros plus cher que ton unité. Effectivement, ces bateaux n'ont peu-être pas les mêmes qualité marines, ont des 50 cv et pas des 60 mais peu importe, les gens se sentent rassurés par le neuf.

Je pense qu'un autre phénomène vient aussi de la météo pourrie qu'on a eu et de cet hiver super long.....

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

pascal
le prix moyen pour un pro 9 de 2006 ce situ entre 9000 et 10000 ?
je regarde reguliérement les annonces j'ai vu il y a pas lomgtemp
un pro 9 avec 50 suz de 3 heures donc neuf pour 10500 ?

gilles
on trouve encore des ribster a 11500 ? neuf:
www.topmarine.fr/product.php?id_product=468


a+ Pat

10000 ... pas plus...

50 ou 60 ... pour un débutant la différence de prix du 60 ne se justifie pas.

J'ai vu des pack neuf pour 12 800? !

Les pistons et les cylindres, ça glisse !

Bon, Fred, je pense qu'on dit quasi tous la même chose. Il te reste soit à attendre qu'une personne veuille ton bateau et pas un autre, ou tu te résignes à descendre le prix. Je pense que c'est malheureusement la triste réalité.
L'agressivité des prix du neuf, des débutants qui ne jugent pas les bateaux comme les expérimentés, le mauvais temps plus la crise n'aide en rien les ventes en ce moment.

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Et quand en plus tu vois les occasions en Italie::g-... ils subissent la crise puissance 10 la bas...

A bientot Steric

Attention quand même a ne pas démoralisé notre ami Fred, pneubeot très
Sympathique.
La promo neuf a 12800 ? concerne pas les versions confort avec
console/réservoir.
Le prix pour un pro 9 confort (Neuf) et plutôt autour des 13900 ?

Perso je pense que 10000 ? avec une petit nego possible serais dans le coup.



a+ Pat

autre solution,si tu souhaite racheter plus grand notamment c'est de le faire reprendre par le pro que chez qui tu prendras le nouveau.
tu pourras le négocier au prix 'argus' et obtenir quand même un prix sur le neuf...car souvent (et en tous cas dans la conjoncture actuelle ) 'vendre un ensemble neuf' est gratifiant pour le concessionnaire même avec une reprise
et une pro9 de 2006,n'a rien d'une trapannelle...
tu vas te décharger de l'attente d'un acheteur qui effectivement peut etre stessante.
il te reste environ 1 mois pour prendre cette decision si tu veut le neuf pour le début des vacances d'été (a moins que le bateau qui te plaise soit 'sur parc'

moralité, un bateau neuf décote d'environ 1500 euros / an...
ça fait reflechir quand on doit achéter du neuf... !

Lilo29

c'est pour ca que je n'achète pas de neuf, y compris pour les voitures.
Et mon DB550 90cv tout équipé à 7500? me fait pensé que j'ai raison.
Fred tu devrais peut-etre le garder encore deux ans et le vendre 9000?.
Pas simple.
Bon courage, et au fait ton collage?

Plongeurdu10

Si je peux me permettre je rappellerai que dans l'absolu lorsque l'on paye un objet neuf en France 100 on a tendance à dire j'ai acheté cet objet 100
Hors on a en réalité on a acheté cet objet 80 et payé un impôt de 20 (à quelque décimale prés )
Si l'on considère qu'une faible décote la première année se situe au alentour de 20 pour cent du prix de cet objet donc dans ce cas 16 on arrive à un prix de 64 au bout d'un an
Si l'on considère 15 de décote l'année suivante on arrive à 64 moins 15 pour cent 54,4
Si l'on considère 10 l'année suivante on arrive à 49
Bien sur il faut pondérer tout ça mais et pour faire simple disons qu'il faut prendre comme base de départ le prix catalogue du produit et non le prix payé (pour être rigoureux on devrait appliquer la décote sur le prix catalogue)
Dans le cas d'un semi-rigide on a la chance que le produit tienne bien la cote donc on peut rajouter une certaine valeur
faite le calcul vous verrez que je ne suis pas loin de la vérité et si vous avez du temps faite le avec l'argus auto pour comparer
Je pense que l'on a tous un peu tendance à surévaluer ce que l'on vend mais après tout.....


minahouet56

En appliquant la formule on a donc prix catalogue environ 18500 ttc
X .80 14800 ht
X .80 premiière année 11840
X .85 deuxième année 10064
X .90 troisième année 90576
X .90 quatrième année 8150
surcote 1000 à 2000 il est très propre,peu d'heure, c'est un semi rigide
c'est trés rechercher etc....

minahouet56

en dehors du simple aspect financier,je pense qu'il est bon aussi de se poser 'aussi' la question de savoir pourquoi acheter un bateau du type du pro9,car personne n'ignore que notre milieu est (comme d'autres) victime d'une 'course à l'armement' qui pousse certains à changer de bateaux 'souvent':
ce(s) bateau(x) de 4.70/5 m et 50/60 cv ont des atouts qu'il est bon de faire connaitre:
qualités marines dans la limite des 6mn suffisantes pour des 'débutants' en plaisance quelque soit le 'programme' qui d'emblée se veut polyvalent
qualités 'terrestres' qui pour ces mêmes débutants et pour ceux qui ne résidents pas 'à la mer' ou qui privilégient des navigations 'nomades' doivent être des points auxquels il est rarement fait référence que ce soit par les vendeurs et la presse spécialisée
un autre regard sur cette catégorie de bateaux me semble donc nécessaire pour permettre une bonne cote de revente....

Bon je vous remercie tous pour vos réponses, j'en prends connaissance à l'instant car j'étais en mer toute la journée.

Je ne peux le faire reprendre car j'ai déjà acheté un autre bateau (un antares 700 pêche) .

Bon si je vous suis bien...le prix n'est pas dans le marché du fait de la politique commerciale actuelle très agressive et il va falloir me résigner à en diminuer le prix ou à le conserver.

Etant fatigué ce soir et la nuit portant conseil, je vais me donner un peu de temps et prendre une décision à ce sujet.

Merci encore à vous tous.









Fred

Bon alors ça y est , j'ai diminué le prix à 10 900 ? ...on va voir si ce niveau est plus en phase avec le marché. En dessous, je pense le conserver pour partir en vacances et le revendre ultérieurement...lorsque le marché aura repris des couleurs et que les fabricants cesseront de faire des promos !

@+


FRed

Fred