SUJET :

Salut à tous,

Comme je l'avais annoncé à l'automne, j'ai enfin réceptionné la semaine dernière mon C Crosser en boite robotisée appelée DCS (6 vitesses)

Je dois dire que je suis agréablement surpris par l'agrément de conduite, que ce soit sur route ou autoroute. La boite auto est tip top, les vitesses montent sans aucune secousse...

La qualité intérieure (sur la nouvelle version de 2010) est flateuse, aucun bruit parasite.. Bien.

Je le teste en traction ce week-end et vous ferais un retour sur mes impressions.

J'adore le look (mais là, c'est perso) et je trouve que c'est un très bon compromis puisqu'il y a 4 roues motrices (ou 2 si on veut) avec possibilité de blocage du différentiel. Les remises accordées en ce moment sont super importantes.

Semaine prochaine, je monte un boitier qui l'aménerait à 200 cv et 445 nm de couple. A suivre....

Bon, je sais, il me faut le permis E et le boitier ferait sauter la garantie en cas de pépin lourd sur le moteur. Pas la peine de me le rappeller..

PS: qq photos sur ma page

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Bonsoir Gilles, avec quoi tractais-tu ton 650 jusqu'à présent? tu n'avais pas déjà besoin du permis E ?

Seafan

Maintenant va falloir oser monter dedans le cul plein de sel et les mains qui puent le poisson

Blague à part, belle bagnole

Benjamin

Pour répondre à seafan, je le tractais avec une LAGUNA estate dci 150 cv. Pas besoin du E car j'avais une remorque 1400 et je pouvais tracter 1420 kgs sans le E. Par contre, je dépassais (je l'ai découvert à l'achat du c crosser) le PTRA autorisé par le fabricant et j'ai du faire plus de 10000 bornes comme çà...

Benjamin, merci, mais le cul plein de sel, no pbs et pour les mains qui puent le poisson, no problem, je suis tellement bon pêcheur que les poissons que je transporte ont l'emballage du poissonnier...

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

j'envisage d'acquérir également un Zod 650 avec un 150cv et je me demande avec quoi le tracter pour faire une fois par an un trajet de 1500 km, et ne pas galèrer sur les cales un peu glissantes ...sans avoir à passer le permis E ! Des avis?

Seafan

En berline, je sais qu'il y a la 407 hdi, pas de pbs pour tracter le 650 et elle s'en sort pas mal sur les cales.

Sinon, en 4*4, a vérifier, mais tu dois avoir le RAV 4.

je laisse des spécialistes te répondrent

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Bonsoir

Pour 1400 kg sans permis E : Suzuki grand vitara
ford cmax 136 cv

j'ais un tableau des modele recuperer sur journal , il faut que je le retrouve

Salut gilles,

est-ce que tu as déjà pesé ton SR sur sa remorque dont PTAC
1400 kg ???

gustave(83)

perso je tracte avec avec un 607 mon narwhal 6.70 et meme les cales de bretagne ,pas de soucis et pas de soucis de permis E car la remorque est de1340 kg de ptac

Seafan,

Pour tracter en 4x4 pour pas trop cher, avec fiabilité, conso très raisonnable et sans permis E, tu peux envisager une BMW 330xd en berline ou en break.

Pascal

Tu as mon Tiguan 4motion track and Field !!

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

pour certaines versions tu as :
laguna break
volvo V50
saab break 9-3
ford mondeo break
4x4 vitara

attention aux chiffres : ceux des docs techniques, ceux donnés par les concessionnaires et les réels du PV des mines diffèrent !

Sebriviere, le tiguan n'a pas un PTAC > à 2100 ?

Bonjour,
PTAC Tiguan : 2240


mh

Pour tracter :
Nissan Qashqai 4x4 : PTAC=2100 ; PTRA=3500 ; poids remorquable=1400
Que vaut-il ?

mh

passat 4motion break

Arnaud

je vais chercher le mien demain un Honda CRV 2.2 140 CV


a+ Pat

la passat break a aussi un ptac > à 2100kg, donc ça ne passe pas avec une remorque d'1,4 T