SUJET :

moi j'ai un mitsubishi pajero 3.2DID full option en boite auto no probleme suppert 4X4

jetmans 33

Oui Eric, PTRA à 4250 kg en janvier 2013.
Et entre termps ?

gustave(83)

entre temps faut pas se faire contrôler

On est riche que de ses amis

bon je vais oublier ce modele et chercher autre chose......

Michel,

Je ne comprends pas bien...tu as une belle occase à saisir, et tu la laisses passer car tu refuses de passer le permis E

De toute façon avec la majorité des 4*4 (dignes de ce nom) tu rencontreras exactement le meme probléme (avec mon ancien land cruiser j'étais dans le meme cas rem maxi de 750 kgs) ...donc soit tu veux un 4*4 et tu passes le permis E (comme c'est l'hiver tu en as le temps) soit tu te rabats vers des SUV ou break 4WD qui te permettront de tracter ta 900 kgs légalement !



Fred

j'ai pas le temps je rends ma voiture mercredi.
et à 120kgs près je pense pouvoir trouver un 4x4 digne de ce nom qui pourra passer (ne serait ce que si celui ci avait été un 2l5 ou 2l8 cela serait peut être passé) c'est juste dommage car effectivement ça semblait une bonne affaire.
Quant au permis E c'est un permis complet à passer aujourd'hui donc grosso modo 1000/1200? en région parisienne et en ce moment mes finances sont au plus court....je pense un jour le passer quant ça ira mieux et là je ne me poserais plus de questions
donc je continue mes recherches et suis preneur si quelqu'un connait une bonne occas pas cher, qui ferait entre 2t4 et 2t6 de PTAC
On voit beaucoup sur le net de frontera long ou courts 2l3 td intercooler dans ces prix ( 3/4000? avec entre 120000km et 160000km). Vous connaissez ????

Attention au opel frontera beaucoup de problème

jetmans 33

www.mecanorem.com/infos-utiles/permis-e/ vas voire la dessus moi j'ai un mitsubishi pajéro 3.2 DID et je peux tracter sans permi E jusqu'a 950KG a partir de 1000KG il me faut LE E

jetmans 33

Michel,

c'est super cher le permis e/b en région parisienne...je me suis renseigné il y a peu chez ecf...690? pour tout (code et conduite). Il me semble qu'ils font aussi des stages concentrés.


Pour les finances, c'est vrai que lorsqu'on est 'short petrol' ça reste cher. Le 4*4 aussi d'ailleurs, depuis que j'ai revendu le mien pour un break qui peut tracter jusque 1200kgs sans e/b l'économie de carburant est très substantielle ...6.5 litres au 100 actuellement contre 10.8 litres au 100 avec le 4*4, ça fait du bien et pas de e/B à passer !

Fred

oui mais bon quand on achete un 4X4 ces qu'on a la passion du 4X4

jetmans 33