SUJET :

bonjour

reflechissant depuis un bon moment...

j'ai decider de me lancer dans la location de bateau de particulier à particuler

je voudrai savoir vos point de vu sur ce sujet:

-risque
-si sa vaut le coup
-si c'est rentable

Car j'ai vu que louer un bateau de 5.30 coute 250 euro la journée chez les pros!!!!

avec caution de 1500 euro.

la je dispose d'un medline 2C avec 90cv mercury 4T tout neuf
qui ma couté assé cher

c'est pour cela que je voudrai le louer.

Je voudrai le louer si possible la semaine et le samedi.

j'attend vos avis est experiences!!!!

merci d'avance

Perso, acune chance que je loue mon pneu....certe, il n'est pas grand mais j'y tiens et la mauvaise utilisation de ce dernier par des inconus ne me tente pas...meme si c'est rentable !
Il y a des dégats apparents et d'autres moins (sur regime moteur au point mort, carene beachée et toute rayée mais dans l'eau donc invisible, rayures diverses, etc.....) donc, NON NON et NON !

Pneumatiquement votre, Philippe43

personne d'intéréssé???

up

semi-rigide.fr/2023/01/10/samboat-fr-202...tamaran-voilier-etc/

persos pour le mient niet
du moment que sa leur appartient pas il sans foute
il y a pas mal de casse et sa va te couter combien en assurance::h-
a part a des pmeuboats ( quoi que on a des fous furieux

non a la fermeture antifer

Bonsoir,

Daxter, il est vrai que sur un plan financier, louer son bateau est très tentant. Avec une bonne assurance tous risques adaptée à la location, une protection Keelguard et quelques détails supplémentaires, c'est jouable...

Avec le prix élevé, sur le papier, proposé par les pros pour la location, de plus en plus de particuliers semblent franchir le pas, c'est déjà vrai pour les camping-cars par exemple...à suivre pour les bateaux ??.

Mais un maniaque comme moi qui prends grand soin de son matos et qui aime le garder en état impeccable...cela doit etre très dur à vivre !!
Je ne me vois pas réceptionner le Stingher avec le polyester éclaté et l'hélice en choufleur !!.

Je me base sur la façon et surtout l'état d'esprit des locataires de bagnoles, jets, bateaux et autres: c'est souvent triste à voir !



Steph

je ne loue pas mais je fait des assistances de courses avec des courreurs sur mon bateau et je suis obligé d'être vigilant, comme je suis maniauqe car les mecs ne font pas trop attention, maintenant quand je peut je ne prends plus que les équipages de filles, elles sont plus soigneuses...mais c'est moi qui pilote

ericbiker83

salut eric tu conduit avec une ou deux mains sur le volant::M-)

non a la fermeture antifer

Bonsoir Daxter,

Pour quelqu'un qui n'utilise son SR que quelques semaines et surtout le laisse disponible à la location au coeur de la saison estivale (quand la demande est la plus forte), il peut rentabiliser partiellement son investissement.

Mais, il faut bien peser le pour et le contre avant de se lancer dans ce genre d'activité. Le surcoût de l'assurance n'est pas négligeable. Les riques liés à la location sont nombreux et les assureurs le savent mieux que nous.

La location directe par un particulier exige aussi d'être soi-même disponible pour recevoir la clientéle, la conseiller, lui mettre le bateau en main et préparer l'embarcation. Il faut aussi accepter de laisser les clés de votre jouet préféré à d'autres enfants sans pouvoir en contrôler l'utilisation. Et là, il y a un verrou mental difficile à faire sauter.

Lors de la quête de mon SR actuel, j'ai été tenté par une proposition commerciale concernant l'achat d'un gros SR (+ 7,50 m) rentabilisé par une période de 5 ans de mise en location par un professionnel. J'ai rapidement abandonné cette idée, vu que j'en avais déjà des frissons rien qu'à penser qu'un 'estranger' pouvait se rouler sur mes bains de soleil. Qui a dit que j'étais possessif ?

Dexter,

dans ton cas, sans vouloir lancer de polémique, il est peut plus rentable de vendre ton bateau et d'en louer un à la demande. Je trouve que les bateaux de 'loc' ont en général une usure très rapide...Du fait du peu de soins des locataires (en règle général). Ce que tu vas gagner en location, tu vas le perdre sur la décôte plsu rapide de ton bateau. Un bateau qui a fait de la location, cela se voit...Les pros ont des avantages liés à l'amortissement sur leut flotte, pas toi a priori....

Bonnes navs à tous,

bri

Eric ,
je suppose que tu conduis d'une main et te méconduis de l'autre....

Je pense que les primes d'assurances sont assez élevées.
En tous les cas ce n'est pas autorisé avec le pavillon belge ,il faut une licence d'exploitation et des normes de sécurités sont plus contraignantes.
Peut-être que louer à des connaissances, serait plus facile.Est-on prêt à louer son gîte ou sa résidence secondaire .....
Tout dépend le facteur émentionnel et sentimental qui te lie à l'objet .
Si ce n'est qu'une chose qui se remplace si endommagée, alors va pour la location et cela seulement une relation commerciale .

Philippe .

tu peut faire comme moi tu loue avec le pilote et une foit en mer tu peux ceder les commandes et la plus de problemes de voire ton zozo massacre:R:-)

pat

merci de vos reponses!!

deja esque l'assurance augmente quand on leur dit qu'on va le louer???
mais je parle de particulier a particulier.

ce qui est autre chose

que de professionel à articulier!!!! surtout les prix!!!!!

apres vous avez oublier un point important...

la caution.

qui est de 1500 euro en moyenne pour des bateaux de cette taille

je pensse que les gens reflechisse à deux fois avant de faire n'importe quoi avec le bateau


liser le reglement qui ce trouve dans la nouvelle partie du site
location

si je peux avoir d'autre avis c'est simpa

maintenant vous avez raison que qu'il peut toujours avoir des problemes avec des saguins.....

mais bon j'ai calculer que si je le loue une saison( juillet aout )

sa me rapporterai 6400 euro et je l'aurai pour moi le week end

à reflechir

ses pas le wed-end quil y a plus de demande ???
et sesdu temp a passer ( faire le plein recptionner le bebe et tout le reste)
je pe me gourer met un particulier pe t il le faire
faut til pas se declarer au cci et avoir un munero de sirenn ???
ses mon avis persos

non a la fermeture antifer

je pensse pas qu'il faut faire comme un professionel

car comment ferai ceu qui loue des camping car???

moi je connai quelqu un qui lou sont camping car et jamais declaré à qui que ce soit

tant que sa prend pas de l'empleur je pensse pas que ce soit necessaire....

moi je peu le louer samedi et dimanche sauf la semaine(je travail pas le lundi)

au moins je peu en profiter un peu!!!!

mais moi je penché plus à une location à la semaine!!!!

Tant que tout ce passe bien, on peut tout faire mais en cas de litige ....
Exemple , le locataire vient à se blesser gravement ou se tuer et ta responsabilité peut être engagée , comment vas tu faire vis-à-vis de la famille ....
A partir d'une location rémunérée , il y a contrat et la responsabilité du propriétaire est davantage que si tu invites un ami et qu'il se passe un sinistre .... Cele ne sara pas quelques centaines d'euros que tu risques ou même le bateau mais bien davantage ....
Tout est question d'évaluer le risque ....
Beaucoup roulent en voiture sans assurance ou sans permis jusqu'au jour où .....


Philippe .

bon merci de vos reponsses

je vais reflechir et demander à mon assurance quel est la difference!!!!

c'est vrai qu on a une super passion mais qui revient de plus en plus cher

surtout au niveau de l'essence.

Je suis sur que si on trouve pas de solution de moins en moins de monde pouron continuer comme sa!!!!

voila pourquoi je voulais louer mon bateau

bonne journée

moi je n'ai pas besoin de le louer pour avoir une hélice en choufleur...
je sais le faire tout seul !
Lors des départs de grande course à la voile type jacques vabre :
certaines place à bord de Zod se louent trés cher, pour les journalistes ou passionnés de photo.
La prochaine course je ramene mon zod et je scotche une grosse pancarte dessus : 80 eur la 1/2 heure !!!
rentable...en + c'est toi qui pilote.

Bonjour,
En 1968, j'avais acheté un Riva (florida) destiné à la location avec
pilote. La première sortie s'est effectuée sans moi. C'est une ami qui
était chargé de conduire un groupe de 3 ou 4 américains (femmes et hommes) de St jean cap Ferrat aux îles de lérins. Puis, retour dans la soirée. Bilan : Les superbes coussins du Riva étaient dans un état lamentable, salis de jus d'orange et autres boissons. Et cela en présence du pilote (de 130 kg) qui s'est, bien entendu, mis en rogne. Mais cela
n'a eu pour effet que de contrarier les clients qui n'ont plus voulu de
lui pour ce genre de sortie. Et moi, plus d'eux.
Je rejoins complètement ceux qui t'ont mis en garde à propos de
l'assurance, la précaution de formaliser l'exploitation en fonction des risques d'accident pour les clients, mais aussi pour ceux qu'ils peuvent causer, l'usure du sr et celle du moteur, l'utilisation de celui-ci, ta nécessaire disponibilité...etc...Le jeu en vaut-il la chandelle ?...
Il se peut que les carburants atteignent un jour des sommets
qui ne nous laissent d'autre alternative que la perspective de revoir à la baisse nos motorisations et par voie de conséquence, le poids de nos
embarcations. Mais en attendant, il est préférable d'éviter de 's'embarquer' dans une aventure qui t'amène à laisser des plumes.
Comme il l'est précisé plus haut, tu n'as pas les avantages dont
disposent les pros.
Bonne chance, quoiqu'il en soit!
Burtiflup::r-

salut daxter
regarde sur ( leboncoin.com ) rubrique nautisme
il y a part qui loue sont bombard
sa pe te donner une idee

a+++

non a la fermeture antifer

Très intéressant merci pour le partage !