SUJET :

Bonjour, 

Merci de m'avoir accepté et ravi de faire partie de ce forum.
Je n'ai pas trouvé de rubrique présentation donc je me lance en préambule de mon message : Ryan (Val d'Oise), je suis un amateur de pêche intéressé par le nautisme. 

J'imagine que je ne suis ni le premier ni le dernier à poser cette question donc je tâcherai d'aller à l'essentiel. 
L'idée étant évidemment d'éviter une mauvaise affaire, voire une arnaque, et me dégoûter pour ce premier pas dans ce qui semble être pour beaucoup, une véritable passion, le nautisme.

Mon projet d'achat d'un bateau a le cahier des charges suivant à date :
- pêche en eau douce et en mer, seul ou à 2 et avec le matériel adéquat - à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
- balade avec les copains ou en famille (3 à 4 personnes) avec le matériel adéquat à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
- pneumatique démontable pour transport en voiture + stockage à l'extérieur ou dans un sous sol avec sa bache de protection
- dimensions : 360 à 430cm
- motorisation thermique 25 à 30cv et dans un 2nd temps, un moteur électrique avant pour contourner l'interdiction des moteurs thermiques dans certaines zones en eau douce
- idéalement un achat "investissement" pour pouvoir le revendre au cas où
- modèle quasi-prêt à être utilisé

J'avais dans un premier temps retenu des marques comme boat solution france, charles oversea, imperial baits ou fish (jusqu'à 1300€ neuf avec du tissu en 0,9 ou 0,95mm). Ils me paraissaient tout à fait adaptés pour un usage en lac, étangs ou rivières mais j'avais un doute sur leur capacité à évoluer en mer à quelques kilomètres des côtes avec de belles vagues et du courant. Je me suis donc orienté vers les modèles Zodiac Mark 2 Classic/Futura, Bombard C4 (qui semble bien plus stable que le C3) ou Quicksilver 430 avec des motorisations de 25 ou 30CV en 4 temps.

J'ai trouvé quelques offres sur le fameux site d'annonces mais, étant un néophyte complet, je ne sais pas du tout quels sont les points de vigilance pour chaque item au moment de l'achat : 
- moteur : entretien, 2T ou 4T, date du modèle, heures maximum d'utilisation, 3ème main = mauvais signe pour un modèle de 10 ans, etc ? 
- Tableau arrière, coutures, à vérifier ? 
- remorque : cassante, autres ?
- immatriculation, des papiers à prévoir/vérifier (carte de navigation) ?

Pour finir, certains vendeurs sont situés dans le sud, donc le coût du voyage et sa durée sont également à prévoir dans les frais. 
Raison de plus pour ne pas me louper

D'avance merci pour votre aide
Ryan

Bonjour ryan,

Ta demande est tout à fait complète, mais si j'ai un seul conseil à te donner, c'est que même pour un souple d'une longueur de 3,60 m à 4,30 m, je ne saurais trop te conseiller de t'équiper d'une remorque adaptée si tu comptes utiliser et déplacer ton souple fréquemment. Si c'est le cas, procéder à de multiples montages/démontages coque, moteur et commandes devient vite une vraie galère. Pour avoir utilisé un souple de 3,40 m équipé d'un 9,9 cv, j'ai effectué deux ou trois fois la manip pour loger le bateau sur le toit et le moteur dans le coffre, puis direction mon ship pour récupérer la bonne remorque qui m'a sauvé les vertèbres et l'envie de faire du bateau.

Alors, si tu veux commencer sereinement avec un souple, ôtes-toi l'idée de la tête de te passer d'une remorque. Enfin, à 4 ou 5 personnes, il ne peut y avoir de notion de confort à bord d'un souple à moins de 4,50 m si tu veux naviguer loin et en sécurité. Un Bombard C5 serait parfait pour ton programme. C'est encore la référence des souples dans sa catégorie. En outre, à la revente c'est une valeur sure or, c'est un critère que tu mets en avant dans ton post. Exit donc les marques exotiques ou les produits "spéciaux".


 

Je vois beaucoup de contradictions dans ton cahier des charges.

le premier est relevé par Scata… le transport dans le coffre de ta voiture espérons que tu as un pickup, un monospace car le bateau, le moteur, le matos de pêche et de sécurité, la glacière et les packs de bière….il ne restera pas beaucoup de place pour les copains!
le montage et le pliage ne se font pas en cinq minutes.
un moteur 30ch 4T pèse 75kg…
bref les trois premières fois ça t’amuse mais après ça te fait braire.

la deuxième illusion est le bivouac sur un quatre mètres… bof de plus que si j’ai bien compris tu navigues hors Méditerranée, dormir sur le bateau ce n’est pas imaginable et planter la tente sur le rivage n’est pas vraiment autorisé mais bon pourquoi pas mais faire tenir tout ce barda dans un souple de 4m me semble une gageure insurmontable pour deux personnes alors à 3 ou 4…!

l’achat investissement… faut pas rêver surtout pour un souple c’est un concept du passé notamment pour la plaisance les acheteurs sont focalisés sur les SR de 550 à 600 cm pour les transportables.
du Coup les offres en occasions récentes sont très rares et les occasions anciennes sont très très anciennes…
un bateau ce n’est pas un placement bien entretenu ça peut limiter la décote même si entre l’achat et la revente il peut y avoir un faible écart l’entretien l’assurance et le carburant exige un certain budget , sans parler des achats annexes un sondeur par la un porte canne par ci bref une passion ça coûte un peu quand on y regarde de plus près.

pour tout te dire quand j’ai lu le début de ton annonce je me suis dis qu’il te fallait un bateau SR de 6m50 avec une petite cuisine, des bains de soleil avant et arrière pour les tentes, transportable donc pas trop large et que tu puisses mettre à l’eau seul donc pas trop lourd.
les bateaux capables d’accueillir une famille pendant un week-end mais être aussi pratique pour la pêche, que l’on puisse mettre à l’eau seul et rentrer dans le coffre d’une voiture, sincèrement je n’en connais pas.

il faut être pragmatique tu ne vas pas aller au glènan bivouaquer un week-end à quatre avec un gonflable de + ou - quatre mètres 
les programmes adaptés au gonflable de cette taille sont limités même si certains aventuriers ont poussé les limites bien au-delà du raisonnable… la capacité du bateau n’est pas en cause mais celle des passagers oui, être assis sur les boudins n’est supportable que peu de temps notamment pour la gente féminine.même si la capacité de transport est phénoménale l’espace à bord est très limité.
il va falloir que tu limites ton programme…
 pêche en eau douce à deux 
 pêche en eau salée à deux par temps clément.
 balade côtière d’un rayon limité avec pique-nique en petite famille 
ou Alors acheter Salpa 20, Zar 61, ou autre Nova Joly…

 

Salut les Gus.
Cher Ryan8, je ne sais pas ce qu'ont les autres participants, mais j'ai un souple de 4.20 (futura), qui a plus de 30 ans.
Si je regarde ton projet :
- pêche en eau douce et en mer, seul ou à 2 et avec le matériel adéquat - à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
Seul ou a deux, voir 3, ce type de bateau est suffisant. C'est assez leger, facilement manoeuvrable, peu cher a l'entretien et a assurer. 
Parcontre, oublies totalement de passer plus de 8h dessus. Il n'y a pas la place pour se tenir debout en sécurité, pas de haut bord (les boudins arrivent en dessous tes genoux). tu restes assis sur les boudins, le cul mouillé. Si tu as des bancs, alors du sera pas plus de deux.
- balade avec les copains ou en famille (3 à 4 personnes) avec le matériel adéquat à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
Si tes potes ou la famille n'ont pas le gout du luxe et que tu as des commandes en barre franche, tu pourras tenir a 4-5 en mode balade. Mais pas question de pique-niquer dessus.
- pneumatique démontable pour transport en voiture + stockage à l'extérieur ou dans un sous sol avec sa bache de protection
Oublie totalement le transport dans un coffre. Je l'ai fait 1 fois avec une remorque bagagere. C'est minimum 40min de montage, si tu le connais par coeur et que tu as simplifié au max l'installation du moteur. Et ce moteur, il fait 60kg en deux temps, et encore plus en 4 temps. Et en plus, tu vas l'installer a 40 cm du sol, ton dos te lachera avant de monter dedans. La remorque est une obligation pour ton plaisir et eviter les prises de tete avec tes accompagnateurs
- dimensions : 360 à 430cm
360, ce n'est pas grand. je te conseille au moins 4m. Avec un coffre, le matos reglementaire ( ca prend presque 1m2 dans le mien), la nourrice, et l'équipement de peche (et le reste), il va te rester 2m2 dans le bateau.
- motorisation thermique 25 à 30cv et dans un 2nd temps, un moteur électrique avant pour contourner l'interdiction des moteurs thermiques dans certaines zones en eau douce
Je ne vois pas comment installer un moteur a l'avant sur un souple... Autant avoir un moteur electrique que tu monteras quand tu en auras besoin.
Avec 25cv, le rapport poids-puissance est tres elevé. C'est sportif a deux dans le bateau. et ca tape fort (pas de quille). Regarde surtout les besoins en fonction de la zone de navigation. Sur une petite riviere, 6 cv suffisent largement. Dans la Loire (courant important), en dessous de 15cv, ca devient compliquer ou long. En mer, je suis a l'aise avec mon 25cv. Ca trace, consomme pas trop et me ramene sans probleme quelque soit le temps. Si tu sais faire de la mecanique, prend un deux temps. C'est simple a réparer. Si tu ne sais rien faire de tes mains, prend un 4 temps et vas chez un mécano.
- idéalement un achat "investissement" pour pouvoir le revendre au cas où
Depuis quand un bateau est un investissement. Et surtout un souple. Ca creve facilement, il n'y a pas de piece détachée (tu ne peux pas changer une partie du bateau). Quand il est mort, ba il est mort.
Si tu es bricoleur, tu pourras toujours faire tes réparations. Le mien est plein de rustine et de collage, mais il tient parfaitement la pression. Les collages lacheront toujours a un moment donné.
- modèle quasi-prêt à être utilisé
Heu, je ne te sens pas bricoleur du coup.... Du coup, oublies l'occasion...

J'avais dans un premier temps retenu des marques comme boat solution france, charles oversea, imperial baits ou fish (jusqu'à 1300€ neuf avec du tissu en 0,9 ou 0,95mm). 
J'ai croisé un gars avec un oversea sur la cote. Il faisait des petites balades par beau temps. 4-5 sorties par an. Il en etait content.
Ils me paraissaient tout à fait adaptés pour un usage en lac, étangs ou rivières mais j'avais un doute sur leur capacité à évoluer en mer à quelques kilomètres des côtes avec de belles vagues et du courant.
Je me suis donc orienté vers les modèles Zodiac Mark 2 Classic/Futura, Bombard C4 (qui semble bien plus stable que le C3) ou Quicksilver 430 avec des motorisations de 25 ou 30CV en 4 temps.
La qualité est meilleure pour ces bateaux. Mais ces bateaux sont rares, souvent surcotés et assez anciens. Quand je vois des Futura de 25 ans se revendre 3500-4000€. .... Pour le mien, je passe 15j a refaire des collages car passé 20 ans, ca se décolle de partout. Pour les moteurs, je m'inquiete moins. Les bateaux etant léger, ils n'ont pas fatigué.
J'ai croisé des plaisanciers avec des 3dTender. Ils en etaient tres content. Un peu moins rapide que mon Futura, mais ils se faisaient la traversé Pornic-Noirmoutier régulierement.

J'ai trouvé quelques offres sur le fameux site d'annonces mais, étant un néophyte complet, je ne sais pas du tout quels sont les points de vigilance pour chaque item au moment de l'achat : 
- moteur : entretien, 2T ou 4T, date du modèle, heures maximum d'utilisation, 3ème main = mauvais signe pour un modèle de 10 ans, etc ? 
Pour la facilité de l'entretien, je prefere le 2 temps. Facile a réparer, pas de distribution, pas de vidange moteur. Je met l''huile dans la nourrice (faut pas oublier). Tous les ans, je fais la vidange du pont, graissage de tout ce qu'il y a à graisser, changement des bougies, un peu de nettoyage, déssalement... Je change la turbine tous les 2-3 ans. Pour les petites puissances, tu n'as pas forcement de compteur d'utilisation. Et un moteur qui est resté longtemps a l'arret n'est pas meilleur qu'un autre qui a tourner régulierement. Regarde plutot si les pieces se font encore.
- Tableau arrière, coutures, à vérifier ? 
Plus le bateau sera ancien, plus les collages lacheront. Le tableau est le plus solicité. C'est le premier endroit a vérifier. Ensuite, le fond, qui peut se décoller. Mais ce n'est pas grave car facile a réparer. 
Les plus génants seraient des fuites dans des angles ou pire, un tissus poreux.
- remorque : cassante, autres ?
Une remorque homologué, avec un essieu et des roulements en bon etat. Pour des bateaux aussi leger, une remorque cassante n'apporte pas grand chose.
- immatriculation, des papiers à prévoir/vérifier (carte de navigation) ?
Si le bateau n'a pas de carte, oublies le. Tu vas galerer pour le faire immatriculer. Et ce genre de bateau est tres facilement volé.

Enfin, un détail qui a son importance. Les bateaux souples n'aiment pas etre stockés dehors. Cela ne supporte pas les UV, les griffes de chat, les gamins qui jouent a coté, les idiots de parents qui foutent leurs gamins dedans alors qu'il est en partie dégonflé, la moisissure qui se forme sous une bache, les merdes d'oiseaux.... en clair, faut le mettre a l'abris. J'ai du me faire un carport rien que pour lui.

Bonjour à tous 

J'apprécie vos arguments détaillés sur les posts précédents ! 

Par contre, pour Ryan, je n'ai pas vu de précisions sur ton budget maxi à ne pas dépasser...   c'est pourtant le plus important..

Ryan, je suis un loueur semi pro, je dispose donc de plusieurs annexes : pneus souples ( Zodiac Mark 3 470 Grand Raid, Mark 2 Fast Roller, Sillinger 430 trs, 3D Tender 400 etc ), de petits semi rigides ( Lomac 430 OK, Capelli 430 env. )  de coques rigides rotomoulées Fun Yak 360 et 390 ( comme les pompiers et clubs de voile ) et enfin de coques rigides en ailes de mouette ( Carolina Skiff de 12, 14 et 16 pieds comme les pompiers américains...Ces dernières sont les plus chères mais incomparables en qualité !!!   )   très important : les Carolina Skiff ont une une vraie valeur de revente et sont recherchées....en comparaison : un Zodiac en PVC agé de plus de 30 ans ne vaut pas grand chose, il faut bien le reconnaitre ! Pardon R4gtl...

J'ai oublié des pneus souples Charles Oversea 400 en PVC achetés neufs : pas chers du tout, du chinois pur et dur...mais il faut s'en servir comme annexe car peu à l'aise dans le clapot, mais parfait pour mon utilisation perso ( 200 metres à parcourir jusqu'aux vrais bateaux qui sont au mouillage  ! )

Bref, il y le choix suivant ton budget...qu'il faut nous donner afin de mieux te guider ! 

Ryan : tu peux bien sur commencer à fouiller sur le bon coin et faire un premier tri, mais fais très attention aux pneus en pvc trop souvent cuits par les UV et les années qui passent !   Gaffe aux réparations mal faites. Pour te donner une idée mon Sillinger TRS 430 souple en hypalon vit sa dernière année : il devient poreux...mais je lui pardonne, il va feter ses....50 ans ! Donc, pense à privilégier un bateau plus récent ! 

Je dois bien reconnaître que mon expérience du pur gonflable est limitée et bien lointaine maintenant… Mais c’est ce type de bateau qui m’a donné cette envie de me lancer dans le nautisme. 
c’était un mk ??? de 420cm qui appartenait à des cousins. Une antiquité déjà à l’époque ! Sur le tableau arrière trônait un Yamaha de 25 ch maquillé en 9.9 qui a l’époque permettait d’échapper au permis   bref du grand n’importe quoi… bon il y a prescription c’était il y a presque bien quarante années.

tout ça pour dire que ces bateaux sont formidables comme tous les premiers bateaux… mais malgré tout ils ont leurs limites. Si on peut faire beaucoup de choses avec, il ne faut pas se dire que l’on peut tout faire, si l’on ne veut pas se dégoûter ou dégoûter ses coéquipiers à jamais de remonter sur un bateau. 

tu as des sons de cloche convergeants. À toi d’adapter tes envies à ton bateau ou ton bateau à tes envies. 

 Personnellement pour moi le premier bateau idéal est un SR de 5m à 5,3 avec un 50ch. Et je pense qu’il pourrait correspondre à tes envies. Il faut juste trouver une solution de stockage, beaucoup de gens ici pourraient te donner des solutions peu chères et comme dis précédemment le problème ce posera aussi avec le souple sur remorque qui n’est pas beaucoup moins encombrant. 


 

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci pour vos très nombreux conseils. 

Effectivement, j'ai oublié l'essentiel qui est tout de même le budget : l'idée c'est de rester autour de 3000/3500€ pour ce 1er achat

Je comprends tout à fait vos arguments sur le choix d'une remorque (fournie dans quasi toutes les occasions que je vois) mais la problématique est celle du stockage. Je ne suis pas en mesure de stocker dans mon garage un bateau de plus de 4m20 en longueur et 1m90 en largeur.
Donc soit je me limite à cette longueur et je revois à la baisse mon cahier des charges pour certaines activités, soit je pourrai prendre plus grand mais il resterait donc à l'extérieur dans la terrasse, soit une détérioration plus rapide même avec une bache de protection.
Sans remorque, il faudrait toute une organisation pour le transport mais ce n'est pas impossible à envisager : je n'ai que près de 500L en volume de coffre donc je comptais évidemment rabattre les sièges arrières pour mettre le bateau, le moteur et 1 ou 2 grands sacs de rando et quelques sacs étanches pour tout le matos. Donc sortie à 2 dans le véhicule et les copains ou le reste de la famille dans un autre véhicule !

Pour le bivouac, je me suis mal exprimé, l'objectif était d'apporter mon matos de bivouac dans un sac à dos et dormir le soir pas loin de la côte dans des endroits "sauvages" (et non de dormir sur le bateau) avant de reprendre le chemin du retour le lendemain ! Et c'était surtout en Méditerrannée que j'envisageais cela durant l'été.

Vous confirmez également l'impression de manque de confort et de faible capacité qui se dégageait quand je regardais des vidéos de pneumatiques d'environ 4m de longueur. Cela ne me gêne pas à titre personnel mais j'ai bien compris que pour ma femme et d'autres copains, être assis confortablement pour manger, boire ou durant le transport sur quelques kilomètres, cela reste un critère de grande importance. Donc probablement 2 petits sièges max à aménager vu la limite de longueur qui s'impose ou se limiter à un usage de transport et de balade court durant une journée.

Toutes vos remarques très pertinentes vont m'aider à revoir/limiter mon cahier des charges pour me limiter à un 4m20 + remorque à stocker dans mon garage pour commencer sur des petites activités avec moins de personnes/matériels en eau douce et bord de mer (avec 15/20CV maxi) pour quelques sorties par an. Avec le confort de la remorque, cela sera plus plaisant pour moi aussi d'en profiter à la journée pour une sortie pêche en solo.
Et peut-être dans un second temps vendre ce premier pneu et prendre un semi-rigide plus long/large/fiable (potentiel déménagement dans les prochains mois avec plus de place de stockage).

Qu'en pensez-vous ?

Ryan, tu devrais donc reformuler ta question initiale comme ceci : " Que puis je acheter comme bateau + moteur + remorque avec un budget de 3500 euros ? " 

Ainsi, nous pourrons te conseiller avec davantage de précisions ( dimensions, age, puissance, état, équipements; travaux à réaliser  etc ...)

Il te faudra fouiller à fond les annonces sur le bon coin avec ce budget et tu trouveras quelques exemples, il y en a, c'est vrai, mais fais gaffe car si tu veux déménager bientot et que tu peux choisir plus grand, plus cher, plus puissant etc...tu devrais peut etre attendre encore quelques mois ? Je te conseille aussi d'aller voir sur place un bateau dans ce budget de 3500 balles pour mieux te rendre compte de l'état général de ce que tu peux obtenir avec ce budget.

Pour y mettre un bateau sous abri dans un jardin, regarde les produits vendus par " Tent24 ", TENT sans E !

A 3000-3500€ de budget, tu auras surement un bateau avec quelques années. J'espere que tu es bricoleur. tu auras obligatoirement des recollages a faire.

Manza a indiqué un modele de bateau qui pourrait etre idéal pour toi. Les rotomoulés. C'est costaud, pas trop lourd. Ca support mieux les UV (stockage en extérieur). Ca ne coule vraiment pas facilement.
C'est plus adapté a une plaisance mixte (eau douce, eau salée) car le pneumatique ne supporte pas les branches a fleur d'eau en riviere.
Par contre, c'est hyper tape cul dans les vagues.

Pour les bivouacs, un souple avec des roues de halages, c'est mieux que de le laisser posé sur le sable (ou des rochers que tu n'aurais pas vu a marée haute).

Sinon, un 420 rentre largement avec sa remorque dans un garage standard.
 

J’ai l’impression d’être un casseur de rêve… faire du bivouac l’été en bord de mer Méditerranée… heu là j’ai comme un doute, soit tu plantes la tente sur la plage à côté du bateau !!! Ce qui implique d’arriver nuit noire quand il n’y a (presque plus) personne et repartir au petit matin en priant toute la nuit pour que la patrouille ne passe pas…
soit la même chose mais tu plantes la tente plaquée dans les dunes mais tu abandonnes ton bateau aux quatre vents…et tu pries toute la nuit pour le retrouver le lendemain!

Bon à part ça il existe aussi des SR entre 4m et 4m20 .

@Manza,

C'est effectivement les 2 questions auxquelles je cherchais des réponses : 
1/ Quelles sont les choses auxquelles je dois faire le plus attention avant d'acheter un pneumatique d'occasion ?
2/ Avec mon cahier des charges et ce budget, quels modèles me conseilleriez-vous ?

J'ai déjà échangé avec quelques vendeurs mais je ne compte pas me précipiter ni acheter un bateau à distance. 

@R4gtl 

Est-ce que les rotomoulés sont les petits bateaux style Cap et Funyak ?
Si c'est le cas, j'avais vu quelques vidéos de types qui pêchaient qui les recommandaient comme étant fiable mais avec un usage qui restait limité pour les petits modèles.

@Artmaniacq

Je confirme, tu viens de briser mon rêve ! Plus sérieusement, je pensais (peut-être naivement) qu'il était envisageable de bivouaquer sur une île minuscule et où il n'y a personne ou très peu de monde et trainer son pneumatique sur quelques mètres et l'"attacher" pour la nuit. 
J'ai l'habitude de faire des treks en autonomie en montagne et j'aurais voulu combiner les 2 activités  

A ce stade de la réflexion, j'envisage un double achat :
- à court terme, un pneumatique de entre 360 et 400cm avec un petit moteur électrique que j'utiliserai uniquement pour la pêche à 2 personnes maximum en eau douce.
- à moyen terme, après le déménagement avec un garage plus spacieux, je passerai sûrement à un semi rigide de 550/650 qui me permettrait de faire des vrais balades, picnic ou de pêcher à la journée avec un niveau de confort suffisant pour accueillir la famille et les copains. 

 

Bonjour,

Pour Ryan : oui, les Fun Yak sont des coques rotomoulées, très solides, plutot faciles à trouver en occasion, car tous les clubs de voile et pompiers en possèdent. Pour ma part, je dispose de deux modèles 360 et d'un 390, tous agés d'au moins 6 ou 7 ans chaque. Il y a un banc et un coffre, donc un équipement très limité. Ils sont motorisés, chez moi, avec des 6 cv 4 temps chinois Parsun, c'est largement suffisant pour mon programme d'utilisation ( partir du port pour rejoindre des bateaux au mouillage situés à 200 metres ). Au catalogue Fun Yak, il y a quelques accessoires qui permettent de gagner en agrément... Les 360 et 390 peuvent supporter facilement 10, 15cv et un peu plus. Il m'arrive de les louer à la journée ou demi journée car avec un 6cv pas besoin de permis...quelques clients pechent à bord, mais attention, je te conseille d'aller voir un modèle 360, c'est quand meme petit...

Les Jeanneau Rigiflex 400 peuvent etre tres valables pour toi, plus sérieux, plus marins, mieux équipés qu'un Fun Yak de taille équivalente...plus beaux également !!   Ce serait le modèle que je te conseillerai : dimensions, sérieux, valeur de revente, puissance admissible, prix, poids etc...il y en un sur le bon coin, je viens de regarder.

Pour un pneu d'occasion agé : vérifier les collages ou les soudures des boudins c'est leurs points faibles évidemment au fil des ans. Moins il y eu de réparations, mieux c'est pour future revente ! Regarde des 4m et 4,20m Zodiac, Bombard 3D, Tender en PVC et Sillinger en hypalon aussi Lomac Capelli en hypalon. Les semi rigides sont plus marins, mais plutot rares dans ces dimensions. ah si : Zodiac Pro 420 qui est un semi rigide qui pourrait te correspondre. La plupart des marques italiennes ne fabriquent plus en dessous de 5 m, pas assez rentables pour les fabricants confrontés aux chinoiseries. Petit plus : mes Lomac et Capelli semi rigides de 4,30m sont très sympas...mais pas à 3500 balles avec remorque et moteur !!

Attention au risque de vol pour les moteurs électriques car c'est recherché, léger, facile à emporter etc...Gaffe ! 

Fais attention au fait de dormir sur les plages, car, des nos jours, le camping sauvage, des fois meme seulement un bivouac est interdit quasi partout !

Enfin : le passage au semi rigide de 6 m et plus t'ouvrira l'entrée dans un autre monde...plus tard !! 

Ryan je devine en toi une âme d’aventurier Si, comme la montagne, la mer est un espace de liberté, plus on s’approche des côtes moins elle l’est. 
la plus part des plages sont protégées, en été, par des bouées jaunes réservant l’espace à la baignade. Les côtes surpeuplées sont étroitement surveillées pour éviter l’invasion de camping car et autres campeurs qui transformeraient vite le littoral en gigantesque camping sans la moindre infrastructure.

fais tes premières armes avec un petit bateau de ton choix, des aventures tu en auras,  qui te laisseront des souvenirs impérissables et comme nous tous tu trouveras la voie qui te convient dans le nautisme. 
 

Bonjour Messieurs,

@Manza
Merci beaucoup pour toutes ces recommandations, je devrai pouvoir trouver mon bonheur dans cette liste. 
Je crois que je vais rester sur un 360 pneumatique pour commencer, essentiellement pour la pêche, et passer plus tard sur un semi rigide de plus grande facture. 
J'ai l'impression que prendre un SR de 4m c'est ne pas leur faire honneur et ne pas exploiter leur plein potentiel !
Mais dis-moi tu as combien de bateaux ??

@Artmaniacq
Oui c'est un peu ça mais comme à la montagne, si on la respecte, on ne laisse jamais ses déchets, je comptais faire de même sur des petits bouts de roche peu habitées et assez loin des côtes effectivement.
Arriver juste avant le coucher du soleil, monter son bivouac et repartir au lever du soleil.
Si je constate que c'est trop compliqué, je ne vais pas persister dans cette voie, c'était uniquement du "bonus" de pouvoir faire cela avec son bateau.
Comme tu le dis si bien, je devrai avoir suffisamment d'autres aventures palpitantes.

Tu vas dire que je m’acharne… mais la Méditerranée est une mer profonde… les petites îles loin des côtes, ça n’existe pas vraiment… mais bon , les archipels sont plutôt du côté de la Manche en France..
360 c’est énorme dans un garage, mais en mer c’est minuscule… le rayon d’action sera réduit. 
il conviendra certainement très bien pour ton activité de pêche en eau douce et en mer ce sera un bon outil pour tâter le terrain avec prudence surtout en famille. Les limites sont très vite atteintes la Méditerranée surtout en été est rarement calme, les autres navires pourrissent la mer, le thermique souffle systématiquement aux heures chaudes, les vagues y sont courtes et croisées, donc vas-y mollo …

Bonjour ryan,

Comme le dit Art, ton programme de navigation te pousse dans les bras d'un SR qui te permettra d'améliorer le passage et le confort en mer. Pas la peine de se la jouer petit bras quand on a les envies qui sont les tiennes. Bien évidemment, si tu vises le neuf avec ton budget, même pas la peine d'y penser. Mais on peut trouver des produits intéressants à des prix parfois modestes.

Un ami a acquis pour 400 € la coque d'un Valiant 520. Il a dégotté un Mercury 70 Cv 2T qui fonctionne bien (révision complète, batterie neuve) et une remorque qu'il a retapée à neuf (essieu, feux, jantes, pneus, rouleaux et chandelles). Le tout lui est revenu à moins de 3500 €.Il a fonctionné tout l'été sur le Rhône et il l'a emmené en mer à Bandol et Porquerolles.

On peut trouver des produits à regarder de près :

www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2922027235
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2877795163
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2907380675
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2814348466
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2889258867
www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2916255154
 

Bonjour 

Pour Ryan : j'ai regardé sur LBC et repéré un ensemble qui devrait te tenter : 

Un petit semi rigide Valiant 400 + 20cv Suzuki 4 temps + remorque, l'ensemble à 4000 balles un peu équipé tendance peche, il est à La Ville- es- Nonais 35430 près de St Malo. Hélas, pas d'age affiché, mais il semble propre... en tous cas sur les photos !   je te laisse le trouver sur LBC ! 

Contrairement à mon pote Scata, que je salue !, je n'ai pas osé te présenter des bateaux de 4,50 m et plus, vu que tu souhaitais meme un 3,60m pour raison d'encombrement dans ton garage...Par contre, j'ai noté que ces semi rigides affichaient déjà entre 25 et 30 ans et étaient souvent motorisés avec 2 temps à carbus attention à la revente plus tard...Le Marshall est plus que correct pour le prix demandé...

Ryan : en réponse à ta question " Manza tu as combien de bateaux ? " La réponse est 16 "gros " semi rigides et coques dures 5m à 10,40m et de 100cv à 2 x 300cv et 11 annexes SR et coques dures de 6cv à 30 cv...tous achetés d'occase, récents et en très bon état, le suis obligé afin de les louer "facilement "...Basés en Corse du Sud et surtout en Nord Est Sardaigne ou je demeure...C'est devenu mon métier depuis quelques années déjà. Pardon pour le hors sujet ! 







 

Salut Manza,

Je me suis permis de pousser un peu le bouchon car ryan a semble-t-il la place de laisser un petit bateau sur remorque dans son jardin. Les miens sont hivernés dehors depuis bientôt 30 ans, sur des remorques de 8 m de long, et ils se portent très bien, du moment qu'ils sont bien protégés par un vrai taud d'hivernage costaud, bien couvrant et en super état. Evidemment, si on a un local clos et chauffé, c'est encore mieux ! Comme dirait un grand sachant : mieux vaut être beau, jeune, riche et en bonne santé plutôt que laid, vieux, pauvre et malade !

Quant au bateau,à mes yeux, sur du pneumatique, il ne peut y avoir de confort de navigation sans passer par la case SR.

Manza, avoue que je suis resté très raisonnable. L'Arimar de 2002 avec un moteur 4T de 20 CV Tohatsu neuf est aussi une bonne affaire.
 

Bonjour,

@Artmaniacq
Je ne l'ai pas reprécisé car je l'avais déjà évoqué dans un précédent message mais, d'après vos retours, je pensais acheter, dans un 1er temps, un pneumatique de 360 environ pour de la pêche en eau douce uniquement à 2 personnes maximum et, dans un 2nd temps, un SR de plus de 500/550 dans quelques mois pour des sorties en mer et des balades confortables en famille.

@Scata et @Manza 
Les modèles que vous proposez sont légèrement hors budget mais ont l'air bien plus rassurants que des pneumatiques types Bombard C4, Mark 2, etc.
Merci pour vos recherches, ça me donne une idéé du type de modèle que je devrai cibler prochainement.
Pour l'instant je pense rester sur un petit pneumatique pour un 1er achat, ça me permettra d'économiser un peu plus en attendant le déménagement pour obtenir un vrai SR spacieux et confotable !